Много от нас са се замисляли как се прави сменяемо тониране „направи си сам“. В тази статия ще се опитаме да разберем подробно този проблем.
Подвижно затъмняване на стъклата на автомобила - тенденцията, с която страниците са пълни практическивсички сайтове за автомобили. И това не е случайно. Предпоставките за създаване на подвижен тонинг беше затягането на отговорността за оцветяване на предните стъкла на автомобила. Ако по-рано човек можеше да слезе с глоба от 100 рубли за това нарушение, тогава след въвеждането на съответните изменения размерът на глобата се увеличи до 500 рубли. Реакцията на такива мерки беше появата на подвижно оцветяване.
Повечето гаражни услуги предлагатза шофьори за доста пари за закупуване на подвижен тонинг за кола. Не си падайте обаче по гръмки реклами и обещания. Такива организации често използват най-евтиния материал за производството на подвижно тониране, за да получат по-голяма печалба. Поради това много шофьори избират следното решение на този проблем - сменяемо тониране „направи си сам“. Наистина, да го направите сами не е толкова трудно. Нека разгледаме по-отблизо как да направим подвижно оцветяване.
Подвижно тониране "направи си сам".
За това се нуждаем от:
- A-PET лист. Дебелината е от 0,5 до 1 мм, но основното е, че тя отива зад уплътнението;
- стъклен шаблон;
- оттенък фолио;
- канцеларски нож, ножици с високо налягане, форсиращи за изглаждане на филма.
Нека започнем производствения процес, като премахнем формата. Можете да го получите от всеки тонер, но ако не се получи, тогава е лесно да го направите сами. За това можете да използвате прозрачен слой тониращ филм. Навлажнете го със сапунена вода и го загладете върху чашата. След това внимателно изрежете по краищата на стъклото и уплътнението. Вместо филм можете да използвате проследяваща хартия и двустранна лента. Моделът е готов.
След това прехвърляме получения шаблон върху ватман хартия ипрестани. След това моделът може да бъде модифициран върху самия автомобил. Ръбовете на хартията за рисуване трябва ясно да съвпадат с краищата на стъклото. След като приведем шаблона до идеалния, го прехвърляме в пластмасова заготовка и го изрязваме. Рязането е най-добре с метални ножици, тъй като това ще остави по-малко рани върху него. Този процес е доста досаден, но е един от най-отговорните в целия производствен процес.
След получаване на пластмасовата част с желаната форма,пристъпваме към поставянето му с филм за оцветяване. Тази дейност изисква опит, така че си струва да купувате големи филми. Препоръчително е да лепите върху стъкло, като се грижите за безупречната чистота на работното място, тъй като всеки едва забележим прах под фолиото в крайна сметка ще доведе до катастрофален резултат. За директно поставяне ще ви трябва остър нож, форсиране и куршум със сапунена вода (можете да използвате Фея вместо сапун).
Направете правоъгълни шарки от филма нататъкформата на пластмасата, която трябва да се постави, оставяйки поле от два сантиметра от всяка страна. След това отстранете защитния слой от пластмасата и изчакайте 10 минути, докато статичният ефект изчезне. След това навлажняваме пластмасата със сапунена вода и върху нея нанасяме навлажнен филм за оцветяване. Не пестете вода и се опитайте да я нанесете равномерно по цялата повърхност на пластмасата.
След като поставим филма върху пластмасата, започвамедестилация на вода. Намокряме филма отвън и постепенно започваме работа без натиск. След това със силен натиск завършваме процеса. Остава само да изрежете филма по пластмасовия контур. Направете това внимателно, така че филмът да не виси над краищата на детайла, в противен случай той ще започне да се издува и да се отделя. Извършваме подобна работа с второто парче пластмаса, тъй като предните прозорци са еднакви, можете да използвате същия модел. И сега, готовият за премахване тонинг „направи си сам“ е готов.
В края на цялата работа трябва да изчакатеняколко дни преди да използвате подвижно тониране. Сменяемо тониране „направи си сам“, въпреки че е бюджетно решение на проблема, обаче изисква материални разходи и труд, въпреки факта, че експлоатационният му живот е много кратък.
