UAZ الوطنية باتريوت. ما هو؟

في 2008-2009 ، الانخفاض في مبيعات السيارات الرياضية متعددة الاستخداماتوصل مصنع أوليانوفسك للسيارات إلى مستوى حرج. لحل المشكلة ، اتخذت إدارة الشركة دورة لخفض السعر. لهذا السبب ، ظهر لأول مرة UAZ 469 - صياد مبسط مع علبة تروس "أصلية" ، مع جسور "قديمة" ومحرك غير محرّك من "أرغفة". ثم بدأت مبيعات السيارات على الطرق الوعرة UAZ باتريوت الرياضة.

Этот автомобиль отнюдь не новый, а лишь обычный باتريوت مع إطار أقصر. تظهر البادئة "الرياضة" في اسم الجهاز مع العين لميتسوبيشي باجيرو سبورت (بيك اب القائم على سيارة على الطرق الوعرة، وأكثر بأسعار معقولة من باجيرو المعتاد) وسانج يونج Actyon الرياضة، التي الرياضة لا علاقة له. وقد أعطيت إنشاء UAZ باتريوت الرياضة ثمانية أشهر فقط، وتخصيص 38.5 مليون روبل (وفقا لمعايير صناعة السيارات هي كمية لا تذكر). حصلت الإطار والخارجية ألواح الأبواب الخلفية سيارات الدفع الرباعي من طراز اواز-3160 تطوير سيمبير من 1990s. سبايسر محاور مع قطعة واحدة علبة المرافق وإنتاج علبة التروس لم Dymos كوريا تلمس. يتم تثبيت المحرك إما بقوة 120 حصان. (ZMZ-4091) ، أو في 128 ليتر. أ. (ZMZ-409.1) ، كما هو الحال في UAZ 469 و "الأرغفة". ومع ذلك، سرعان ما UAZ باتريوت الرياضة بدأت في إنشاء محرك الديزل من شركة شاحنة Iveco FIA.
في صالون UAZ Patriot Sport ، فاجأ سعرهجميع محبي الأنشطة في الهواء الطلق ، مقاعد ثابتة مع رأس ثابت للخصر. للأسف ، لا يمكن تعديل ارتفاع الوسادة وزاوية الإمالة. عندما تم تقصير قاعدة العجلات ، كان من الضروري أن تقلص الأريكة بين أقواس العجلات. من 1200 لتر إلى 960 انخفض حجم الجذع. الآن لا توجد مقاعد قابلة للطي للركاب ال 4. في الخلف ، أصبح أكثر إحكاما.

يحرم UAZ Patriot Sport من بعض اللطيفةتفاهات ، والتي هي في باتريوت العادي. هذه هي أنابيب البوق ، فتحة ، سخان لحجرة الركاب ، قضبان السقف. لكن في النسخة "الغالية" هناك مفسد حاجز على الباب الخلفي للسيارة. كل ما تبقى يمكن شراؤه في مركز التاجر. على سبيل المثال ، تكاليف تركيب فتحة 25 ألف روبل ، موقد إضافي - ثلاثة وعشرون ألف روبل. لا ولن يكون هناك نظام فرامل رياضي مضاد للانغلاق ، وهو باتريوت المعتاد. والحقيقة هي أنه من المستحيل إعادة ترتيبها من UAZ Patriot ، حيث أن الرياضة لها أبعاد وأوزان ووزن أخرى ، ويستغرق الأمر حوالي عام لاختبارها وإعادة صقلها.

بسبب كمية صغيرة من الوقت لم يعيدوا تكوينهاوالتعليق. وهكذا أصبحت سلاسة الحركة عند "باتريوت سبورتس" أسوأ قليلاً. لكن زيادة القدرة على المناورة ، لأنه تم تخفيض دائرة نصف قطرها من الدور. وأصبحت صفات الطرق الوعرة السيارة الجديدة أفضل.

UAZ Patriot Sport: استعراض لسائقي السيارات

المزايا:(على الرغم من قصر القاعدة) ، والقدرة الممتازة عبر البلاد ، وانخفاض الأسعار وتكاليف الإصلاح ، وإمكانية الإصلاح في هذا المجال من قبل نفسك ، مقاعد عالية ، مقاعد مريحة واسعة ، أزرار مريحة ، أفضل الأسعار في السوق الروسية ، المصابيح الأمامية الجيدة ، منظر ممتاز للطريق.

العيوب: كسور ثانوية ، مقاومة تآكل منخفضة (معالجة إضافية ضرورية) ، تتمايل على المسار ، تتطلب اهتمامًا مستمرًا وإصلاحًا