И така, моментът е подходящ, когато всички автомобилистизапочнете да сменяте гумите на колела под сезона. И тогава пред тях възниква въпросът: „Какво е по-добре, велкро или шипове?“. Отговорът на този въпрос не може да бъде едностранчив, поради което статията ще се опита да разкрие това твърдение. Също така помислете какви аспекти влияят върху избора на гуми.
Видове каучук
Липучки – зимняя резина, которая старается сцепление поради микропори, прилепващи към пътната настилка. Гумата ще работи абсолютно еднакво при всяка температура, така че коя гума е по-добра при такива условия зависи от производителя.
Каучуковият каучук е този, при който стандартният протектор е надграден с шипове, които се врязват в повърхността.
Всесезонните гуми са специален тип гума, който е подходящ за всеки сезон. Това се постига със специален модел на протектора.
Но във всеки случай всеки тип гума ще има предимства в определена ситуация, така че няма да има ясен победител.
Кога да изберем и купим гуми
Все слышали пословицу «Готовь сани летом», и это е абсолютна истина при закупуване на каучук за автомобил. Затова си струва да знаете и да разберете предварително коя гума ще трябва да търсите, а не да започвате всичко с появата на слана и лошо време. Може да свърши зле за такъв безотговорен човек. Но има невероятно много модели за всеки производител, така че трябва да разберете как най-добре да намерите подходящия каучук. Статията ще ви каже коя гума е подходяща за вашата кола. Тук гумите Nokia Nordman 5 също ще бъдат описани подробно.
Сравнение на велкро и шипове върху ледена повърхност
Велкро и шипове се различават по начина си на закрепване на автомобила и установяване на сцепление. Първите използват за това микрогрубостта на леда, докато вторите просто проникват през повърхността.
При приблизително същите условия тези видове каучукса при температура 13-15 градуса под нулата. Ако термометърът падне отдолу, предимството ще отиде към велкро, тъй като шиповете просто нямат достатъчно сила, за да пробият уплътняващия лед. Освен това ледът е по-груб при ниски температури, което също дава предимство на велкро. Но вариантът, когато дори при минус 25 градуса, тръните ще могат да се докажат по-добре от своя конкурент, е слънцето, което може да разтопи горния слой лед. В този случай велкрото няма да има за какво да се придържа и това ще се отрази негативно на качествата на такава гума. Шиповете печелят и при високи температури, когато им става лесно да пресичат разтопен лед. Ако велкрото е отделено от скъпия слой киша, тогава те няма да могат да се придържат към повърхността. Разбира се, твърде много омекотен лед също влияе негативно върху ефективността на шиповете, но не толкова застрашително, колкото при велкро.
Класирана гумена шипка
След обикновен анализ на текущия пазаршиповани гуми, става ясно, че първенството е уловено от марки: Nokian, Continental, Michelin. Изборът на гуми от някой от тези производители е добра покупка, тъй като те са с високо качество. Разликата се крие само в малки нюанси, които ще бъдат разгледани тук.
Чуждестранни опции
Nokian Hakkapelitta са финландски гуми, коитоса най-добрите за руските условия. Работата е там, че метеорологичните условия във Финландия по пътищата са много близки до нашите, което дава на този конкретен модел такова предимство. Но такова високо качество ще трябва да плати добре. Такава гума се състои от каучукова смес и малки ламели. Вярно е, че всичко това се отразява на ситуацията на чист асфалт - тук Hakkapelitta ще бъде безпомощен, защото те са създадени специално за работа с лед и сняг, където ще има управляемост, сцепление, безразличие към коловоза на височина.
Michelin X-Ice North - гуми с шипове,който първоначално беше замислен като такъв, който може да показва стабилни резултати при всякакви условия, като същевременно запазва комфорта и тишината при шофиране. Отчасти производителят успя в това: гумите губят от гумите от финландската компания само в някои аспекти, които са незначителни, така че много ентусиасти дори няма да забележат разликата. Малко по-лоша проходимост и увеличен спирачен път - това са параметрите на загубата. Но въпреки това компанията е изпълнила една от основните си задачи и сега тези гуми са практически безшумни, особено в сравнение с продуктите на не особено известни производители.
Continental Winter Viking е идеален за тезикойто изобщо не пътува извън града. Ако за Nokian не е важно дали ще бъде селски път, по който преминават малко хора, или магистрала, тогава Continental може да има проблеми с първия вариант. Но ако сте само в града, тогава гумата ще се справи без проблеми с лед, киша и сух асфалт. Всичко се постига благодарение на шарката на протектора и технологията с диамантени шипове.
