أصبحت "هيونداي-ماتريكس" ثاني شاحنة صغيرة في الشركةبعد نموذج "ترايدنت". تم تصميم السيارة على منصة "Lantra" ، ولكن تم تغيير معالم الجسم بشكل كبير. أثناء تطوير النموذج ، أراد المصممون أولاً إنشاء سيارة مريحة ومريحة. الخصائص التقنية لشركة هيونداي-ماتريكس تجعلها خيارًا ممتازًا لرحلات العائلة ورحلات العمل. تتميز الآلة بالأبعاد المدمجة والتصميم الداخلي الواسع. أما بالنسبة للتصميم ، فقد تم تطويره من قبل خبراء من الاستوديو الإيطالي Pinifarina. في بضع كلمات: تجمع السيارة بين العديد من المزايا المهمة ، بما في ذلك السلامة والراحة والموثوقية.
التصميم الداخلي غير عادي.هنا توجد لوحة أجهزة القياس على الكونسول الوسطي. نظرًا لحقيقة أنه يتم نشره إلى الجانب ، فإن لدى السائق الفرصة لرؤيته بشكل أفضل. في نفس الوقت ، يتم رصد المعلمات الرئيسية للنظام من خلال جهاز مراقبة المعلومات ، والذي يقع مباشرة أمامه. هذه الخصائص التقنية لشركة هيونداي ماتريكس تزيد بشكل كبير من المراجعة. تتميز الكراسي المريحة بالدعم الجيد من الجانب. تتمتع مقاعد الركاب الخلفية بالتعديل الرأسي والأفقي. وبفضل الشكل المحدب للزجاج الأمامي ، تم تحسين الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة. يمكن طي المقاعد التي تقع خلفها ، وبالتالي زيادة حجم مقصورة الأمتعة. يتميز الصالون بوجود عدد كبير من الفروع المختلفة المعدة لترتيب الأشياء. هنا يمكنك أيضًا تضمين اثني عشر من الكواشط الموجودة داخل السيارة.
المحرك وناقل الحركة
الكلمات التقنية تستحق ذكر خاص.خصائص هيونداي-ماتريكس من حيث الحركة. تحت غطاء محرك السيارة يمكن تثبيت ثلاثة أنواع من المحركات. أبسط منهم هو turbodiesel تتكون من ثلاثة اسطوانات وتطوير 82 حصانا. والثاني هو محرك سعة 1.6 لتر بقوة 1.6 لتر. يتم تسليم هيونداي ماتريكس أقوى لدينا فقط لبلدنا. يبلغ سعة محرك السيارة 1.8 ليتر ، وتبلغ قوتها 122 "حصانًا". أما بالنسبة لعلبة التروس ، هنا لدى المشتري خيار بين "الميكانيكي" و "تلقائي".
الفرامل والسلامة
يستخدم النموذج فرامل قرصية في المقدمة ، ووراء - طبل. يتميز نظام الكبح بنظام مضاد للقفل. الخصائص الفنية لشركة هيونداي ماتريكس من حيث السلامة تلبي أعلى المتطلبات.
خط الدفاع الأول هنا هو الجسم.يرجع ذلك إلى حقيقة أن جميع العناصر الرئيسية مصنوعة من الفولاذ عالي القوة ، وضمان صلابة عالية. يحدث تشوه عناصر الجسم في حدوث تصادم وفقًا للخطط المحسوبة مسبقًا. هذا يقلل أيضا من تكلفة إصلاح شركة هيونداي ماتريكس. تم دمج المرشح مع مضخة الوقود في وحدة واحدة ، والتي هي في الخزان. وتجدر الإشارة إلى أن مثل هذا المخطط هو الأكثر أمانًا من جميع الأنظمة الموجودة. ومن بين الأشياء الأخرى ، تم تجهيز السيارة القياسية بنظام ABS ، وتم تجهيز المصابيح الأمامية بنظام يسمح لها بسحب ضوءها على العدسة اليدوية ، مما يمنع انبهار السائقين الذين يتحركون أمامهم.
