Има много различниустройства за улавяне и гасене на радиосигнала, който се изпраща от радарите на КАТ. Освен това през последните години съвременните радарни детектори, отзивите за автомобили, които обикновено са положителни, най-често имат ниска цена и лесен контрол. Но си струва да се отбележи, че има устройства, които са официално одобрени за продажба и употреба, а има и такива, които не могат да се използват при пътуване по пътя. Ще ви разкажем за различните видове автомобилни радар-детектори и ще изберем кой радар-детектор е най-подходящ за вас и вашата кола.
Като цяло всички автомобилни радар-детектори са разделени натип радар - детектор и специален антирадар. Радарният детектор е компактно електронно устройство с тегло приблизително 100-200 г. Това устройство автоматично улавя всички радиосигнали, излъчвани от радарите на КАТ, и информира за това водача със звуков сигнал. За да изберете добър радар детектор от надежден производител, трябва да погледнете рейтинга на радар детекторите в Интернет.
По дизайн всички радари са детекториразделени на устройства "с директно откриване" и "специални суперхетеродинни устройства". Първият тип е универсален приемник, който е настроен за бързо улавяне на определени честоти, които се излъчват само от радарите DRS. Е, в радарите - детектори от втория тип, можете да намерите специално суперхетеродинно устройство, което не само улавя, но и генерира честотите, излъчвани от радарите на КАТ, което ви позволява да „сравните“ входящия сигнал отвън с този, излъчван от други устройства. Когато тези честоти съвпадат, устройството генерира предупредителен сигнал.
Такъв радар детектор е лесно свързан чреззапалка или например през таблото на предното стъкло. В зависимост от вида на съвременния модел на радара, сигналът, който получава, може да варира от звук до светлина. Това устройство е много търсено, но автомобилните радарни детектори получиха много по-високи отзиви от представената проба.
Освен това има специално устройство засигнал за поваляне - антирадар. Това е същото устройство на универсален радар-детектор, който има само редица допълнителни свойства и функции във вътрешната си структура. Доста често в разговора на собствениците на автомобили се среща и името на радарните детектори от типа „активни радарни детектори“. Основната цел на използването на това устройство е да се опита да генерира смущения на изпращаната честота от DPS радара.
Сега такива радарни детектори са прегледи на автомобилиимат както положителни, така и отрицателни. Основното предимство на това устройство е модерният дизайн на радарните детектори, който ви позволява да абсорбирате радарния сигнал на КАТ и да издавате собствената си стойност на скоростта на превозното средство. Но радарните детектори също имат недостатъци. По принцип това е високата цена за това устройство, чиято цена варира от 3000 до 5000 долара.
Също така, радарните детектори са отзиви за автомобилиотрицателните се изписват от собствениците на устройството, които все още се хващат, ако скоростта не се спазва. Те са особено уплашени от незаконността на придобиването на такова устройство, тъй като използването на радарни детектори е умишлена намеса в правоприлагащите органи. И това вече се преследва.
Така че, ако решите да си купите радар детектор, тогавапърво помислете дали си струва да се наруши конституцията на страната, както и да се надплати за такова устройство. В крайна сметка можете да си купите пасивен радар, който ще ви предупреди за опитите на DPS да измервате скоростта си. Просто се опитайте да не нарушавате правилата в нормални ситуации.
Също така си струва да се каже, че най-популярнитесред собствениците на автомобили се използва моделът Sho-me 1795, който е модерен радар-детектор, който се различава от другите устройства със стилен корпус и голям брой различни функции, вариращи от автоматично регулиране на дисплея до вграден компас. Този модел анти-радар позволява да се откриват сигнали от радари на КАТ във всички диапазони.
Освен това много ентусиасти на автомобили пишатположителна обратна връзка за автомобилния радар-детектор Crunch 2160, който не само открива всички видове честоти, които днес се използват от радарите на КАТ, но и преобразува получения проблем без никакви проблеми и предава съобщение за по-ниска скорост на превозното средство.