Barum Nor Polaris е друг кандидат зана което си струва да се обърне внимание, защото продуктите му се наричат „най-добрите бюджетни зимни гуми“. Компанията е дъщерно дружество на Continental, така че не е нужно да се притеснявате за качеството. След проведените тестове е ясно, че добрите гуми се представят добре на всички повърхности, които могат да бъдат намерени през руската зима. Проблеми има само в два аспекта: способност и комфорт за бягане. Но някои от купувачите безсрамно ще жертват тези моменти, за да получат бюджетни и качествени гуми от Continental.
Висококачествена руска гума
Cordiant Sno-max PW 401 - вътрешен продуктниво, което руските производители на автомобилна гума все още не са достигнали. Изоставането от най-добрите марки каучук се забелязва само във вторичните показатели: комфорт, съпротивление при търкаляне и т.н. Но за такава цена можете да си затворите очите за някои недостатъци. Това е добра новина, така че ако искате да подкрепите нашия производител, можете да си купите тези добри гуми.
Класификация на каучук без шипове
Conti Viking Contact е каучук, който вече еЧетири поредни години той е класиран на първо място по своя тип гуми, което показва качество, което не е падало дълго време. Тази немска компания успя да намери средата, която никой друг не е успял да постигне. Каучукът се представя добре на асфалт и лед. Причината за това постижение е асиметричният модел и специалният състав на гумите. Тестовете, проведени върху гладък лед, също показаха отлични резултати. Автомобилът, „обут“ в каучук от тази компания, показа добро ускорение и спирачен път, по нищо не отстъпващ на шипованите версии. Колата върви плавно, плавно, започва да се плъзга. Когато се проведе общото класиране, именно тези гуми успяха да влязат в първите три. Тестовете на асфалт показаха, че спирачните показатели не са изключителни, но управлението е отлично.
Каучукът отстъпва на Conti Viking Contact
Gislaved е друга немска гума, произведенав същия завод като Continental, но цената им е много по-ниска от тази на известната марка. Качеството е приблизително същото, но мнозина ще им обърнат внимание заради приятната цена. Приблизително подобно поведение на асфалт и лед оставя по-добри емоции. Гумите са доста безшумни, отстъпват на съперниците си само по отношение на управлението на асфалт и при преобръщане. Универсална гума, която е идеална за градска и извънградска употреба.
Nokian Hakkapeliitta Rsi - нов вид най-добрата гума,като версията с шипове, тя е чудесна за руските сурови зими по същите причини - подобни метеорологични условия във Финландия и Русия. Етикетът Rsi означава, че е бил тестван на едноименната криволичеща писта, на която автомобилът, „обут“ в тази гума, е успял да покаже по-добри резултати от останалите претенденти без шипове. Добра работа при ниски температури, отлично представяне на асфалт - за това е избран Nokian. Може би след известно време тази гума ще бъде подобрена, но засега има голям напредък в сравнение с предишното поколение Q. Но все пак същият проблем за много купувачи - високата цена, която не всеки е готов да плати.
Но гумите на Michelin показаха приблизително същоторезултати във всички тестове. Показателите за лед, асфалт и сняг също бяха средни. Автомобил с такава гума ще се движи меко и спокойно, така че ако сте фен на бързото и агресивно шофиране, тогава Michelin няма да отговаря на вашата кола. При наличие на сух асфалт ще бъдат забележими закъснения, така че няма да можете бързо да добавите скорост и да изпреварвате. Но в същото време спирачната ефективност на мокра повърхност ви кара да привличате вниманието към себе си, защото зимните гуми са монтирани точно за безопасност.
Йокохама е каучук, който не се страхува от киша исправете се с такова препятствие без никакви проблеми. Но добрите новини за този японски продукт свършват дотук, тъй като останалите тестове са се провалили. Дори професионалистите по шофиране не винаги могат да се справят с Йокохама при плъзгане. Силният дисбаланс води до опасност от неочаквани изненади, които ще се окажат напълно неприятни.
Нокиан Нордман 5
Още един от претендентите за първенството в класиранетонай-добрите гуми. Това се потвърждава от индивидуалния модел на протектора, уникалните решения на дизайнерите, които вече са използвани в Hakkapeliitta 5, но тук тази идея се допълва и прилага много по-добре. Шиповете на този модел са кръгли и леки, които са перфектно съчетани с здрава гумена смес, системата вече е използвана на Nokia Nordman 5. Отзивите за тази система са просто отлични и наречено "мечешки нокът", това име напълно отразява силата и безопасността на каучука. Технологията придоби това име благодарение на специални издатини, разположени върху протекторните блокове с шипове. При движение те служат като ограничител за тръна, като го поддържат в строго вертикално положение. По този начин производителят "Nokia Nordman 5" осигурява максимално сцепление на пътя. Информацията е проверена от много потребители, както се вижда от положителни отзиви.
