واقترح استعراض صغير لامبورغيني ميورامقدمة بمقدمة تاريخية موجزة. تحسب الشركة الإيطالية المشهورة عالميًا تاريخها منذ عام 1963 ، عندما قرر Feruccio Lamborghini إنشاء إنتاج سيارته الخاصة. في ذلك الوقت ، كان لديه بالفعل العديد من الشركات. الملف الشخصي الرئيسي هو بناء الجرارات ، وكذلك إنتاج الحصادات. كيف انتهى الأمر بمصنع المعدات الزراعية الثقيلة كمؤسس لواحدة من أفخم العلامات التجارية للسيارات الرياضية باهظة الثمن؟
تاريخ الشركة
كما تقول الأسطورة ، لإنشاء الخاصة بكإنتاج السيارات ، فقد دفعه صراع مع المايسترو إنزو فيراري نفسه. رجل أعمال ناجح ، يمتلك Feruccio العديد من السيارات الرياضية باهظة الثمن ، بما في ذلك Ferrari 250 GT. عند وصوله مرة واحدة إلى Enzo مع اقتراح لتحسين جودة القبضة ، تلقى منعطفًا من البوابة مع الرغبة في مواصلة العمل على الحصادات ، وليس التسلق حيث لم يفهم شيئًا. لذلك ، من استياء صبياني تقريبًا ، ظهرت شركة تنتج السيارات الرياضية المشهورة عالميًا والسيارات الخارقة والسيارات الخارقة.
توريزمو غران
صاحب سيارة مسكوكة حديثًاانجذبت الشركة نحو فئة GT. بالنسبة لأولئك الذين ليسوا على دراية بالمصطلح ، سنشرح باختصار. Gran Turismo هي فئة من السيارات الرياضية مصممة للسفر لمسافات طويلة. لذلك ، في الواقع ، تمت ترجمة هذه العبارة من الإيطالية. لها جذور طويلة تعود إلى زمن السفر حول أوروبا في عربات. لكن هذا لا علاقة له بالجوهر. يعني الاختصار الآن أيضًا فئة السباق في مسابقات السيارات الرياضية ، ولكن هذا مرة أخرى انحراف طفيف عن الموضوع.
كن على هذا النحو ، تاريخ إنشاء لامبورغينييسبق Miura طرازان مثيران للاهتمام يحملان 350 GT و 400 GT على التوالي. الذي ينقل بوضوح التفضيلات الأولية لصاحب الشركة. في غضون ذلك ، أراد ثلاثة من موظفيه بوضوح الحصول على حصان سريع حقًا. سرا من المالك ، توصلوا إلى المفهوم بأكمله. نتيجة لذلك ، وُلد النموذج الذي سيتم مناقشته في هذه المراجعة.
لامبورغيني ميورا
السيارة الرياضية التي تم إنشاؤها من قبل ثلاثة ضالعينمهندس ، إلى محكمة السيد لامبورغيني. نظرًا لوجود مخاوف جدية من أن المالك لن يحب المشروع ، فقد بذل الرجال قصارى جهدهم ، بعد أن وضعوا المفهوم بالكامل بعناية. في الواقع ، كانت بالفعل حلوى جاهزة ذات خصائص تقنية كانت شبه متجاوزة في ذلك الوقت. تذكر أنه كان عام 1966. والمالك اعجب به
هكذا ظهرت لامبورغيني الشهيرة الآنبشكل عام ، جعلت ميورا السيد لامبورغيني شركة عالمية لتصنيع السيارات الرياضية. بالمناسبة ، استوحى اسم النموذج من اسم مربي ثيران مشهور في إيطاليا. يرمز دون إدواردو ميورا تمامًا إلى العاطفة الجنوبية التي اشتعلت في محركات السيارات الرياضية. دعونا نذكر أيضًا أن الثور العالمي الشهير الذي لا يقهر يظهر الآن على شعار الشركة.
خصائص
السيارة الأولى كانت تحمل علامة P400. تم تجهيز النسخة التسلسلية لعام 1966 بمحرك من 12 أسطوانة بسعة 350 "حصان" بحجم عمل يبلغ 3.9 لتر. تسارع إلى المئات في 5.7 ثانية وبسرعة قصوى 270 كم / ساعة. تسمح هذه الخصائص الآن للسيارة الخارقة بالتنافس مع الأفضل.
في الواقع ، ديناميكيات مذهلة ، بصعوبةتم تقديمه في عام 1966 ، بسبب استخدام الألمنيوم لتصنيع جسم السيارة. لقد حقق المشروع نجاحًا كبيرًا لدرجة أنه لم يجلب الشهرة العالمية إلى الشركة المصنعة للجرارات والجمعيات غير المعروفة حتى الآن فحسب ، بل أتاح أيضًا جني أموال جيدة. في الفترة من 66 إلى 69 ، تم إنتاج 275 سيارة Lamborghini Miura ، سعر كل منها - 20 ألف دولار أمريكي. وفقًا للمعايير الحديثة ، تبلغ تكلفة السيارة الخارقة الواحدة حوالي 120 ألف دولار أمريكي.
