مصنع مينسك للجرارات هو الأكبرالشركة المصنعة للآلات الزراعية في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفياتي. تحظى منتجات القلق بشعبية ليس فقط في بلدان رابطة الدول المستقلة ، ولكن في أوروبا وحتى في أمريكا. من الصعب تحديد شيء مميز من بين عدة مئات من النماذج - كل تقنية جيدة بطريقتها الخاصة.
"Belorus-921"
عالمي البستنة ، محصول الصفسيارة دفع رباعي من فئة الجر 1.4 - هذا هو جرار MTZ-921. مع استكمال المرفقات المثبتة وشبه المركبة والمتأخرة ، فإن النموذج قادر على التعامل مع معظم العمليات الزراعية. في الوقت نفسه ، لاحظ المشترون ارتفاع كفاءة الطاقة والإنتاجية.
"Belorus-921" تحظى بشعبية كبيرةيتم إنتاجها في وقت واحد في شركتين - في MTZ وفي Smorgon Aggregate Plant. النموذج مطلوب بشكل خاص بين المزارع الصغيرة التي تحتاج إلى معدات غير مكلفة ومتعددة الاستخدامات. بمساعدة MTZ-921 ، يمكنك زراعة البساتين وكروم العنب ، والعمل بالرشاشات والقاطع ، وميكنة عملية حصاد العلف وتوزيعه ، وكذلك حل عدد من المشاكل في البناء أو المرافق أو الصناعة.
يتم تمثيل خط السيارات بثلاثة تعديلات للنموذج الأساسي. تحتوي كل قطعة من المعدات على محطة طاقة أكثر قوة وتقع في فئة أسعار منفصلة.
المواصفات الفنية
عند تصميم الجرار ، حاولنا إنشاءنسخة ، مع جميع المزايا الموصوفة ، ستكون أيضًا سهلة الاستخدام وتتميز بإمكانية صيانتها. هذا هو السبب في أن الماكينة لها تصميم كلاسيكي حيث توجد الكابينة خلف محطة توليد الطاقة.
في نفس الوقت ، عند التصميم ، تم حل المشاكللإنشاء مركبة قوية ومتواضعة ومناسبة لجميع التضاريس قادرة على العمل في تربة ذات قدرة تحمل مختلفة. كما أصبح واضحًا ، تمكن المهندسون من القيام بعملهم ومنح MTZ-921 الخصائص التقنية التي يمتلكها بعض نظائرها الغربية فقط.
نماذج المحرك
تم تركيب محطة الطاقة الرئيسيةجرار MTZ-921 عبارة عن وحدة ديزل D-245.5 ، معتمدة وفقًا للمرحلة الثانية من التوجيه 2000/25 / EC ، والذي يشير إلى مستوى منخفض من سمية غازات العادم بالنسبة للبيئة. بالإضافة إلى ذلك ، يفي المحرك بمعايير Euro-2.
محرك D-245.5 عبارة عن أربع أسطوانات وأربع أسطوانات في خط مع نظام تبريد سائل. يتم توفير عزم دوران عالي بواسطة نظام شحن توربينات الغاز. ميزة أخرى لوحدة الطاقة هي غرفة الاحتراق الدوامة المصنوعة في المكبس. بفضل كل العناصر المذكورة أعلاه ، يتميز محرك MTZ-921 بخصائص تقنية عالية.
نقل
وحدة نقل الجرار عبارة عن علبة تروس يدوية مع 18 تروس أمامية و 4 تروس خلفية. القابض جاف ، قرص واحد مع تحكم هيدروستاتيكي.
عند المضي قدمًا ، تتغير السرعة منيتم تنفيذ الحد الأدنى (1.8 كم / ساعة) إلى الحد الأقصى (35 كم / ساعة) من خلال 16 خطوة في علبة التروس أحادية الذراع. بفضل هذا ، من الممكن تحديد السرعة المثلى للعمليات الزراعية.
إذا فقد جرار MTZ-921 قبضته على الأرضالسطح ، أو من الضروري زيادة مقدار جهد الجر ، يتم تضمين المحور الأمامي تلقائيًا في العمل. والنتيجة هي زيادة في قوة الجر نتيجة استخدام كتلة الماكينة بالكامل للجر. يمكن أيضًا تحسين الجر يدويًا باستخدام قفل تفاضلي ميكانيكي.
التفاعل مع المعدات القابلة للإزالة
يتم تقديم النظام الهيدروليكي للجراروصلة هيدروليكية عالمية منفصلة ، تسمح لك بضبط قوة تأثير الأداة على الأرض ، وارتفاعها ، وكلا هذين العاملين في نفس الوقت.
إذا ظهرت خاصية القوة المميزة لـ MTZ-921المالك غير كافٍ لتنفيذ العمليات الزراعية ، يمكنك تثبيت عمود إقلاع الطاقة ، وبالفعل بمساعدته يقود وحدات مختلفة تابعة لجهات خارجية ، على سبيل المثال ، مضخات الري.
السعر والاستعراضات
الغالبية العظمى من المشترين يقولونموثوقية عالية وتحمل للجرار. قرر بعض السائقين ملاحظة ميزة قمرة القيادة المنخفضة والمرئية جيدًا. على الجانب الإيجابي ، لوحظ أيضًا استهلاك منخفض نسبيًا للوقود وقابلية الصيانة. تسمح الدرجة العالية من توحيد الأجزاء باستخدام قطع غيار للجرارات من موديلات أخرى.
بالنسبة للجرار MTZ-921 ، تم تحديد السعر على المستوى821 الف روبل. يرجع ذلك إلى انتشار النموذج والطلب عليه في مختلف الصناعات. أقرب نظائرها من السيارة ممثلون من LUZHONG الصينية و 454YTO-X1204. ولكن كل يوم يختار المزيد والمزيد من المزارعين وأصحاب المزارع البستانية المعدات من إخواننا السلافيين.
