أصبح التحكم في تلوث الهواء في الوقت الحاضرمن مهام المجتمع ذات الأولوية. في الواقع ، إذا كان الشخص يستطيع العيش بدون ماء لعدة أيام ، بدون طعام - لعدة أسابيع ، فلا يمكن الاستغناء عن الهواء حتى لعدة دقائق. بعد كل شيء ، التنفس عملية مستمرة.
نحن نعيش في قاع الكوكب الخامس ، الهواء ، المحيط ، كما يطلق على الغلاف الجوي غالبًا. إذا لم تكن موجودة ، لما كانت الحياة على الأرض قد نشأت.
تكوين الهواء
تكوين الهواء الجوي ثابتمنذ ظهور البشرية. نعلم أن 78٪ من الهواء عبارة عن نيتروجين ، و 21٪ أكسجين. يبلغ محتوى الأرجون وثاني أكسيد الكربون في الهواء معًا حوالي 1٪. وتعطينا جميع الغازات الأخرى في المجموع رقمًا غير ذي دلالة يبلغ 0.0004٪.
ما الذي يهم باقي الغازات؟ يوجد الكثير منها: الميثان ، الهيدروجين ، أول أكسيد الكربون ، أكاسيد الكبريت ، الهيليوم ، كبريتيد الهيدروجين وغيرها. طالما أن عددهم في الهواء لا يتغير ، كل شيء على ما يرام. ولكن مع زيادة تركيز أي منها يحدث تلوث للهواء. وهذه الغازات تسمم حياتنا حرفيا.
يعد الحفاظ على الهواء خاليًا من التلوث أمرًا حيويًا إذا أراد الناس البقاء بصحة جيدة.
عواقب التغيرات في تكوين الهواء
تلوث الهواء خطير أيضا لأن الناس لديهمتظهر مجموعة متنوعة من ردود الفعل التحسسية. وفقًا للأطباء ، غالبًا ما تكون الحساسية ناتجة عن حقيقة أن جهاز المناعة البشري لا يستطيع التعرف على المواد الكيميائية الاصطناعية التي لا تنتجها الطبيعة ، ولكن من قبل البشر. لذلك ، فإن حماية نقاء الهواء تلعب دورًا مهمًا في الوقاية من أمراض الحساسية لدى الإنسان.
كل عام هناك عدد هائل من الجديدمواد كيميائية. إنهم يغيرون تكوين الغلاف الجوي في المدن الكبرى ، ونتيجة لذلك يزداد عدد الأشخاص الذين يعانون من أمراض الجهاز التنفسي. لا أحد مندهش من أن سحابة سامة من الضباب الدخاني تخيم على المراكز الصناعية باستمرار تقريبًا.
ولكن حتى مغطاة بالجليد وغير مأهولة على الإطلاقلم يتم استبعاد القارة القطبية الجنوبية من عملية التلوث. وهذا ليس مفاجئًا ، لأن الغلاف الجوي هو الأكثر حركة من بين جميع أصداف الأرض. وحركة الهواء لا يمكن وقفها لا بالحدود بين الدول ولا الأنظمة الجبلية ولا بالمحيطات.
مصادر التلوث
محطات الطاقة الحرارية والمعدنية والمصانع الكيميائية هي ملوثات الهواء الرئيسية. الدخان المنبعث من مداخن هذه المؤسسات تحمله الرياح لمسافات كبيرة ، مما يؤدي إلى انتشار المواد الضارة لعشرات الكيلومترات من المصدر.
تتميز المدن الكبيرة بالسياراتالاختناقات المرورية حيث تكون آلاف السيارات ذات المحركات قيد التشغيل في وضع الخمول. تحتوي غازات العادم على أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين ومنتجات الاحتراق غير الكامل والجسيمات. كل واحد منهم يشكل خطرا على الصحة بطريقته الخاصة.
يتداخل أول أكسيد الكربون مع إمداد الجسميتسبب الأكسجين في تفاقم أمراض القلب والأوعية الدموية. تخترق الجسيمات الرئتين وتستقر فيها مسببة الربو وأمراض الحساسية. تعتبر الهيدروكربونات وأكسيد النيتريك مصدرًا لنضوب طبقة الأوزون وتسبب الضباب الدخاني الكيميائي الضوئي في المدن.
الضباب الدخاني العظيم والرهيب
وقع حوالي 4 آلاف شخص ضحايا للضباب الدخاني وأكثر100 ألف أصيبوا بتفاقم أمراض الجهاز التنفسي والقلب والأوعية الدموية. وللمرة الأولى ، بدأوا يتحدثون بشكل جماعي عن الحاجة إلى حماية الهواء في المدينة.