P400S
في عام 1969 نجت السيارة الأولىتحديث. ظهر الحرف "S" في الاسم. قوة المحرك المضافة. سمحت قوة إضافية تبلغ 20 حصانًا بزيادة السرعة القصوى بمقدار عشرة كيلومترات أخرى في الساعة. على الرغم من أن التركيز الرئيسي للتحديث يقع على الداخل. مع زيادة كبيرة في الراحة ، باعت الشركة المصنعة Lamborghini Miura المزيد من السيارات بين 69 و 71. الآن وصل عددهم إلى 338 قطعة.
لاحظ النوافذ الكهربائية التياتضح أنها مجهزة بسيارة ، وحواف نافذة من الكروم ، وإعدادات صوتية فاخرة ، وتحكم في المناخ ، وطوربيد مطور ، واختيار ألوان تنجيد داخلية ، وسقف فولاذي. لأنه ، كما اتضح فيما بعد ، لم يكن هيكل الألمنيوم آمنًا جدًا للسرعات المجنونة التي طورتها السيارة الخارقة.
P400SV
بدأت النسخة الأكثر شهرة من لامبورغيني ميوراأنتجت في عام 1971. تبين أن تعديل P400SV كان بمثابة أغنية بجعة للمشروع بأكمله ، نظرًا لأن الشركة كانت بصدد استكشاف آفاق جديدة ، كان هناك تطور مثير للاهتمام يسمى Countach يلوح في الأفق بالفعل. لكن هذه قصة مختلفة تمامًا.
Miura SV عمليا لم يغير مظهرهمقارنة بإصدار 1969 ، كل ما يجب ملاحظته هو اختفاء الأهداب على المصابيح الأمامية المستديرة الجميلة للسيارة. ومع ذلك ، فإن الحشو الفني للنموذج قد أضاف بجدية. تم إعادة تصميم المحرك والمكربن. تحول صندوق التروس إلى نظام التزييت الخاص به ، مما جعل من الممكن زيادة موثوقية المحرك ، لأنه في الإصدار السابق ، تم تداول نفس الزيت فيه وفي ناقل الحركة.
نتيجة لذلك ، كان المحرك لديه ما يصل إلى 385 "حصانًا" ،وهو ما انعكس على السرعة القصوى للسيارة والتي ، بالمناسبة ، تجاوزت العلامة الخطيرة البالغة 300 كم / ساعة في ذلك الوقت في المجموع ، تم إنتاج 150 سيارة أخرى من هذا التعديل. كانت الأكثر شهرة في مجموعة "لامبورغيني ميورا" ، حيث ظهرت ، على سبيل المثال ، في إسطبل الموسيقي الأمريكي الشهير فرانك سيناترا.
غروب
في أوائل السبعينيات اندلعت في إيطالياأزمة اقتصادية خطيرة. بدأ إنتاج السيارات الخارقة يكلف فلساً واحداً. اضطر السيد Feruccio Lamborghini إلى بيع مصنع الجرارات الخاص به ، ثم بيع نصف الأسهم في شركة السيارات. سرعان ما أكمل المالك الجديد للإنتاج تاريخ المشروع المسمى "Lamborghini Miura". غادرت آخر P400SV خط التجميع في يناير 1973. كانت سيارة سوداء من الجلد الأبيض ، رقم 763 منذ بدء إنتاج خط Miura. وهكذا انتهت ملحمة دامت ست سنوات.
حتى الآن ، أفرج عن معظمتم الاحتفاظ بالسيارات في مجموعات الخبراء والمعجبين بهذه العلامة التجارية الرائعة من مروجي الثيران الإيطاليين. بالمناسبة ، سعر أي من التعديلات الثلاثة الموصوفة هنا ، على الرغم من عمرها الجليل ، لا يقل عن 400 ألف يورو. لذلك ، مثل النبيذ عالي الجودة ، فإن السيارات التي تم إنشاؤها تحت القيادة الماهرة للسيد فيروشيو لامبورغيني تضيف فقط إلى قيمتها على مر السنين.
استنتاج
ينظر العديد من الخبراء في ظهور هذاالسيارة بداية عهد جديد. أثناء وصف هذا الطراز ، ظهرت كلمة "supercar" في الصحافة ، والتي تُستخدم الآن غالبًا لإبراز فئة خاصة في قطاع العلامات التجارية الرياضية. نحن نتحدث عن سيارات ذات سرعة قصوى تبلغ 300 كم / ساعة.
في الواقع ، هذا المصطلح تعسفي إلى حد ما وغالبًا ما يعني فقط قدرة المالك الطنان على صرف مبلغ كبير مقابل "حصان" ، يُقاس بمئات الآلاف من الدولارات.
السيارة الخارقة لامبورغيني ميورا ، قصة المظهرالذي تم تقديمه بإيجاز في هذه النظرة العامة الصغيرة ، يعد علامة فارقة في تطوير الشركة التي تتمتع الآن بسمعة عالمية وتقدم للجمهور جميع السيارات الجديدة فائقة السرعة.
