“Мерцедес W202” е автомобил, презентациякоето се състоя през 1993 г. Новостта на C-класата, която дойде да замени първия „baby-benz“, който беше автомобилът W201. Този модел беше планиран като пълноправен конкурент на "третото" BMW. Какъв вид кола получиха производителите от Щутгарт?
вид
Преди всичко бих искал да говоря за екстериоратакъв автомобил като Mercedes W202. За разлика от своя предшественик, той се произвеждаше както в седан, така и в комби. Само първата версия започва да се произвежда от 1993 г., а втората идва на този свят едва през 1996 г. И комбито стана известно като S202. И първата, и втората версия бяха еднакви по дължина и ширина. Само комбито беше с 4 сантиметра по-високо.
Отличителният белег на тази машина е единичен масивчистачка на предното стъкло, както и две хоризонтални линии на решетката. Много хора бъркат Mercedes C180 W202 с модела E-class - W124. Наистина си приличат. Само сега моделите от C-класа имат по-меки и плавни линии и по-малко широка оптика. Плюс това, горните характеристики.
През 1994 г. производителите решават да запазятфейслифт. Лампите за завъртане станаха прозрачни (преди това цветът им беше оранжев). Също така си струва да се отбележи, че този модел се предлагаше в четири нива на оборудване. Това са Classic, Sport, Elegance, а също и Espirit. В допълнение към табелите с надписи, версиите Espirit и Sport се отличаваха с доста нисък просвет.
Интериорен дизайн
Сега няколко думи за интериора на автомобила."Mercedes W202" в основното си оборудване има предни въздушни възглавници. На тестовете на EuroNcap моделът получи две звезди, подобно на своя конкурент, баварската „тройка“. Коланите в мерцедеса се регулират на височина, плюс всичко, имат обтегачи, които се задействат при катастрофа. Отличителна черта на тази машина е крачната ръчна спирачка. А предшественикът имаше традиционен лост.
Дори като стандарт имаше електрическо задвижване и отопляеми огледала. Най-простата версия е оборудвана със стъклени сервоприводи. Ключовете за управление са разположени до лоста за превключване на скоростите.
В тези случаи, ако моделът е оборудван с автоматична скоростна кутия, тогаваИмаше и зимен и спортен режим. Точно като W124, този модел има бутон, който може да бъде натиснат за сгъване на подглавниците на втория ред седалки.
Интериорни характеристики
Също така си струва да се отбележи, че Mercedes W202 е първиятмодел, произведен от концерна Mercedes-Benz, който въведе стандартни нива на оборудване. Това са споменатите по-горе. Така че в класическата версия всичко вътре е подплатено с плат. В „спорта“ централната конзола се отличи - има вложки, направени под въглеродни влакна. В автомобилната версия на Espirit вложките от алуминий са поразителни. Но най-популярен беше моделът Elegance. Неговите интериорни разработчици са украсени с дървени вложки. Интересното е, че концернът Mercedes-Benz инсталира във всяка версия всички двигатели, които бяха само в линията.
Също така си струва да се отбележи, че обемът на багажника беше430 литра (за седан). Комбито имаше много място. Обемът му беше 465 литра. Но поради факта, че вторият ред седалки може да бъде сгънат, цифрата се увеличи до 1510 литра.
Характеристики на дизеловите двигатели
Сърцето на всеки автомобил е неговият двигател."Mercedes W202" е автомобил, който имаше доста мощни силови агрегати по времето на 90-те години. Потенциалните купувачи от онези времена можеха да избират каквото искат. И изборът беше доста голям. В самото начало на производството бяха предложени дизелови двигатели OM601, които бяха инсталирани на моделите C220Diesel и C200Diesel. И така, първият от тях може да произведе 74 конски сили. Обемът му беше точно два литра. До сто този автомобил ускорява за 19,6 секунди, а максималната му скорост е 160 км / ч. По принцип колата не е за състезания - за удобно и безопасно каране.
Втората версия имаше двигател с мощност 94 конски сили.Но най-добрият вариант беше двигателят OM605, който беше оборудван с автомобила C 250. Обемът му беше 2,5 литра, а мощността му беше 111 к.с. от Ускорението му до стотици беше 15 секунди. И максимумът, който можеше да произведе, съответстваше на индикатора от 190 км.
Бензинови агрегати
"Мерцедес W202", в допълнение към дизелови двигатели, можесъщо да бъдат оборудвани с бензин. Имаше опция за 1,8 литра (произведени 120 к.с.) и 2,0 литра (136 „коня“). Това е едно от най-слабите. Най-мощният по времето на 1993 г. се смяташе за 150-конски сили, 2,2-литров. И всички изброени единици са редови четворки.
Отдолу се виждаше 1,8-литровият двигателкачулки на модели като C180. Автомобилът C200 се похвали с 2,0-литров двигател. И накрая, Mercedes-Benz W202 C220 беше оборудван с 2,2-литров агрегат.
