Икономически бедствия от настоящата ераоставят отпечатък върху работата както на големите предприятия, така и на малките фирми. Решаването на транспортни проблеми самостоятелно изисква не само мениджърите да обръщат повишено внимание на състоянието на наличните транспортни единици, но и да водят строг отчет за разхода на гориво, както и на други горива и смазочни материали.
Ставките за отписване на гориво се изчисляват не само скато се вземе предвид марката на даден автомобил. Основата за правилното отписване на горива и смазочни материали е потвърждението на производствения характер на използването на тези резерви. Документът, потвърждаващ използването на горива и други горива и смазочни материали, е пътен лист. Като правило се взема предвид броят на изминатите километри, но не се взема предвид обемът на трафика. Отделен случай може да се разглежда като вариант, когато обемът на превоза на товари се потвърждава с товарителници. Нормите на разход на гориво на автомобилите, в зависимост от марката и моделите, са посочени в техническата документация, поради което чрез извършване на прости математически операции обемите на гориво и смазочни материали, които трябва да бъдат отписани, се изчисляват лесно.
Има и други начини за потвърждениеизползване на горива и смазочни материали по предназначение. Говорим за превантивни и ремонтни дейности, в този случай е обичайно да се вземат предвид лимитните оградни карти, товарителниците, актовете за изпълнение на работата.
Преминавайки към по-специфично изследване на този въпрос, трябва да се отбележи, че нормите за отписване на горива и смазочни материали, в съответствие с различни регулаторни актове и действащи ръководни документи, са разделени на видове:
- основна стандартна ставка за пробег от 100 км;
- нормата за извършване на транспортни работи в размер на 100 т / км;
- допълнителен разход на гориво при използване на ремарке, изчислен на тон допълнителна маса;
- нормата за движение с товар по време на маневриране на превозното средство при товарене и разтоварване;
- изпълнение на специална работа, изчислението се взема за 100 км пробег;
- отчитането на работата на специално оборудване се изчислява или за час използване, или за една операция;
- при работа с оборудване при ниски температури се взема предвид стандартът на работа на автономно отоплително устройство, отписването се основава на един час работа.
След като внимателно обърнахте ръководните документи,съдържащи норми за отписване на горива и смазочни материали, можете да получите редица полезна информация за допълнителни надценки и корекционни коефициенти, които ви позволяват да вземете предвид редица обстоятелства. Най-често срещаните са климатичните такси. Прилагането на корекционни коефициенти и преминаването към сезонни норми започват след съответната заповед на ръководителя на предприятието.
Ако бяха разкрити фактите за извънреден трудконсумацията на горива и смазочни материали, след това се съставя съответна справка, която се представя на ръководителя на предприятието за вземане на решение за възстановяване на разходите за преразход на горива и смазочни материали. Често такива случаи се разглеждат под формата на недостиг и съответно обезщетението се извършва за сметка на виновните в тази ситуация. Ако в предприятието се практикува бригаден метод на работа, тогава със съгласието на членовете на бригадата се разрешава да се премине към съвместна отговорност за установения недостиг.
Степента на отписване на горива и смазочни материали е много приблизителнасредство за контрол върху рационалното използване на консумативите, въпреки изобилието от всякакви корекции и коефициенти. За да се увеличи интересът на водачите, пряко ангажирани с експлоатацията на превозните средства, се осигурява материален интерес за икономия на горива и други горива и смазочни материали. Основата за изплащане на премии за спестявания е заповедта на ръководителя на предприятието.
