Компанията "Шкода", както знаете, от 1991 г. насамвсъщност това е подразделение на германския концерн на Volkswagen. Skoda Automobilova е добре позната в света. Днес трябва да отдадем почит - това е единствената марка автомобил на бившата страна на социалистическия лагер, която продължава да развива своя собствен стил на дизайн на автомобили, конкурентен на световния автомобилен пазар, като използва агрегати от концерна на Volkswagen. Модулната платформа "Volkswagen Golf" послужи като основа за производството на liftback и комби Skoda Octavia 2013. Снимката по-долу показва до известна степен това.
По някакъв начин, в изправност, без силна реклама,През пролетта на 2013 г. в Женева бе представен обновен автомобил, а масовото производство започна да функционира в Нижни Новгород още през юни. Трябва да се отбележи - увеличаването на размера в сравнение с модела предшественик. По дължина, ширина, височина те са 465,9 см (+99 мм); 181,4 cm (+ 45 mm); 146,1 cm (без промяна). Междуосието е нараснало (268,6 см.), Просветът е 13,9 см. Сега техническите характеристики на Skoda Octavia са много близки до „флагмана” за чешкия модел Skoda Superb. Новият лифтбек е представен като премиум клас за малките градове. Компанията планира да създаде производство от 400 хил. Броя. годишно.
Емисиите на CO2 на 100 км са 4,1 л заръчна скоростна кутия на Volkswagen и 4.5 литра - за автоматичен. Всички двигатели по подразбиране работят хармонично и хармонично с ръчна трансмисия с пет и шест стъпки. Също така е предвидено оборудване за бензинови двигатели с автоматичен вариатор DSG, включващ двоен съединител. В този случай, с известна загуба на динамични характеристики, се постига висока максимална мощност на превозното средство. Спецификациите "Skoda Octavia" са се увеличили в сравнение с предишния модел.
В Русия има три конфигурации на автомобила:икономика - Активна (589,9 хиляди рубли), класика - Амбиция (689,9 хиляди рубли) и ВИП - Елеганс (749,9 хиляди рубли). Ако предното окачване е традиционното Макферсън, то задната с най-мощните двигатели 1 , 8 (179 к.с., TSI) и 2.0 (150 к.с., дизел) - многоточково, а останалата част от конфигурацията е оборудвана с полузависим лъч.
Между другото, в самата Германия Октавията се купува по-често,от други вносни автомобили. В крайна сметка, със забележителни конкурентни качества, цената му е средно с 15% по-ниска от тази на аналози на известни европейски марки.
Салонът се е увеличил с 11 см дължина.Размерът на багажника се е увеличил до 590 литра за повдигане и 610 литра за комби. Спецификациите и комфорта на Skoda Octavia, предоставени от марката, са се подобрили значително благодарение на круиз контрол, антиблокираща система, помощник за паркиране, мултимедиен комплекс, 10-динамична аудио система Canton.