ربما يحلم كل صاحب سيارةبحيث تكون سيارته دائمًا سريعة وقوية ورشيقة لكن هذا لا يعمل دائمًا ، خاصة بالنسبة للطراز VAZ-2110. الضبط فقط يمكنه إصلاح هذا. يقصد العديد من السائقين بهذه الخاصية تركيب العديد من المفسدين ، ومجموعات الجسم المحرجة والمصدات التي من المفترض أن تزيد من الديناميكا الهوائية.
من أين أبدا؟ المكربن VAZ-2110
يمكن القيام بالكثير بسبب المكربن ، فيبما في ذلك زيادة قوة المحرك. الشيء الرئيسي هو معرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، لضبط المكربن ، لا تحتاج إلى شراء أي قطع غيار إضافية لـ VAZ-2110 وتعاني من تركيبها. لكن تجدر الإشارة هنا إلى أحد التفاصيل المهمة: مع زيادة الطاقة ، سيمتص المحرك المزيد من البنزين بمعدل 5-10 بالمائة. لذلك ، بعد التعديل ، لا تفاجأ بزيادة استهلاك الوقود.
زيادة إمداد الهواء لمحرك VAZ-2110
هذه طريقة أخرى لزيادة القوة ولكن بالفعلدون زيادة استهلاك الوقود. في هذه الحالة ، من الأفضل استبدال مرشح الهواء القياسي ذي الضغط الصفري بخيار آخر - مرشح الضغط المنخفض. سيقلل قطع الغيار هذا بشكل كبير من مقاومة الهواء ، وبالتالي إضافة ما يصل إلى 7-8 في المائة من الطاقة إلى محرك VAZ-2110.
العادم
قلة من الناس يعرفون أن هذه التفاصيل ضرورية أيضًا.يؤثر على أداء المحرك. تتدفق جميع غازات العادم من الأسطوانات إلى خارج بيئة العمل من خلال كاتم الصوت. ولا شيء يجب أن يعيق خروجهم. في حالة أدنى تأخير للغاز ، تبدأ السيارة في القيادة بشكل ضعيف وتلتقط السرعة ببطء. من أجل القضاء على هذه المشكلة ، من الضروري استبدال مشعب العادم القياسي بقطعة غيار ذات مقاومة أقل. مشعب التدفق المزدوج هو الخيار الأفضل. أي أن غازات العادم تدخل أولاً أنبوبين (بدلاً من أنبوب واحد كما كان من قبل) ، ثم تندمج مرة أخرى في أنبوب واحد.
في الختام
كما ترى ، يمكنك بفضل هذه الطريقةلزيادة قوة "العشرة" إلى حوالي 120 حصاناً. علاوة على ذلك ، فإن تكلفة هذا الضبط أقل بعشر مرات من التكلفة ، والتي تتطلب ، بالإضافة إلى عمل الأقفال ، استبدال العمود المرفقي. يمكنك الذهاب إلى أبعد من ذلك عن طريق استبدال صمام الخانق بصمام أكبر ، مما يمنح المحرك قوة إضافية تتراوح من 15 إلى 20 حصانًا. هناك الكثير من طرق الميزانية حول كيفية تحسين محرك VAZ-2110 ، الشيء الرئيسي هو أخذ زمام المبادرة.
