دودج رام 3500 - بيك أب مع ديناميكيات السيارةالسيارة والمعلمات التقنية للشاحنة. تتميز بتصميم فريد ، ومعدات غنية ، ومقصورة فسيحة ، وتصميم داخلي من الجلد ، ومحرك قوي. ومنصة الشحن ... لكنك لا تعرف أبدًا ما (أو من) الذي سيتعين عليك نقله في ظروف الطرق الداخلية. صحيح ، في اتساع بلدنا لا يوجد الكثير من الشاحنات الصغيرة الكبيرة الآن. لكن من بينهم الزعيم هو "دودج رام".
دودج رام بيك اب
دودج رام جديدة تصل في مطلع القرن3500 في ثلاثة طرازات مع محركات الديزل بست أسطوانات Cummins ومحركات البنزين Hemi V8. تتوفر هذه الطرازات بالدفع الخلفي والدفع الرباعي ، مع إجمالي وزن إجمالي يزيد عن 5 أطنان ، وزيادة الحمولة الصافية وإطارات المحور الخلفي المزدوجة. دودج رام هي سيارة الجيل الثالث التي لا تزال قيد الإنتاج.
كشف معرض ديترويت للسيارات في عام 2008 عن الجيل الرابع من شاحنات رام بيك آب. خلال نفس الفترة ، أصبحت "رام" علامة تجارية منفصلة يتم من خلالها تصنيع مركبات الخدمات والشحن الخاصة بدودج.
تم تحسين طرازات سلسلة 3500 الجديدةوأضاف التعليق في منافذ الأمتعة المصدات الخلفية. أدى البلاستيك عالي الجودة إلى تحسين المقصورة الداخلية ، وتغيرت أجهزة الإضاءة. أصبح الضباب والمصابيح الأمامية أكثر تعبيرًا ، وزاوية ميل شبكة المبرد أكثر انحدارًا ، والجزء المركزي من الشبكة أكثر اتساعًا ، وملامح الجسم أكثر وضوحًا وأكثر صلابة.
عرض معرض السيارات في عام 2012 سيارة حديثة مع خصائص ديناميكية هوائية محسنة وناقل حركة أوتوماتيكي ، والذي كان يحتوي بالفعل على ثماني سرعات.
نماذج بيك أب
تتميز شاحنة دودج رام 3500 بحمولة زائدة وإطارات مزدوجة على المحور الخلفي. يمكن أن تكون الموديلات ذات الدفع الخلفي والدفع الرباعي ، مع جسم طويل أو قصير.
2009 الكابينة العادية في الإنتاج منعجلات خلفية مقترنة ، لها بابان واثنين أو ثلاثة فقط ، حسب التكوين والمقاعد. الأبعاد الكلية هي 5309 × 2017 × 1999 مم مع جسم قصير ، بينما مع الجسم الطويل ، يرتفع المؤشر الأول إلى 5867 مم. تبلغ قاعدة العجلات في سلسلة 3500 3569 ملم.
2010 Crew Cab ليست مجرد أربعة أبوابتحتوي على باب خلفي موسع ومقصورة فسيحة يمكن للركاب الخلفيين الجلوس فيها بشكل مريح. اعتمادًا على التكوين ، يمكن أن يكون هناك خمسة أو ستة مقاعد. أدت الزيادة في الكابينة بشكل طبيعي إلى زيادة طول الشاحنة الصغيرة. بعرض 2017 ملم مثل الموديل السابق طوله 5817 ملم بجسم قصير و 6030 ملم مع جسم طويل.
لا يوفر الطراز Mega Cab 2010 بالفعل مساحة كبيرة للركاب الخلفيين فحسب ، بل يوفر أيضًا تحويل المقاعد الخلفية إلى سرير كامل. طول هذا الموديل 6300 ملم.
تعد القدرة الهندسية عبر البلاد غير المرضية تمامًا للطرق الروسية (الخلوص الأرضي أقل من 200 مم ، وزاوية الوصول حوالي 19 ، وزاوية المغادرة 25 درجة) نموذجية لجميع طرازات دودج رام.
محركات على دودج رام 3500 بيك آب
محرك هيمي ماغنوم V8 سعة 5.7 لتر بقوة 390 حصان من عند. مع اثنين من شمعات الإشعال لكل أسطوانة ، والتي أصبحت أساس شاحنات دودج رام ، تتميز برؤوس حجرة الاحتراق نصف الكروية ، شكل القبة التي سهلت مظهر القنوات لحركة خليط الوقود والهواء من أجل تقليل مقاومة التدفق وزيادة قدرة الشفط للمحرك. بالإضافة إلى ذلك ، توجد الصمامات في تصميم المحرك بزاوية ، مما يجعل من الممكن زيادة حجمها ، مما يعني تحسين كل من تهوية غرف الاحتراق ومؤشرات الطاقة.
في السنوات الأخيرة ، تم تجهيز محركات HEMI بنظام خاص يقوم بإيقاف تشغيل نصف الأسطوانات عند القيادة في الوضع الاقتصادي ، بينما ينخفض استهلاك الوقود إلى النصف تقريبًا.
دودج رام لديها محركات ديزلمن شركة Cummins Inc. الأمريكية - شركة تصنيع محركات ديزل قوية. تم تصميم محركات Cummins لظروف التشغيل الصعبة وتتميز بالحد الأدنى من الاهتزاز والضوضاء والاقتصاد والموارد الممتازة.
الكمون R6 ماكس باور 5.9 لتر ديزل تيربو يولد 325 حصان. s. ، و Cummins R6 سعة 6.7 لتر ديزل تيربو - 350 حصان. من عند. تم تصميم هذه المحركات للاستخدام المتوسط. إنها ست أسطوانات ، لا تختلف تقريبًا في استهلاك الوقود (حتى 13 لترًا لكل مائة كيلومتر على الطريق السريع وما يصل إلى 18 لترًا في المدينة).
في سوق السيارات الروسي ، المزيد والمزيدهناك طلب على سيارات بيك آب دودج رام 3500 القوية القوية والجذابة.تثبت خصائص الطرازات الجديدة أنه لا يوجد حد للكمال. يوجد اليوم بالفعل شاحنة بيك أب جديدة بمحرك ديزل Cummins بست أسطوانات بسعة 390 حصان. من. ويمكن لعلبة التروس ذات المحور الخلفي المعزز سحب حمولة تزيد عن 14 طنًا.
