В тази статия ще разгледаме G4GC двигателя, неговите технически характеристики, възможни неизправности, ще дадем примери за възможна настройка.
Описание и декодиране
Двигателят на тази марка има 4 цилиндъра и работи в четиритактов режим. Цилиндричният блок се стопява от чугун. Главите на блока са изработени от алуминиева сплав.
Газоразпределителен механизъм на двигателя G4GC(RM) се състои от 16 клапана и има две горни разпределителни валове, освен това има система за смяна на фазите CVVT, която се намира на изпускателната шахта. Времето започва работа от ремъчната предавка, а самият ремък трябва да се сменя на всеки 60 000 километра. Това се прави, за да не се счупи.
Марката на двигателя G4GC се интерпретира както следва:
- G - вид гориво;
- 4 - брой цилиндри;
- G - моторно семейство (в нашия случай Betta, Gamma също съществува);
- C - размер на двигателя (Gamma - 1.6, Betta - 2.0).
Технически спецификации
Спецификации на двигателя G4GC:
- Производство и година на производство - завод Улсан, 2002.
- Обем - 1975 куб. См.
- Капацитет - от 137 до 143 литра. а. (6 000 оборота в минута).
- Електрическа система - инжектор.
- Време - 16 клана на 4 цилиндъра.
- Гориво - AI-92.
- Обемът на моторното масло и марката - 4 литра, 10W-30, 10W-40 (полусинтетика).
- Разход на гориво (на база л / 100 км): град - 9.3, магистрала - 7.1, смесен - 5.9.
- Ресурсът на двигателя според производителя е 300 000 км.
- Екологичният стандарт е Евро-4.
Моторна марка G4GC инсталирана на автомобили KIA модификации като Cerato, Ceed, Spectra, Sportage, Carens. Използва се и друга марка на автомобили G4GC двигател - Hyundai. Този мотор е инсталиран на следните марки автомобили от този производител: Elantra, i20, Solaris, i30.
Възможна е настройка на двигателя на KIA
За да увеличите мощността на двигателя, можете да използвате следните методи:
- Калибриране на двигателя Може би увеличаване на мощността от 140 до 150 конски сили. Без компетентен специалист не трябва да изпробвате този метод.
- Можете да се опитате да инсталирате директно отработените газове("Паяк 4-2-1") и добавете валове с фаза 268/264 или разпределителни валове от двигателя G4GM с голям повдигащ клапан, обемът на който е 1,8, след което мощността на двигателя ще се увеличи до 160 конски сили.
- Ако финансите позволяват, можете да направитепоръчайте разпределителни валове с фаза 270 с голям подемник. Необходимо е да се заварява турбоколекторът и да се доставя масло на турбината, като диаметърът на изпускателната тръба трябва да бъде 53 или 61 милиметра. Също така ще са ви необходими следните артикули: дюзи марка 440 s, интеркулер, тръбопроводи. Мощността ще нарасне значително - до 180 конски сили. Колко дълго този двигател е достатъчен е друг въпрос.
поддръжка
G4GC Смяна на двигателното маслонеобходимо е да се извършват на всеки 15 000 километра, а при тежки работни условия, по препоръка на централата, на всеки 7500. Тази процедура трябва да се извърши на горещ двигател, а също така е добре да се заменят горивните, маслените и въздушните филтри.
Необходима е подмяна на охлаждащата течност (охлаждаща течност).да произведе в случай, че антифризът промени естествения си цвят на червен и беше покрит с мазен филм или имаше други промени в първоначалния му вид. В автомобилите на KIA подмяната на охлаждащата течност трябва да се извършва на студен двигател, след което трябва да загреете двигателя и да измерите количеството течност в разширителния резервоар, като се уверите, че няма задръствания. Ако е необходимо, добавете течност.
Възможни неизправности, причини и отстраняване
Следните неизправности се срещат най-често в G4GC двигателя:
- Нестабилна работа на двигателя в режим"ускорение-забавяне" и празен ход. Проблемът може да е в свещите, запалителната бобина или в резултат на повреда на високоволтовите проводници. Във всички случаи трябва да смените дефектния елемент.
- Оборотът виси.Най-вероятно причината се крие в грешния фърмуер на електронния контролен блок (ECU), дори е възможен фабричен дефект. В този случай трябва да отидете в сервиза и да пренастроите компютъра, най-добре е да го извършите на сертифицирана сервизна станция.
- Силен двигател на празен ход на двигателя. Причината - замърсяване на свещи или газ. Няма нищо трудно да се поправи: просто почистете тези елементи.
- Ако двигателят удари, това означава, че пропуските в регулиращите клапани са неправилно настроени - преминаването към бензиностанцията няма да е излишно.
- Ясната свирка, когато двигателят работи, показва, че коланът на алтернатора е слабо опънат, е необходимо да се смени обтегателната ролка.
- Ако скоростта на двигателя е плаваща, най-вероятно причината е в замърсяването.
