Чешкият производител на автомобили Skoda е сериозенподхожда към проектирането и разработването на първия си сериен кросоувър, наречен "Skoda Yeti". Представяйки своя прототип „Yeti Concept“ на ежегодното автомобилно изложение в Женева през 2005 г., чешките инженери и дизайнери усъвършенстваха SUV-то в продължение на дълги 4 години и, така да се каже, го припомниха. Премиерата на новостта се състоя на същото място, през пролетта на 2009 г., а вече през есента Skoda Yeti беше активно доставена на руския пазар. От продажбата измина достатъчно време, за да разкрие положителните и отрицателните страни на този автомобил. Като част от ревюто ни, ще се опитаме да разберем колко успешен излезе дебютът на първия кросоувър в неговия състав, наречен Skoda Yeti.
Отзиви на собственика за дизайна
Трябва да се отбележи, че от началото на продажбите през 2009 г. и дои до днес новостта не е претърпяла никакви промени в екстериора. Предната му част с четири характерни фара и познатата решетка с хромирани облицовки донякъде напомня на добрата стара Fabia и други добре познати модели Skoda. По принцип всяка новоизработена кола от чехите излиза много подобна на всички останали, сякаш напомня на шофьорите за тяхната „семейна връзка“. Но да се върнем към прегледа на дизайна на Skoda Yeti. Отзивите на собствениците казват, че новостта има много оригинален външен вид, благодарение на който не се губи в тълпата сиви автомобили. Мощна броня с въздуховод, правоъгълна и заоблена технология на осветление, хромирани ленти - всичко това като цяло създава положително впечатление върху екстериора на новата Skoda Yeti.
Отзиви на собствениците за интериора
Вътре новостта демонстрира високо качествомонтаж и скъпи довършителни материали. Но все пак, съдейки по отзивите на много собственици на автомобили, високата цена на материалите не спаси чехите от повишен шум по време на шофиране. Вторият недостатък се забелязва в недовършената шофьорска седалка, която има нерационално разположение на страничната опора и доста твърда подложка, която скоро причинява умора на водача. Но не всичко е толкова тъжно, защото новият продукт има много предимства по отношение на ергономичността. Първо, заслужава да се отбележи функционалността и удобството на регулируемата кормилна колона, която лесно може да се регулира спрямо височината и ширината на ръцете на водача. На второ място, арматурното табло на новия модел има добре обмислено подреждане на всички измервателни уреди, благодарение на което арматурното табло става информативно и в същото време не носи прекомерна тежест върху очите. Също така си струва да се обърне внимание на добре планирания дизайн на торпедото и централната конзола на автомобила Skoda Yeti: прегледите на собствениците посочват, че тези елементи нямат никакви недостатъци по отношение на лекотата на използване. Като цяло интериорът на новостта излезе на солидна „4“.
Skoda Yeti: цена
Минималната цена за чешки кросоувър е 739 хиляди рубли. Най-скъпото оборудване ще струва на любителите на офроуда почти милион и половина рубли.
Обобщавайки, можем да кажем, че новата "Skoda Yeti" 2013 не се превърна в "буца" в линията на чешки кросоувъри и има всички шансове да продължи съществуването си.
