طيران KB im. حسنا. أنتونوفا لها أسلوبها الفريد. بدءًا من An-8 و An-12 وبالطبع An-24 ، فإنها تتجلى في تصميم عقلاني وجناح عالي الأجنحة بدرجة عالية من الميكنة ومعدات هبوط تسمح بالهبوط في أي نوع من المطارات ، بما في ذلك المطارات غير المعبدة.
هذه العلامات الخارجية تسمح من الأوللمحة لتمييز طائرات أنتونوف عن جميع الطائرات الأخرى ، استلزم ذلك عواقب نادرة في عالم الطيران لطول عمر الآلات التي أصبحت أساطير. كفاءة عالية وخصائص تقنية ورحلة ، قبل وقتهم بكثير ، "تقلب" ممتاز ، معبر عنه في القدرة على مواصلة الطيران مع عدم تشغيل جميع المحركات ، والاقتصاد ، وسهولة الصيانة - هذه هي الصفات النموذجية لـ Anov.
على ما يبدو ، ستواصل An-148 أيضًا تقاليد مكتب التصميم هذا ، لتصبح "العمود الفقري" على الطرق الجوية متوسطة الطول.
هذه الطائرة تختلف عن سابقاتهاحقيقة أن المحركين 2 من محرك D436-148 التوربيني ، المستخدم في محطة توليد الكهرباء الخاصة به ، لهما دفع نفاث ويقع فوق الجناح ، مما يقلل بشكل كبير من خطر دخول الأجسام الغريبة إلى التوربينات. تجاوزت سرعة الطائرة الجديدة 800 كيلومتر في الساعة ، وسقف الخدمة 12 كيلومترًا.
الطائرة تحتل هذا المكانة بشكل تدريجينقل الركاب ، حيث كانت الطائرة الأسطورية An-24 هي المالكة لما يقرب من أربعة عقود ، أي رحلات قصيرة نسبيًا بين مدن البلاد والرحلات الإقليمية. يصل عدد الركاب على متنها إلى 80 راكبًا ، ومدى الطيران يصل إلى 6 آلاف كيلومتر.
تحتوي لوحة العدادات على واجهة مريحة من نوع العرض.
تطبيق نظام الطيران بالسلكالتحكم ، والذي ، مرة أخرى ، في أفضل تقاليد مكتب التصميم ، يتم تكراره بواسطة ARP وقضبان الكابلات ، مما يخلق ظروفًا عالية للبقاء على قيد الحياة للطائرة في حالة انقطاع التيار الكهربائي.
بسبب التصميم العقلاني للمقصورة ،راحة عالية للركاب عند الطيران على An-148. تشير تقييمات أولئك الذين أتيحت لهم بالفعل فرصة الطيران على متنها كركاب إلى أن هذه الآلات تلبي جميع المتطلبات الحديثة من حيث مستوى الضوضاء والراحة ، وهو ما تؤكده الشهادة الدولية التي تم تنفيذها بنجاح.
تقليدي لطائرات أنتونوفلقد جذبت البساطة وخصائص الطيران العالية بالفعل انتباه إدارة شركات الطيران الأجنبية والمحلية ، مما دفعهم إلى شراء An-148. يُظهر سجل الطائرات أنه يتم تشغيلها بنجاح من قبل الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية ، كوريا الشمالية إير كوريو ، كوبانا دي أفياسيون ، روسيا إيرلاينز ، أنجارا ، والعديد من شركات الطيران الأجنبية الأخرى.
في 5 مارس 2011 ، كانت إحدى الطائراتفقد نتيجة تصرفات غير لائقة للطاقم أثناء الرحلة التجريبية. لم تكن هناك حوادث طيران خطيرة أخرى مع An-148.
الخطوط الملاحية المنتظمة هي نتاج تعاون بين مصنعي الطائرات الأوكرانية والروسية.
تلقت An-148 بالفعل لقب "ابتلاع" غير رسمي بسبب صورتها الظلية الفريدة والشكل المميز لوحدة الذيل.
