في سبعينيات القرن الماضي ، وقف الاتحاد السوفيتي بشدةمسألة إنشاء سيارات قوية للغاية يمكن أن تساعد في بناء مجموعة متنوعة من مرافق الطاقة واسعة النطاق. نتيجة لذلك ، كانت الآلات الأكثر شعبية هي تلك التي تبلغ طاقتها الاستيعابية أكثر من 40 طنًا ، وقد مكّنت خصائصها التقنية من التحرك بسهولة حول المحاجر. كانت BelAZ 7547 واحدة من شاحنات التفريغ المطلوبة على نطاق واسع ، والتي سيتم مناقشتها في هذه المقالة.
موعد
يتم إنتاج سيارة قوية في بيلاروسيا.تم إنشاء شاحنة قلابة التعدين BelAZ 7547 لنقل كتل الصخور المختلفة في حالة فضفاضة على الطرق الخاصة في ظروف حفرة مفتوحة. يمكن استخدام الماكينة أثناء إنشاء المنشآت الصناعية والهيدروليكية على نطاق واسع ، وكذلك أثناء وضع مجمعات الطرق. بالإضافة إلى ذلك ، تشارك الشاحنة بنشاط في الشركات المتعلقة بمعالجة المواد الخام. يمكن للسيارة أن تتغلب على المنحدرات الكبيرة ، وهي غير قابلة للتأثر عملياً بسطح الطريق ، ويمكن القول إنها لا غنى عنها أثناء نقل المواد الخام من المحاجر ذات درجة عالية من تدفق المياه.
المحرك
تم تجهيز شاحنة قلابة BelAZ 7547 بأربعة أشواط ،محرك ديزل تكون فيه الاسطوانات على شكل حرف V. يتم تنظيف الهواء الوارد باستخدام مرشحات جافة (على مرحلتين أو ثلاث مراحل) مزودة بأجهزة استشعار للتلوث.
نظام تزييت المحرك - نوع مختلط ،السائل في أنه يدور بالقوة. يتميز المحرك أيضًا بالتسخين المسبق ، والذي يتم تنفيذه بواسطة نظام سائل. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر أنظمة بداية تشغيل المبتدئين والنظم الهوائية.
وصف انتقال
تفريغ علبة التروسفي النسخة الهيدروميكانيكية ويحتوي على أربعة مهاوي وستة وصلات من نوع الاحتكاك ، بمساعدة التحويل الذي يحدث. يوفر صندوق التروس 5 سرعات للأمام وسرعتين. هناك أيضا الفرامل مع ريش. يقترن ناقل الحركة الهيدروميكانيكي بوحدة الطاقة الرئيسية ومحور القيادة باستخدام زوج من الكاردان مفتوح المفاصل.
أزواج العجلات
الشاحنة لديها الإطارات الهوائية ونمط فقي من الأداء الوظيفي. هناك أيضا نسخة ثانية من العجلات - المعدن اللاسلكي بدون أنبوبي. يمكن أن يتحمل كلا الخيارين بسهولة حمل يبلغ 14500 كجم لكل عجلة ، مما جعل من الممكن زيادة كفاءة الجهاز بأكمله. إن القدرة على المناورة العالية والقدرة الاستيعابية العالية للسيارة جعلت من الممكن في العديد من المنشآت الصناعية رفض استخدام خطوط السكك الحديدية الداخلية باهظة الثمن.
نظام الفرامل
تم تجهيز BelAZ 7547 مع الفرامل الأحذيةمحرك هوائي منفصل للعجلات الأمامية والخلفية. نوع الفرامل - طبل. ومع ذلك ، قدم المصممون أيضًا وجود فرامل جافة أحادية القرص (في بعض الحالات ، أقراص متعددة الأقراص).
شنت على حملة رمح من العتاد الرئيسيالفرامل وقوف السيارات مغلقة بشكل دائم مع التحكم الهوائي. في دور الفرامل الاحتياطية ، يتم استخدام دائرة نظام الفرامل العاملة ، والتي هي في حالة صالحة للعمل. تم تجهيز عمود القيادة في علبة التروس مع مثبط هيدروديناميكي مع التحكم الكهربائي.
كابينة السائق
يحتوي BelAZ 7547 على كابينة سائق واحدة ، فيالتي لديها مقعد قابل للتعديل. يتم تركيبه على التواء أو الهواء الربيع. يتوفر أيضًا مقعد جانبي إضافي. بناءً على طلب العميل ، يمكن تركيب نظام تكييف الهواء في المقصورة. تصنع السخانات الحالية في شكل سائل ، ويتم توفير المرايا الكهربائية على مرايا الرؤية الخلفية. يوفر نظام التوجيه محرك هيدروليكي.
المعلمات التقنية
BelAZ 7547 ، الخصائص المذكورة أدناه ، يمكن أن تعمل في نطاق درجة حرارة البيئة من - 50 إلى + 50 درجة مئوية.
البيانات الفنية للشاحنة هي كما يلي:
- نوع المحرك - YaMZ-240NM2 ؛
- قوة - 500 حصان ؛
- عزم الدوران - 1600 دورة في الدقيقة ؛
- السرعة القصوى - 50 كم / ساعة ؛
- الوزن الخاص للشاحنة - 33 طن ؛
- الآلة قادرة على نقل 45 طنا من الصخور.
- تحول دائرة نصف قطرها - 10.2 متر ؛
- الإطارات - 21.00 - 35 ؛
- مؤشر حجم المنصة - 19 متر مكعب ؛
- طول الشاحنة 8.09 متر ؛
- العرض - 4.62 متر ؛
- الارتفاع - 4.39 متر ؛
- مؤشر استهلاك الوقود - 224 لترا لكل 100 كيلومتر من المسار المقطوع ؛
- وقد تم تجهيز المحور الخلفي مع التروس التفاضلية شطبة والكواكب.
ميزات التصميم
تم تجهيز BelAZ 7547 بقوة ملحومة عالية القوةمنصة - دلو مع حاجب خاص لحماية كابينة السائق. يرتفع الدلو مع الحمل لإكمال التفريغ في 25 ثانية ، ويخفض - في 20. توفر الأسطوانات الهيدروليكية التلسكوبية ثلاثية المراحل حركات الجرافة.