Цените на гумите "Nokia Nordman 5" вариратв зависимост от размера на гумите. По този начин цената може да варира от 2500 до 5000 рубли. Силата на такава гума се дължи на дизайна и материала, от който са направени гумите.
Друго важно нововъведение са жлебовете занапречен съединител. С тази функция рядко се предлагат други видове гума. При шофиране воланът точно описва всички движения, това се постига благодарение на вградената капачка на протектора. Гумата се върти лесно на повърхността и перфектно дава всички действия на кормилното управление. Сцепление и надеждност - това са основните термини за описание на "Nokia Nordman 5".
Отзиви на клиенти за Nordman 5
Всички посочени предимства наистина присъстват, неняма спорни ситуации на пътя. Зимните гуми "Nokia Nordman" вече са тествани от много купувачи, които са го тествали в действие. Те единодушно твърдят, че технологията "мечи нокът" работи чудесно.
Липса на подхлъзване в началото - същочудесна новина за любителите на автомобилите. Но, разбира се, тези гуми, както всеки друг модел с шипове, могат да се плъзгат при много ниски температури и при липса на слънце, което е нормално за Nokia Nordman 5.
Ако анализирате многобройните коментари на клиентите, положителните отзиви за гумата могат да бъдат обобщени със следния списък:
- няма шум по време на работа, звукът може да се наблюдава само при инсталиране на нова гума, докато шиповете "не си дойдат на мястото";
- гумите са доста меки и запазват качествата си дори при силни студове;
- също беше отбелязано спиране - многокупувачите, сравнявайки новото нещо с предишната гума, забелязаха значителна разлика както в процеса на шофиране, така и в спирането, което отново потвърждава надеждността на продукта;
- шофирането по частично разтопен сняг не създава неудобства, гумите вършат отлична работа със зимна киша;
- безопасността на шиповете, което е рядкост за повечето аналози (средно за един сезон се губят около 5-10 парчета от 4 колела);
- каучукът ви позволява да се измъкнете от валцувания снежен коловоз и това е значителен плюс за жителите на градове с големи валежи;
- шофирането нагоре по планината не е трудно, само ако пътят не е покрит с плътен слой лед.
Наред с други предимства, цената на "Nokia Nordman 5" също привлича вниманието на много купувачи. Въпреки че има много предимства, гумата има и недостатъци.
Някои от потребителите, въпреки рейтингаповечето отбелязват, че гумите започват да губят шиповете си след една зима, въпреки че други вярват в друго. Но не е ясно къде гумите на Nokia Nordman 5 имат тези проблеми. Може би това се дължи на стила на шофиране на собственика или дефект на продукта.
Друг недостатък на гумата "Nokia" е слабата странична стена,което понякога води до образуване на подутини в резултат на честа употреба. Въпреки че това са единични случаи, производителите вече са загрижени за премахването на тези проблеми при бъдещи разработки.
Мненията относно гумите Nordman 5 са многопротиворечиви. Някой казва, че каучукът е най-доброто от всичко, което някога е купувано, докато някой настоява за обратното. Но във всеки случай за такава цена тази гума се превърна в отлична находка за автомобилистите, която може да се използва. Това са отзивите, получени от Nokia Nordman 5.
Как да закупите правилно гуми?
И така, сега има такива видове и марки каучук, откоито можете да изберете. Сега как да не сбъркате. Първото нещо, което трябва да търсите при покупката, е препоръчителният размер за вашата кола. Можете да изберете "Nokia Nordman 5", ревютата на които са наистина отлични. Ако купувачът често използва колата си в заснежени райони и пътища, тогава е по-добре да потърси тесни гуми, които могат да се справят с такъв маршрут. Някои от автомобилните ентусиасти искат да спестят пари, така че вече купуват употребявана гума, но тази опция трябва да бъде изцяло отхвърлена. В крайна сметка, за да вземете висококачествени употребявани гуми, трябва незабавно да ги проверите за всички шипове и да ги инсталирате на джантите, за да видите всички скрити дефекти. Ако продавачът не разреши такава проверка, незабавно се откажете от сделката, защото това няма да донесе нищо добро. Във всеки случай е по-добре да си купите нов комплект и да не се притеснявате за работата му от предишния собственик.
Надяваме се, че статията е успяла да отговори на въпроса:„Коя гума е по-добра?“ Сега можете да намерите подходящите за вас гуми. Ако изберете евтина опция, тогава "Nokia Nordman 5", чиято цена е доста демократична, ще бъде отлично придобиване.