وكانت النتيجة اعتماد قانون الهواء النظيف في عام 1956 ، والذي يحظر حرق الفحم. منذ ذلك الحين ، تم تشريع الحماية من تلوث الهواء في معظم البلدان.
القانون الروسي بشأن حماية الهواء
في روسيا ، القانون المعياري الرئيسي في هذا المجال هو القانون الفيدرالي "بشأن حماية الهواء الجوي".
لقد وضعوا معايير جودة الهواء(صحية وصحية) ومعايير الانبعاثات الضارة. يشترط القانون تسجيل الدولة للملوثات والمواد الخطرة والحاجة إلى تصريح خاص لإطلاقها. لا يمكن إنتاج واستخدام الوقود إلا إذا كان الوقود معتمدًا للسلامة الجوية.
إذا كانت درجة الخطر على الإنسان والطبيعةغير مثبت ، يحظر إطلاق مثل هذه المواد في الغلاف الجوي. يحظر تشغيل المنشآت الاقتصادية التي لا يوجد بها محطة لمعالجة غاز المداخن وأنظمة التحكم. يحظر استخدام المركبات ذات التركيز الزائد للمواد الخطرة في الانبعاثات.
قانون حماية الهواء الجوي أيضايحدد مسؤوليات المواطنين والشركات. بالنسبة لإطلاق مواد ضارة في الغلاف الجوي بأحجام تتجاوز المعايير الحالية ، فإنهم يتحملون المسؤولية القانونية والمادية. في الوقت نفسه ، لا يعفي دفع الغرامات المفروضة من الالتزام بتركيب أنظمة لمعالجة النفايات الغازية.
أقذر مدن روسيا
حماية المدن من تلوث الهواء
يجب أن تبدأ حماية الهواء في المدينةالقضاء على الاختناقات المرورية ، خاصة خلال ساعات الذروة. لذلك ، يتم بناء تقاطعات الطرق لتجنب الوقوف عند إشارات المرور ، ويتم إدخال حركة مرور باتجاه واحد على شوارع متوازية ، إلخ. للحد من عدد المركبات ، يتم إنشاء طرق الالتفافية في الماضي. في العديد من المدن الكبرى حول العالم ، هناك أيام يُسمح فيها فقط بالمواصلات العامة في المناطق الوسطى ، ومن الأفضل ترك سيارة خاصة في المرآب.
في الدول الأوروبية مثل هولندا ،يعتبر السكان المحليون في الدنمارك وليتوانيا أن الدراجة هي أفضل وسيلة للنقل الحضري. إنه اقتصادي ولا يحتاج إلى وقود ولا يلوث الهواء. وهو لا يخاف من الاختناقات المرورية. وتوفر فوائد ركوب الدراجات ميزة إضافية.
يمكن اعتبار هذا أنصاف التدابير. والمقياس الحقيقي هو إدخال تقنيات خالية من النفايات ، حيث ببساطة لا يوجد مكان للنفايات.
مكافحة الحريق
يتذكر الكثير من الناس صيف عام 2010 عندما كانت العديد من المدنتم الاستيلاء على وسط روسيا بسبب الضباب الدخاني من حرق مستنقعات الخث. كان لا بد من إخلاء سكان بعض المستوطنات ليس فقط بسبب خطر الحرائق ، ولكن أيضًا بسبب الدخان القوي للمنطقة. لذلك ، يجب أن تشمل تدابير حماية الهواء الوقاية من حرائق الغابات والجفت والسيطرة عليها باعتبارها ملوثات هواء طبيعية.
التعاون الدولي
حماية الهواء من التلوث ليست مجرد مسألةروسيا أو دولة أخرى منفصلة. بعد كل شيء ، كما ذكرنا سابقًا ، لا تعترف الحركة الجوية بحدود الدولة. لذلك ، فإن التعاون الدولي أمر حيوي بكل بساطة.
كانت الأمم المتحدة هي التي بادرت بالتوقيعالمعاهدات المتعددة الأطراف بشأن حماية الهواء الجوي وحماية طبقة الأوزون والعديد من الوثائق الأخرى المتعلقة بالرفاهية البيئية لدول العالم. بعد كل شيء ، يدرك الجميع الآن أن لدينا أرضًا واحدة للجميع ، والغلاف الجوي هو نفسه أيضًا.
