كثافة البنزين

نسبة كتلة المادة إلى حجمها أو كتلتهاوحدة حجمها تسمى الكثافة. الأمر مختلف بالنسبة لجميع المواد ويعتمد على طبيعتها وتكوينها. على سبيل المثال ، بالنسبة للمياه العذبة ، فهي حوالي 1.003 غم / سم 3 ، وبالنسبة للبحر - 1.025 غم / سم 3. أيضا هذه الكمية الفيزيائية تطيع قاعدة الإضافة. أي أن كثافة المزيج متعدد المكونات (وهو ، على سبيل المثال ، الجازولين) ستكون مساوية لمجموع منتجات هذه الخاصية لكل مكون بجزءها الكتلي: ρ mixture = Σρi • ci. يمكن استخدام طريقة الحساب مع تركيبة معروفة ، وكذلك في الحالات التي لا يتطلب فيها تحديد كثافة البنزين بدقة عالية. عيب آخر لطريقة الحساب هو التعقيد والتكلفة العالية لتحديد جزء الكتلة لكل مكون. إنها تتطلب معدات كروماتوغرافية باهظة الثمن وموظفين مؤهلين تأهيلاً عالياً ، حيث أن كل ماركة من المنتجات البترولية تتميز بتنوع كبير في مجموعات من عدد كبير من المواد العضوية ، بشكل أساسي ، العضوية (الهيدروكربونات).

تكوين نوعي وكمي ،مما تسبب في كثافة البنزين ، وتختلف وتعتمد على المواد الخام الأولية والطريقة التكنولوجية لتجهيزها. يتم الحصول على درجات مختلفة عن طريق التقطير المباشر للزيت ، والإصلاح ، والمزامرة ، والألكلة ، والتكسير التحفيزي. يتكون البنزين أساسا من خليط من البارافينات والنفثينات والأوليفينات. في الوقت الحاضر ، فرضت العديد من الدول قيودًا على محتوى الهيدروكربونات العطرية والأوليفينات. يحدث هذا الوضع بسبب المتطلبات البيئية والحاجة إلى الحد من تكوين الكربون ، والذي يرجع إلى وجود البنزين ومركبات الإيثيلين في الوقود ، وغالبا ما تحتوي على البنزين. وكثافة المنتجات ، التي يزيد عددها الأوكتاني منها عن طريق المركبات العطرية ، أعلى بشكل عام من تلك الموجودة في الوقود ذي المحتوى المنخفض للبنزين ومشتقاته.

بالإضافة إلى ذلك ، قد يحتوي المنتج النهائيإضافات خاصة. أنها تؤثر أيضا على كثافة البنزين. على سبيل المثال ، المركبات المحتوية على الأكسجين مثل الإيثانول تجعل من الممكن زيادة اكتمال احتراق الوقود وتقليل تركيز أول أكسيد الكربون في غازات العادم. تحدد الوثيقة التنظيمية واللوائح التقنية للمؤسسة تلك المكونات التي يمكن إضافتها إلى الوقود. حاليا ، العديد من الوثائق المعمول بها في بلدنا والتي تطبيع نوعية وقود السيارات للمركبات مع محركات البنزين.

Interstate Standard GOST 2184-77إعادة إصدارها في فبراير 2003، مع بعض التعديلات 1-6 في عام 1981، 1983، 1984، 1990، 1997 و 2002، فضلا عن اثنين من التعديلات في الفترة من 2000 و 2001، ومعترف بها من قبل 10 دولة - .. الجمهوريات السوفيتية السابقة. في الاتحاد الروسي، تنطبق متطلباته فقط إلى المنتج الخالي من الرصاص A-76. لا ينظم كثافة البنزين في 20 ° C وفقا للحالة الراهنة، ولكن مطلوب تعريفه قبل الشحن للمستهلك. للحصول على طرق هذا الغرض الهيدرومترية واختبار pycnometrically، والتي وصفها مع GOST 3900-85.

معيار الدولة لبلدنا GOST R51105-97 (. الملحقة بها التي نشرت في عامي 1999 و 2000 تغييرات № № 1 و 2) تطبيق، 1999/01/01، ويمتد إلى البنزين الخالي من الرصاص السيارات التي يتوقف على عدد أوكتان العلامات تنقسم إلى: سوبر 98 ممتاز 95، منتظم 92 منتظم 91، 80. وموحدة الكثافة العادية من البنزين وغيره من المنتجات 92 RON 91-98 في 15 درجة مئوية وفي نطاق 725-780 كغ / M3. للصف المنتج عادي 80 يمكن أن تختلف 700-750 كغ / M3. يتم تحديد هذه الخاصية باستخدام مقياس ثقل السائل النوعي لطريقة الاختبار وفقا لGOST 51069-97.

معيار آخر للدولة هو GOST R51886-2002 - سنت في الاتحاد الروسي، 2002/07/01، 2008/07/01 ومعه جاء تغيير رقم 1. تقابل هذه الوثيقة إلى العادي EN 228-2004 الأوروبيين، فإنه ينطبق على العلامات التجارية البنزين الخالي من الرصاص سوبر اليورو 98 واليورو بريميوم 95. وهي تتميز بعدد الأوكتان 98 و 95 على التوالي. درجات كثافة كل من البنزين في 15 ° C في نطاق 720-750 كغ / M3، قرر وفقا لGOST 51069-97 طريقة الهيدرومترية.

لماذا هي الحاجة لتحديد الكثافةوقود السيارات؟ أولاً ، تميز هذه القيمة بشكل غير مباشر تكوين المنتج وتساعد على التعرف عليه. على سبيل المثال ، إذا كانت الكثافة المقاسة 0.980 كجم / م 3 أو 0.650 كغ / م 3 ، فمن الآمن القول إن هذا ليس بنزين ، ولكن بعض المنتجات الأخرى. كما أن كثافة البنزين تستخدم على نطاق واسع في الممارسة العملية: معرفة حجم المنتج في خزان كبير لا يمكن وزنه ، وحساب كتلته بضرب الكثافة حسب الحجم. تسمى هذه الطريقة غير المباشرة ، ومتطلباتها هي GOST R 8.595-2004. قياس درجة الحرارة ومستوى المنتج في الخزان وحساب حجمه. يتم اختيار العينات وفقًا لمتطلبات GOST 2517-85 ، والجمع بينها وتحديد الكثافة وفقًا لـ GOST 51069-97 أو GOST 3900-85. نتائج القياسات تؤدي إلى ظروف قياسية (درجة الحرارة 15 أو 20 оС) ، فقط بعد أن يتم استخدام هذه الكميات لحساب كتلة المنتج في الخزان.