سنحاول تغطية مجموعة واسعة من المعلومات حول IBC: آراء السائقين حول الطريق ، وتاريخ بنائه وصفا مفصلا ، وخطط إعادة الإعمار والأعمال التجارية بالفعل على تحديث الطريق.
خاتم موسكو الكبير
هذه حلقة طريق سيارات تابعة لمنطقة موسكو ، طريق سريع ذو أهمية فدرالية A108 ، تمر عبر مناطق فلاديمير وكالوغا. على طريق MBC تأتي عبر المدن:
- بالابانوفو.
- فوسكريسينسك.
- دميتروف.
- إسفين.
- كوروفسكوي
- Likino-DULEVO.
- ميخيف.
- Orekhovo-.
- روزا.
- سيرجيف بوساد.
هذا الطريق العابر لأكثر من 550 كم لديهاأهمية إقليمية مهمة - يساعد على تجنب عقدة موسكو مشغول. واحدة من الأسماء - "betonka" - الطريق حصلت بسبب طلاء الأسفلت والخرسانة ، وضعت على ألواح خرسانية. ويختلف عرض المسار من 7 إلى 15 متر ، وعند الممر العلوي أمام Likino-Dulyovo ، توجد أقواس تحكم تحدّ من ارتفاع النقل الممر إلى 3.8 متر ، ومع ذلك ، هناك أيضًا اختلافات في تحويلة الطريق.
هياكل الطريق الأكثر إثارة للاهتمام من التصنيف الدولي للأمراض:
- جسر فوق القناة. موسكو.
- جسر فوق خزان Ozerninsky.
- تسوية مع الطريق السريع ياروسلافل.
- يتجاوز اتجاهات "ترانسليب".
تاريخ الحاويات الوسيطة
بنيت حلقة موسكو الكبيرة1950-1960 زز. على حساب أكبر للأغراض العسكرية - الدفاع الصاروخي للعاصمة. هذا هو السبب في وضع ألواح الخرسانة من أجل الصمود أمام جرارات الصواريخ التي لا يقل وزنها عن 40 طنًا.
ولكن سرعان ما أصبح الطريق المريح أكثر وأكثرللتمتع بالمواطنين السوفيت البسطاء. لذلك ، في الثمانينيات ، بعد أن غطت لوحات الإسفلت ، كانت حلقة موسكو الكبيرة عبارة عن طريق سريع للأغراض العامة ، وأصبحت حركة المركبات الشخصية على طول الطريق شرعية تماما. في عام 1991 ، لوحظ المسار لأول مرة على خرائط السيارات.
إعادة بناء MBK
في السنوات الأخيرة ، تم تنفيذ العديد من أعمال الترميم والإصلاح في مرفق الائتمان المشترك بين البنوك:
- 2014: بناء الطريق على أراضي الجولة الثانية من تجاوز Dimitrov ؛
- عام 2016: بناء الجسور على أجزاء الطريق السريع Ryazanskoe-Kashirskoye ، مينسكوي-فولوكامسكوي الطريق السريع ؛ اصلاح A108 على اتجاه دميتروف ياروسلافسكي.
في عام 2017 ، خاتم موسكو الكبيرتفوقت إعادة الإعمار على القسم من قرية ستينينو إلى التقاطع مع طريق فولغا (M7). ويجري أيضا بناء جسور على الطرق السريعة Yaroslavskoe-Gorkovskoe ، والطريق السريع Kashirskoye-Simferopol.
آراء السائقين حول الطريق
وقد تباينت الاستعراضات حلقة كبيرة في موسكو من عشاق السيارات والسائقين المحترفين. من بين مزايا الطريق ، لاحظوا ما يلي:
- القيادة المريحة في الصيف.
- الغياب الكامل تقريباً للانحرافات المرورية (إن لم يكن محظوظاً لتلبية "مجموعة" الشاحنات) ؛
- كتف عريض
- حسن النية من السائقين
- طلاء حتى نسبيا.
ولكن في الوقت نفسه هناك الكثير من العيوب ، على الصعيدين المحلي والعام:
- مخبأة شرطة المرور على طول الطريق بأكمله ؛
- في الأماكن ضيق الطريق ، مع ثقوب ؛
- صلب "خالدة"
- في فصل الشتاء ، تتطلب القيادة عناية فائقة: الطريق زلق ، مع ثلج.
- المسار له ثلاثة انحدارات حادة ، تسلق خطير في الطقس السيئ بالقرب من Semenovskiy.
- عدد كبير من العلامات التي تحظر التجاوز ؛
- معبر غير ناجح مع طريق لينينغراد السريع إلى كلين - تقاطع معقد ، احتمال كبير لاختناقات مرورية ؛
- معابر السكك الحديدية ، زيادة ملحوظة في الوقت المنقضي على الطريق ؛
- بسبب الحركة في دائرة ، فإن المسافة تبدو أكبر من الناحية النفسية.
بشكل عام ، فإن حلقة موسكو المركزية وإلى هذايظل اليوم طريقًا فيدراليًا شائعًا وحيويًا لكل من سائقي السيارات العاديين والمحترفين. بالإضافة إلى ذلك ، بعد إعادة الإعمار والتحديث للأقسام الثلاثة من الطريق ، من المتوقع أن تزيد من راحته. ومع ذلك ، فإن السائقين يريدون إعادة بناء خطة مختلفة نوعيا - توسيع "betonki".
