تصميم تعليق السيارة يكفيعقدة تقنية معقدة. يتم باستمرار تحسين مكوناته وتغييره وتحسينه. لكن محمل العجلة الثابت كان ولا يزال عنصرًا ثابتًا في تعليق أي سيارة كيفية التحقق من هذا البند وما الذي يسبب البلى؟ إجابات على هذه الأسئلة والعديد من الأسئلة الأخرى - في مقالنا اليوم.
موعد
ما هو هذا العنصر؟ يتم استخدام محمل العجلة لضمان الدوران المنتظم لعجلات السيارة. وبالتالي ، فإن هذه الآلية عبارة عن رابط بين محور السيارة والمحور ، حيث يتم تثبيت القرص مع الإطار.
مورد
وتجدر الإشارة إلى أن المورد لهذا العنصريمكن أن يكون مختلفًا جدًا. ولكن غالبًا ما تكون مدة خدمة محمل العجلة (كيفية التحقق منها ، سننظر في المزيد) حوالي 150 ألف كيلومتر. يمكن للجزء التعامل مع 5 سنوات أو أكثر من التشغيل دون أي مشاكل.
ما الذي يؤثر على المورد؟
العامل الرئيسي الذي يؤثر على هذه المعلمة هو -شحم. يتم تثبيته داخل جسم غير قابل للفصل. تم تصميم المواد طوال فترة الخدمة. على الرغم من أنه في بعض السيارات المحلية ، يمكن تفكيك العنصر وصيانته. أدناه نسلط الضوء على عدة عوامل بسبب فشل محمل المحور:
- جودة الطرق. هذا هو السبب الرئيسي لفشل هذا العنصر. الحقيقة هي أن المحمل لا يحتوي على أجزاء مثبطة في الهيكل ويمتص جميع الصدمات من مخالفات الطريق. وفقًا لذلك ، كلما زادت السرعة وعمق الحفرة ، زاد خطر تركك بدون تحمل. نعم ، البناء مقاوم للصدمات. ولكن إذا استمر هذا طوال الوقت ، فسوف ينهار العنصر ببساطة وينهار.
- بيئة التشغيل. يتم سكب أطنان من الكواشف على الطرق كل شتاء. نتيجة لذلك ، يبدأ الملح في التآكل ليس فقط الجسم ، ولكن أيضًا أجزاء التعليق. هذا ينطبق أيضًا على محمل العجلة. أيضا ، العنصر لا يحب التعرض للماء. هذا لا يعني أنه لا ينبغي غسل السيارة كثيرًا أو عدم قيادتها تحت المطر. يكفي التحقق بشكل دوري من إحكام الغطاء الواقي ووجود الشحوم تحته.
- سخونة زائدة.يجب ألا يتحمل العنصر الأحمال الثقيلة. إذا اختفت مادة التشحيم (تم غسلها أثناء إزالة الضغط) ، تبدأ العمليات المدمرة على الفور. المحمل يجف. يزيد التسخين عشرة أضعاف. نتيجة لذلك - علامات الاستيلاء على القفص وتشوهه. لن يكون من الممكن استعادة عنصر تالف بالفعل.
كيف تتحقق مما إذا كان محمل العجلة في حالة جيدة؟ ويمكن القيام بذلك بعدة طرق. سنخبرك المزيد عن كل منهم.
الطريقة رقم 1
تتضمن هذه الطريقة التحقق من الحالةعنصر دون تفكيكه. علاوة على ذلك ، لا تحتاج إلى استخدام مصعد أو استخدام معدات متخصصة. كيفية التحقق من محمل العجلة الأمامية؟ جوهر الطريقة واضح جدا. من الضروري تسريع السيارة إلى 70-80 كيلومترًا في الساعة والتحول إلى "محايد". بعد ذلك ، تحتاج إلى الاستماع بعناية إلى ضجيج التعليق. من المهم اختيار الجزء الأكثر استواءًا من الطريق بحيث يكون السفر المعلق في حده الأدنى. إذا سمعت أي طنين ، فهذا يشير إلى فشل في المحمل.
الطريقة رقم 2
كيفية التحقق من محمل العجلة الخلفية وأمامي؟ ليس عليك البحث عن مضلع مسطح لهذا الغرض. يمكنك قيادة السيارة على المصعد. بعد ذلك ، يجب أن تمسك الأجزاء العلوية والسفلية من الإطار بيديك وتهزها قليلاً في مستوى أفقي أو عمودي. يتم استبعاد أي رد فعل عنيف. إذا رأيت أن العجلة مفكوكة مع وجود فجوة ، فهذا يعني أن محمل العجلة أصبح غير قابل للاستخدام. لاحظ أن رد الفعل العكسي الطفيف مسموح به على العجلات الخلفية. لكن قيمتها بالكاد تتجاوز المئات من الدرجة. على المحور الأمامي ، رد الفعل العكسي غير مقبول على الإطلاق.
رقم الطريقة 3
في هذه الحالة ، نحتاج إلى تطبيق المهاراتالقيادة في حالات الطوارئ. ميزة هذه الطريقة هي أننا لا نحتاج إلى البحث عن جزء طويل من الطريق وتسريع السيارة إلى سرعات عالية. لكن تساوي الطلاء مهم أيضًا. فكيف للتحقق من عجلة تحمل؟ نقوم بتسريع السيارة إلى 20-30 كيلومترًا في الساعة ونبدأ في إدارة عجلة القيادة بحدة إلى اليمين واليسار. لذلك سوف نتحقق من مقدار تدحرج جسم السيارة. يجب زيادة الانزلاق إذا كان محمل العجلة معيبًا. كل هذا سيرافقه همهمة مميزة. عند المنعطفات ، تزداد بشكل ملحوظ.
وبهذه الطريقة أيضًا يمكننا تحديد أيإنه جانب العنصر المعيب. عند الالتفاف إلى اليمين ، يذهب الحمل إلى الاتجاه الأيسر (حيث يتحرك الجسم في الاتجاه المعاكس). ولكن لمعرفة ما إذا كان عنصرًا خلفيًا أم عنصرًا أماميًا ، يمكنك فقط باستخدام المصعد.
نصائح مفيدة
عند شراء محمل جديد ، من المهم التحققوجود شحم فيه. في كثير من الأحيان لا يبلغ المصنعون عديمي الضمير عن ذلك إلى المستوى المطلوب. نتيجة لذلك ، يتعرض العنصر باستمرار للضغط والفشل.
ليس من غير المألوف أن يكسر جزء بمقدار 3000كم (خاصة على UAZs). الخيار الأفضل هو إزالة كل الشحوم الموجودة وتطبيق واحدة جديدة يتم شراؤها بشكل منفصل. لحسن الحظ ، يتم الآن بيع مواد التشحيم المتخصصة. إنها مقاومة للغسيل ولا تغير خصائصها في درجات الحرارة العالية.
استنتاج
لذلك ، توصلنا إلى كيفية التحقق من المحورتحمل للخدمة. تذكر أنه في حالة وجود أي مشاكل ، سيتم انتهاك سلامة مقطعه. يزداد رد الفعل العكسي ، ويتدهور التعامل مع السيارة. وبطبيعة الحال ، فإن كل المشاكل مصحوبة بطنين مميز. من المهم أن تلاحظ ذلك في وقت مبكر. من الخطير للغاية الاستمرار في القيادة بمثل هذا المحمل. خاصة إذا كان عنصرًا من عناصر المحور الأمامي.
