Передняя ступица обеспечивает поворот колес и их الدوران حول محورها الخاص. هذا هو الحال بالنسبة لأي سيارة ، بغض النظر عن نوع محرك الأقراص - الأمامي أو الخلفي. الشيء الوحيد الذي يوجد في محاور السيارات مع الدفع بالعجلات الأمامية - محامل أكثر قوة ، لأنها مثبتة SHRUS. في آلات الدفع الأمامي تستخدم محامل صف مزدوج ، كرات مستديرة. وفي السيارات ذات العجلات الخلفية ، استخدمت السيارات المحامل المدببة مع بكرات أسطوانية.
تصميم المحور الأمامي
قبل استبدال المحور الأمامي ، تحتاج إلى فحص تصميمه بعناية. هذا سيسمح لجميع العمل المنجز بشكل أسرع. يتضمن تصميم المحور نفسه العناصر التالية:
- صحن السكن.
- تحمل صف مزدوج يتم الضغط عليه داخل العلبة باستخدام جهاز خاص - متجرد.
- حلقات الاحتفاظ - مثبتة في الأخاديد الموجودة داخل صندوق مفصل المحور ، مصممة لإصلاح المحمل
يتم تثبيت مفصل التوجيه مع المحور الأمامي في الأعلى والأسفل. علاوة على ذلك ، في سيارات الدفع الأمامي من الأعلى ، يتم تثبيتها بشكل صارم في الجزء السفلي من دعامة امتصاص الصدمات.
يتم تركيب الجزء السفلي على كرة مشتركةالذي يقع على ذراع التعليق. في المركبات ذات الدفع بالعجلات الخلفية التي تستخدم نظام ذراع مزدوج ، تصنع السحابات في الأعلى والأسفل باستخدام الكرات. ومن الأمثلة الجيدة على ذلك سيارات VAZ من السلسلة "الكلاسيكية" 2101-2107.
ما تحتاجه لاستبدال المحور
من أجل إجراء الإصلاحات بشكل مستقل ، يجب أن يكون لديك مجموعة الأدوات التالية:
- المفتاح عند "30". يمكن استخدام رأس المقبس والسقاطة مع التمديد. لكن يُسمح باستخدام مفتاح ربط مربع منحني.
- المطرقة والإزميل (الانجراف).
- مجموعة من المفاتيح - تحتاجها لـ "19" ، "17" ، "13".
- جاك.
- ساحب خاص للدفع للخارج والدفع في المحمل.
- يدعم أسفل السيارة وعجلات العجلات.
تحتاج أيضًا إلى مجموعة بديلة - محمل ، محور ، صمولة جديدة (مطلوبة).
كل هذا يتوقف على ما هو كسر بالضبط - إذالقد انهار الخيط الموجود في فتحات مسامير العجلات ولا يمكن استعادته بأي شكل من الأشكال ، فمن الأفضل تثبيت محور جديد. يُنصح بتثبيت محمل جديد به. وإذا أمكن ، قم بشراء مجموعة المحور الأمامي.
الشركات المصنعة تحمل
قبل إجراء الإصلاحات ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على مراجعات مختلف الشركات المصنعة. يتم إنتاج المحامل من قبل هذه الشركات (الأجنبية):
- FAG - يقع الإنتاج في ألمانيا ، ومنتجات عالية الجودة وبتكلفة معقولة.
- SNR - الإنتاج في فرنسا ، أنواع عديدة من المحامل ، جودة عالية. يمكننا القول أن هذه العناصر تحتل مكانة رائدة بين جميع الشركات المصنعة.
- SKF - عناصر هذا المصنع ذات جودة عالية جدًا ، وهناك العديد من أنواع السيارات المحلية.
- NSK و Koyo و NTN هم مصنعون يابانيون ، والعناصر ذات نوعية جيدة جدًا ، ولكن من الصعب العثور عليها في روسيا.
- شركة Timken الأمريكية جديدة نسبيًا في السوق. إنهم ينتجون محامل المحور الأمامي لفورد وماركات السيارات الأخرى.
- INA هو مصدر قلق كان يعمل في إنتاج محامل المحركات وعلب التروس. في الآونة الأخيرة ، انضمت إليها شركة FAG ، لذا فهي تعمل الآن أيضًا في إنتاج محامل العجلات.
معظم الشركات المصنعة لا تعملالافراج عن قطع الغيار ، فإنها تنتج المنتجات فقط لتسليمها إلى الناقل. من الأفضل شراء محامل محلية أرخص ، لأنها تتمتع بموثوقية عالية ، كما أن خطر الوقوع في مزيف أقل.
التحضير للاستبدال
قبل استبدال المحور أو المحمل ، هناك بعض الأشياء التي يتعين عليك القيام بها:
- قم بفك البراغي الموجودة على العجلة. للقيام بذلك ، استخدم مفتاح ربط بالون - على "17" أو "19" أو سداسي عشري. يعتمد على تلك المستخدمة في سيارة معينة.
- قم بتركيب أقفال أسفل العجلات الخلفية.
- قم بتشغيل الترس السفلي - أولاً أو للخلف. يمكنك حتى الضغط على ذراع فرامل اليد.
- قم بفك الجوز الموجود على المحور باستخدام إزميل أو انجراف.
- باستخدام مفتاح "30" ، انزع الصمولة من الخيط.
بعد كل هذه التلاعبات ، يمكنك رفع السيارة وإزالة العجلة تمامًا. وفقًا لهذه الخوارزمية ، تم استبدال المحور الأمامي لتعديلات VAZ الجديدة - Samara ، Samara-2.
إزالة المحور والمحمل
لإزالة المحور والمحمل ، عليك القيام بما يلي:
- قم بفك المحور الذي يحتفظ بالجوز تمامًا.
- باستخدام مفتاح "17" ، قم بفك براغي تثبيت الفرجار ، خذها إلى الجانب.
- قم بفك الأزرار التي تعمل كمرشدين.
- قم بإزالة قرص الفرامل.
- إزالة المحور أمر سهل. لهذا الغرض ، يتم استخدام مسامير ملولبة طويلة M12x1.25. يتم تثبيتها بالتساوي في فتحات تركيب العجلة. يمكنك بعناية ، باستخدام مجداف التثبيت ، إزالة المحور من خطوط القنبلة اليدوية.
- استخدم الزردية لإزالة حلقات التثبيت.
- قم بتركيب الساحب واضغط على المحمل للخروج من المحور.
إذا لم يكن هناك مجتذب ، فيمكنك إخراج المحمل - لهذا ، استخدم مغزلًا ، قطره هو نفسه قطر العرق الخارجي.
تركيب المحمل والمحور
يتم تنفيذ التجميع بالكامل بترتيب عكسي.لكن هناك العديد من ميزات التثبيت. من الأفضل وضع محمل المحور الأمامي للسيارة VAZ أو أي سيارة أخرى على "ساخن". للقيام بذلك ، قم بتسخين المحور بعلبة غاز لمدة دقيقة واحدة - لا تحتاج إلى تسخينها باللون الأحمر ، حيث ستذوب أختام الزيت وسيحترق زيت التشحيم الموجود داخل العنصر. يمكن وضع المحمل نفسه في الفريزر لعدة ساعات. نتيجة لذلك ، سوف يتوسع المحور وسوف يتقلص المحمل. هذا سيجعل التثبيت أسرع بكثير.
