/ / نقل الطاقة: إنجازات وآفاق جديدة

نقل الطاقة: السلف والآفاق الجديدة

ذات مرة لم يتخيل الشخص ذلكهناك كهرباء في الطبيعة ، والآن ، عندما يحدث حادث في محطة فرعية محلية ، يصعب عليها تحمل عدة ساعات حتى تتعطل. لقد اعتاد الناس لفترة طويلة على المحولات الكبيرة والأعمدة والخطوط ذات الجهد العالي والأسلاك والكابلات والمقابس ولم يهتموا بها لفترة طويلة. يتم إدخال كل هذا بحزم في وعينا حتى أننا لا نعتقد حتى أن نقل الكهرباء يمكن أن يحدث بطريقة أخرى. لحسن الحظ ، يوجد بيننا عباقرة لا يتخوفون عن آمالهم في ابتكار تقنيات أكثر تطوراً وتطوراً ، وقد سمحت لنا المثابرة والتجارب المستمرة بالحصول على نتائج ممتعة للغاية.

انتقال السلطة

واحد سلك نقل الطاقة

في عام 1990 ، مهندس روسي س.أجرى Avramenko سلسلة من التجارب الناجحة ، ونتيجة لذلك ، كان قادرًا على نقل الطاقة الكهربائية من خلال خط سلك واحد طوله ثلاثة أمتار ، وهو ما يكفي للعمل مع حمولة تبلغ 1.3 كيلو وات. يتألف التثبيت نفسه من مولد يعمل على تردد 3-15 كيلو هرتز ومحول تصعيد. أثناء الاختبار ، ترك المخترع أحد طرفي المحوّل الثانوي متعرجًا ، وربط الثاني بالحمل ، الذي يتكون من خط نقل بجسر ثنائي الصمام ومصباح ساطع تقليدي. كانت هناك أيضًا خيارات عندما تم استبدال الجسر ذي الصمام الثنائي بنوعين من الثنائيات متصلين بموازي غير متوازية. في وقت لاحق ، كان يسمى هذا المخطط Avramenko شوكة.

Самое любопытное обстоятельство экспериментов تتألف في حقيقة أن نقل الكهرباء ، وعلى وجه الدقة ، قوتها ، يعتمد قليلا على مقاومة الموصل. لا يوجد أي تفسير علمي واضح لهذه الحقيقة ، لكن تخيل ما الذي تقدمه هذه الموصلية الفائقة للإنسانية! في الواقع ، بدلاً من الأسلاك النحاسية ، سيكون من الممكن استخدام الماء والأرض وحتى البلاستيك ، أي أي موصل ، بغض النظر عن مقاومته. اليوم ، يُظهر الأجانب اهتمامًا كبيرًا بأعمال Avramenko وزملائه ، وتتميز الاختراعات بأنفسهم بالميدالية الذهبية N. Tesla والميدالية الذهبية في صالون Brussels Innovation Salon.

نقل الطاقة

نقل الطاقة عبر الهواء

الموصلية العالية جيدة ، لكن نقصهاالأسلاك أفضل. على ما يبدو ، هذا هو الاستنتاج الذي توصل إليه العلماء في جميع أنحاء العالم ، الذين ألهمتهم تجارب تسلا للاكتشافات الجديدة. في هذه الأيام ، ينتقل النقل اللاسلكي للطاقة ببطء من فئة الخيال العلمي إلى الواقع الأكثر واقعية. وهكذا ، في أغسطس 2008 ، قدمت إنتل مشروعها الجديد في منتدى IDF - WiTriCity (اختصار لـ Wireless Electricity). كدليل على ذلك ، عُرض على الجمهور تركيب هوائيين ، أحدهما خلق مجالًا كهرومغناطيسيًا حول نفسه ، والذي بدوره تسبب في حدوث تيار متناوب في دائرة الهوائي الثاني. كانت هذه الطاقة كافية لتوهج لمبة 60 وات تقع على مسافة 0.6 إلى 1 متر.

نقل الطاقة اللاسلكية
بعد ذلك ، طورت الشركة اللاسلكيأجهزة شحن للأجهزة المحمولة ، تعمل على مسافة تصل إلى 2.5 متر ، وتعد بمفاجأتنا بمنتجات جديدة. في غضون ذلك ، قرر العلماء الكوريون إنشاء نظام إمداد طاقة لاسلكي لأي نوع من المركبات الكهربائية. تتضمن تقنية جديدة تسمى OLEV (اختصار للمركبة الكهربائية عبر الإنترنت) إعادة شحن المركبات البلدية أثناء التنقل ، وكذلك في مواقف السيارات ووقوف السيارات لفترات طويلة. تم اختبار ناقل الحركة الجديد بنجاح ويمكن استخدامه قريبًا في الموانئ والمطارات والسكك الحديدية والنقل الكهربائي في المناطق الحضرية. كما نرى ، يتم إدخال تقنيات جديدة تدريجيًا في الحياة ، وربما في المستقبل سينسى أحفاد أحفادنا ماهية المحولات والمحولات ، وستظهر خطوط الكهرباء والمحولات فقط في صور كتب التاريخ المدرسية.