بالطبع ، لا يظهر إصلاح مولد كامل.افعل ذلك بنفسك ، ولكن يمكنك دائمًا التحقق من ذلك. سيكون أهم مكون في الاختبار هو مقياس متعدد ، أو ، كما يطلق عليه أيضًا ، جهاز اختبار.
Теперь начинаем работу с проверки реле регулятора.كيفية التحقق من اختبار المولد؟ بسيط جدا. خذ مقياسًا متعددًا واضبط المفتاح على وضع "القياس". نبدأ السيارة وقياس الجهد في محطات البطارية ، وكذلك على مخرجات المولد نفسه. يجب ألا يزيد المكون عن 14.2 فولت. ثم يتم الضغط على دواسة الوقود ويتم إعادة قياس الجهد. إن الانحراف عن القاعدة حتى نصف درجة يعني أن المنظم يعمل بشكل غير صحيح.
كما يتضمن المولد جسر ديود ،والتي تحتاج أيضا إلى التحقق. في هذه الحالة ، نبدل جهاز القياس المتعدد إلى وضع "الصوت" ونبدأ في إجراء الاختبار. تجدر الإشارة إلى أن هذا الجزء يشتمل على 6 صمامات ثنائية ، وهي مقسمة إلى جزئين متساويين - موجب وسالب. عند التدقيق سيكون هناك صرير. ولكن تجدر الإشارة إلى أن الاختبار يجب أن يتم في كلا الاتجاهين. إذا حدث صرير في كلتا الحالتين ، فيجب استبدال الجزء ، لأنه يرمز إلى أن الجسر مكسور.
كيفية التحقق من المولد والجزء الثابت أكثر منمفهومة ، ولكن مع الدوار أصعب قليلا في التعامل معها. ما هو هذا الجهاز؟ هذا هو قضيب معدني مع متعرج الإثارة الداخلية ، على واحد من جوانبها هي حلقات الانزلاق ، مع مساعدة منها تنزلق الفرش على طول لهم. بالإضافة إلى الجزء الثابت ، يجب فحص الدوار للإصابة بعد الإزالة. من الأفضل فحص المولد ، أو مراجعة الأشخاص ذوي المعرفة ، أو الاتصال بمحل إصلاح السيارات ، حيث يفضل فحص الدوار على المعدات المتخصصة. الفرش التي يتم وضعها على هذا الجزء ، لديها قدر معين من النتوء من الحامل ، والذي لا يزيد عن 5 مم. ومن الجدير أيضا تقييم مدى حرية حركتهم في الحامل وما إذا كانوا متهالكين. عند تركيب المولد في مكانه ، من الضروري القيام بذلك بعناية وتفحص بعناية.
أيضا ، وكيفية التحقق من مولد WHA ، يمكنك معرفة ذلكفي الأدب. لا ننسى التحقق من محامل المولد ، لأن عملهم الخطأ قد يؤدي إلى أضرار بالغة. عندما ترتدي هذه الأجزاء ، هناك ضوضاء مميزة يمكن سماعها بوضوح ، حتى إذا كنت قريبًا من السيارة. قد يكون التلف بسبب التوتر غير الصحيح على حزام المولد.
حسنًا ، نعرف الآن القليل عن كيفية التحقق من المولد بمفردنا ، ولا يزال من الأفضل طلب المساعدة من المتخصصين.