Най-добрият мотор от онези години беше под капака намодели C280. Беше редов шестицилиндров с обем 2,8 литра. Тя развива 193 конски сили. Той ускорява до стотици само за 9 секунди, а максимумът му е цели 230 км/ч.
През далечната 1992 г. тунинг ателието AMG станаофициален представител на концерна Daimler-Benz. Не е изненадващо, че скоро беше пуснат такъв модел като C36AMG, базиран на автомобила Mercedes W202, снимката на която е представена по-горе. Само под капака му имаше 3,6-литров двигател с мощност 276 конски сили. А "стотният" модел спечели само 6,7 секунди. Максимумът съответно е увеличен до сегашните стандартни 250 км/ч.
По-нататъшно развитие на модела
Mercedes C-class W202 стана много популяренмашина. През 1995 г., две години след началото на производството, разработчиците решават да извършат значително надграждане на двигателите. Така че имаше новост - C250TD. Тя беше оборудвана с турбокомпресор. Не е изненадващо, че този дизелов двигател може да развие 150 к.с. от До сто кола с такъв двигател се ускорява за малко повече от 10 секунди. Максимумът му достига 203 км/ч.
И най-значимото нововъведение е пристиганетокомпресорни "магазини". Един двигател имаше капацитет от 150 литра. с., вторият - 193 литра. от Година по-късно първият в списъка мотор беше модернизиран. А мощността му нарасна до 192 к.с. от
През 1997 г. разработчиците пуснаха CDI дизела.В същото време се появиха чисто нови V6 агрегати. Те бяха две - за 163 и 194 конски сили. И накрая, новост от AMG видя светлината. Тази кола стана известна като C43AMG V8 и имаше агрегат с 306 конски сили, който трака под капака. Вярно е, че през 1999 г. той беше заменен от друга новост - C55AMG. Беше много по-мощен, защото двигателят му произвеждаше 342 к.с. от
Интересни подробности
Интересното е, че през 1999 г. концернътDaimler-Benz стана собственик на тунинг ателието AMG. Друг интересен факт: основното предимство на автомобилите W202 е възможността за подмяна на долните безшумни блокове и сачмените лагери отделно от лостовете. Между другото, те се грижат за всеки по 50 000. Накрайниците на напречните щанги са напълно способни да се движат на 100 хиляди километра.
Друга особеност - всяка електроцентрала на модела W202 има задвижване на зъбния ремък, поради което е възможно да се увеличи общата надеждност на двигателя.
Също така си струва да знаете, че като предаване наМоделите от C-клас бяха оборудвани с 5-лентова механика и 4-5-степенна „автоматична“. В автоматичната скоростна кутия, между другото, е препоръчително маслото да се сменя редовно - на всеки 20 000 километра. И заедно с този маслен филтър.
оборудване
За това трябва да се кажат няколко думи.За разлика от своя предшественик, моделът W202 имаше много пасивни и активни системи за безопасност. Сред тях са въздушни възглавници (както за пътника, така и за водача), ABS, сервоусилвател на волана и дори интегрирана защита от страничен удар. През 1994 г. имаше дори диференциал, оборудван с ограничено приплъзване. Първоначално това беше опция, но след това стана част от стандартното оборудване и беше включено в оборудването на всеки модел с автоматична скоростна кутия.
Като цяло този Mercedes получи отзивидоста приличен. Хората харесаха тази икономична и удобна кола. Имаше всичко необходимо! Много хора все още го карат с удоволствие, уверявайки, че W202 е най-добрият бюджетен вариант за комфортно и доста динамично каране. Освен това, ако искате да закупите този модел сега, тогава ще можете да намерите добре поддържан автомобил за 150-200 хиляди рубли.
Ремонти и неизправности
Това е друга важна тема, която си струва да се засегне.внимание. Всъщност много проблеми могат да бъдат решени сами. Например, ако двигателят не стартира, тогава предпазителите на Mercedes W202 може да са се счупили. В този случай си струва да проверите предпазителя на горивната помпа. Или двигателят може да не стартира по друга причина - когато стартерът е включен, електрическата горивна помпа просто не работи. След това трябва да проверите захранването на помпата. Често двигателят не иска да стартира поради неизправно реле или запушен тръбопровод за гориво.
Ако стартирането на студен двигател е трудно, тогава трябваПроверете сензорите за температура на охлаждащата течност и сензорите за температура на входящия въздух. Те може да са дефектни. И когато двигателят спре след стартиране, вероятно проблемът е в конектори, предпазител, реле или помпа. Като цяло причините могат да бъдат различни. Но ако няма опит, по-добре е да поверите ремонта („Mercedes W202“ си струва да го направят професионалисти) на подходящите специалисти. Тази тема е подробна и не може да се опише с няколко думи.
