/ / كيفية تحويل التروس على الميكانيكا. نصائح أساسية

كيفية تبديل التروس بشكل صحيح على ميكانيكي. نصائح أساسية

على وجود في انتقال السيارةتعرف جميع سائقي السيارات. واجه معظم السائقين المبتدئين من بداية التدريب في مدرسة لتعليم القيادة فقط مع "التلقائي". وفقا للكثيرين ، هو أكثر ملاءمة للتعامل. ولكن عندما يتم زرع هذه السائقين في سيارة مع دليل ، تبدأ المشاكل. ليس كل شخص يعرف كيفية تحويل التروس على الميكانيكا.

كيفية تحويل التروس على الميكانيكا

ما هو علبة التروس

علبة التروس ميكانيكيةالعقدة التي توزع الطاقة الميكانيكية للمحرك على محاور قيادة السيارة. في معظم الحالات ، يتم تثبيت صناديق يدوية بأربع عجلات وخمس عجلات وستة سرعات على سيارات الركاب. توجد نقاط تفتيش بها عدد كبير من التروس ، ولكنها عادة ما تكتمل بمعدات البناء والمركبات الخاصة.

لتسهيل تعشيق التروس بين المحركويتم تثبيت القابض في الصندوق. والحقيقة هي أن العمود المرفقي للمحرك يدور بشكل مستمر ، ويتم توصيل عمود إدخال الصندوق بالعمود المرفقي. لوضع تروس ذات سرعة معينة في الاشتباك ، تحتاج إلى إيقاف دوران العمود. للقيام بذلك ، توجد دواسة القابض في السيارة ، عند الضغط عليها ، يتم فصل صندوق التروس مؤقتًا عن المحرك. ومن خلال الضغط على دواسة القابض ، يبدأ نقل التروس على الميكانيكا.

إجراءات الانطلاق على سيارة مع ناقل حركة يدوي

نقل التروس على الميكانيكا
في الواقع ، لا يوجد شيء صعبحرك السيارة بصندوق تروس يدوي. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه إذا تم مراقبة سرعة المحرك "الأوتوماتيكي" عن طريق الإلكترونيات ، ففي حالة ناقل الحركة اليدوي ، سيتعين على السائق نفسه "الاستماع" إلى المحرك.

قبل أن تفهم كيفية تغيير التروس بشكل صحيح في الميكانيكا ، تحتاج إلى تحريك السيارة من مكان ما وإعطائها التسارع. للقيام بذلك ، اتبع الخطوات بالترتيب التالي:

  1. تأكد من أن ذراع التروس في الوضع المحايد وابدأ تشغيل المحرك.
  2. اضغط على دواسة القابض وانتظر بضع ثوان. يجب الضغط على الدواسة على طول الطريق ، أي على الأرض.
  3. بحركة سلسة وواضحة ، قم بتشغيل الأولنقل. بسلاسة تامة ، وليس بقوة ورعشة. لا يتطلب أي جهد في جميع الصناديق الحديثة. تتحرك الرافعة بسهولة ، ويتم تشغيل التروس بحرية ووضوح.
  4. حرر دواسة القابض بسلاسة ، بنفس السلاسةالضغط على دواسة الوقود. لا تعطي على الفور "الغاز للفشل". السيارة مجرد هزات وأكشاك. كما أنه لا يستحق التشديد بالضغط. قد لا يحتوي المحرك على عدد دورات في الدقيقة كافٍ لتسريع السيارة.

كيفية تغيير التروس في الميكانيكا المتحركة

كيفية تغيير التروس في الميكانيكا
غالبًا ما ينسى السائقون عديمي الخبرة المراقبةقراءات عداد السرعة. ونتيجة لذلك ، فإنهم يتخلفون عن الركب عند تغيير السرعة. إذا استمعت إلى السيارة بعناية ، فستخبرك متى تنتقل إلى سرعة مختلفة. لكن هذه التجربة تأتي مع مرور الوقت. في غضون ذلك ، "عداد السرعة لمساعدتك". يجب أن تتذكر كيفية تغيير التروس بشكل صحيح في الميكانيكا:

  • السرعة الأولى - من 0 إلى 15 كم / ساعة. في هذا الترس ، تحتاج إلى الانطلاق والمرور بما يسمى "مرحلة البداية" ، حيث تكتسب السيارة تسارعًا أوليًا. بمجرد أن يصل سهم عداد السرعة إلى علامة 15 كم / ساعة ، يجب عليك التبديل إلى الترس التالي.
  • السرعة الثانية - من 15 إلى 30 كم / ساعة. تستمر السيارة في التسارع في هذا الترس. إنها ليست سرعة إبحار ، ولكن في السرعة الثانية يمكنك القيادة عبر التضاريس الصعبة. بمجرد أن تتسارع السيارة إلى 30 كم / ساعة ، ننتقل إلى الترس التالي.
  • الترس الثالث - من 30 إلى 45 كم / ساعة. بهذه السرعة ، غالبًا ما يسافرون في حركة المرور في المدينة. ولكن إذا دخلت السيارة في الحارة السريعة ، فعليك التبديل إلى ترس أعلى.
  • السرعة الرابعة - من 45 كم / ساعة.في علبة التروس ذات الأربع سرعات ، فإن هذا الترس هو سرعة الانطلاق. إذا كانت نقطة التفتيش تحتوي على عدد أكبر من الخطوات ، فسيتم الانتقال إليها أيضًا حسب الأولوية ، عندما تصل السيارة إلى سرعة معينة.

الآن مباشرة حول كيفية بشكل صحيحتحول التروس على الميكانيكا. أولاً ، لا داعي للاستعجال. الإجراء بسيط ، وتحتاج إلى تعلمه مثل "أبانا": اضغط على القابض ، شغل السرعة ، حرر القابض ، اضغط على الغاز. ولا ينبغي الخلط بينهما بأي حال من الأحوال!