على الرغم من اسمها ، قل أن أوبلفرونتيرا هي سيارة ألمانية ، ستكون خاطئة. لفهم السبب ، يجب علينا العودة إلى التسعينات من القرن الماضي ، عندما ظهرت أوبل الأولى تحت مثل هذه العلامة التجارية. في هذا الوقت كان هناك وضع مثير للاهتمام. في أوروبا ، كانت هناك سيارات دفع رباعي باهظة الثمن ، مقدمة من نجوم مثل مرسيدس جي كلاس وديسكفري ورينج روفر. ولكن لم يكن هناك سيارات الدفع الرباعي رخيصة وبأسعار معقولة.
ليس كذلكبدأ إنتاج السيارة تحت الاسم التجاري لأوبل فرونتيرا ، ولكن المحرك كان فقط ألماني ، وتم استخدام ناقل الحركة في اليابان ، وكانت أوبل تذهب إلى مصنع تم بناؤه خصيصًا في إنجلترا. على الرغم من عدد "الآباء" ، كانت السيارة ناجحة للغاية. في السوق الأوروبية من أوبل فرونتيرا استعراض جمعت إيجابية فقط. في البداية ، أنتجت سيارات الدفع الرباعي هذه في أداء ثلاثة وأربعة أبواب ، وتماشيا مع عادات الأوروبيين تم تجهيزها مع العديد من المحركات ، بما في ذلك الديزل.
وتجدر الإشارة إلى أن سيارات الدفع الرباعي تحولتخطيرة جدا. كانت سيارة الإطار مزودة بمحرك دفع أمامي مدمج ، مع تعليق مستقل للربيع في الأمام والخلف. على الرغم من عدم وجود أقفال في العلبة والجسور ، إلا أن الخلوص الأرضي العالي بما فيه الكفاية وتجهيز السيارة بمطاط "طيني" سمح لها بالتغلب على صعوبات خطيرة. على الطريق وفي مدينة أوبل فرونتيرا شعرت بالثقة أيضا.
كانت العينات الأولى للاستخدام2 محركات البنزين - قوة من مائة وخمسة عشر حصانا. واحد ومائة وستة وثلاثون حصان آخر ، في حجم 2،2 و 2،2 لتر وفقا لذلك. كان هناك أيضا turbodiesel 2.5-اللتر مع انتاج قوة من مائة و خمسة عشر ضغط بارتفاع. كانت المكابح في الأمام عبارة عن قرص ، وكان الجزء الخلفي عبارة عن أسطوانة. في أعقاب شعبيتها في عام 1998 ، تمت ترقية السيارة ، ظهرت سيارة الجيل الثاني. لقد تحسن التعامل والديناميكية الهوائية.
ومع ذلك ، كل شيء ينتهي من أي وقت مضى.لذلك في عام 2003 ، بسبب انخفاض المبيعات ، توقف إنتاج الآلة. لم يمض وقت طويل ، لكن أوبل كانت واحدة من الأفضل. من الضروري فقط أن تكون على دراية بأن هذه السيارة ليست مخصصة للنضال البطولي ضد الطرق السيئة وفتح الأراضي المجهولة. إنه في جوهره ، هو العمود الفقري العادي وذات نوعية جيدة ، وقادر على الوصول إلى الأماكن التي يتعذر الوصول إليها ونقل البطاطس أو الثلاجة عند الحاجة.
