لطالما كان الشغف والمغامرة والابتكارمع شعارات جيليرا. يرفع سكوتر Gilera Fuoco 500 الرياضي كل شيء إلى الكمال. يتميز هذا النموذج بتصميم معبر ، بل ومستقبلي قليلاً. عجلتان أماميتان ونظام تعليق أمامي ثوري متوازي الأضلاع ونظام إشعال شراري مزدوج تجعل من Fuoco سيارة ملونة وفعالة لقيادة سريعة ومريحة وآمنة على الطرق الإسفلتية وعلى الأراضي الوعرة.
ظهور الاهتمام
مظهر السكوتر مبتكر من نواح كثيرة. غالبًا ما يلاحظ العديد من مالكي سكوتر ماكسي هذا اهتمامًا كبيرًا بـ Gilera Fuoco 500. الصورة الموجودة بجانب هذا الطراز غير العادي بها بالفعل عدد كبير من المارة فقط. هذا ليس مستغربا. إن وجود عجلتين أماميتين ، أشكال تعبر عن القوة والشخصية والقوة الكامنة ، يميز هذا السكوتر عن أقرانه الآخرين. يوجد فوق العجلات الأمامية مصد أنبوبي فولاذي مزود بإدخالات شبكية معدنية تمنح السكوتر مظهرًا قويًا. يتم إعطاء الطابع الرياضي من خلال إدخالات معدنية من الكروم وعجلات سوداء ذات عشرة أذرع. كتلة من خمسة مصابيح أمامية ، بالإضافة إلى المظهر الجذاب ، لديها كفاءة كافية. تم تصميم المصباحين الرئيسيين الكبيرين للطرق الوعرة مع لمسة نهائية مقاومة للصدمات. يوفر الغطاء حماية موثوقة دون المساس بالديناميكا الهوائية.
الابتكارات التكنولوجية
أهم ما يميز Gilera Fuoco 500 هونظام ثلاثي العجلات الأصلي ونظام تعليق أمامي مستقل. وفقًا لتصور المهندسين الإيطاليين ، توفر العجلتان الأماميتان مقاس 12 بوصة للسكوتر ثباتًا أفضل وقدرة على المناورة. هذا يسمح لجسم السكوتر بالتحرك مثل القضبان في ظروف الطريق المختلفة وزوايا الميل. نوع التعليق الأمامي - متوازي الأضلاع المستقل. يمنح هذا الابتكار السكوتر زاوية إمالة مذهلة بحيث يمكن لمسند القدمين لمس الأرض عند الدوران. في الوقت نفسه ، عند السرعة الصفرية ، يحافظ نظام التعليق على السكوتر في وضع رأسي ، مما يسمح لك بتجنب الدعم الإضافي لقدميك ، على سبيل المثال ، عند إشارات المرور.
مستقر بشكل لا يصدق
سكوتر جيليرا فوكو 500 بفضل اثنين من الجبهةتتمتع العجلات بثبات استثنائي وديناميكيات الكبح. توفر عجلتان جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق المستقل تماسًا مستمرًا مع الطريق ، حتى عند الانعطاف بزوايا حادة. حتى الأسفلت الزلق أو علامات الطرق الرطبة لا تخاف من Gilera Fuoco 500. إذا اصطدمت بعائق واحد فقط من العجلات الأمامية ، فلن يلاحظ السكوتر ذلك. توفر العجلة الخلفية الأكبر حجمًا مقاس 14 بوصة والسفر بنظام التعليق 110 مم أيضًا ثباتًا مثاليًا. كل هذه العوامل توفر قيادة مريحة ليس فقط على الأسفلت ، ولكن أيضًا على طريق ترابي أو عشبي ، حتى على إطارات الطرق العادية.
لمسة تقنية أخرى للتعليق الأمامينظام قفل الميل الهيدروليكي الإلكتروني. بمساعدتها ، إذا لزم الأمر ، يمكنك إصلاح السكوتر في أي وضع ، سواء في الوضع الرأسي أو في أي موضع آخر. أقصى زاوية ميل 40 درجة. هذا يكفي لأي مناورة تقريبًا. بفضل نظام العجلات الثلاث ، لا يحتاج Fuoco إلى حامل جانبي لوقوف السيارات ، يكفي قفله بنظام القفل في الوضع الرأسي. للوقوف على منحدر ، يتم توفير قفل يدوي للعجلة الخلفية ، لدى عامة الناس - فرملة اليد.
الكبح الفعال هو مفتاح الأمان
يستحق نظام الكبح اهتماما خاصاسكوتر ماكسي. يتم تحقيق فرملة سريعة وفعالة من خلال أقراص فرامل مقاس 240 مم مثبتة على كل عجلة. الفرجار الأمامي عبارة عن مكبس أحادي ، بينما تستخدم العجلة الخلفية فرجارًا ثنائي المكبس. يتم ضمان موثوقية النظام من خلال خراطيم الفرامل المقواة. الشيء الرائع في مكابح Gilera Fuoco 500 هو الاستقرار. حتى مع الكبح الشديد مع قفل جميع العجلات ، يظل الجهاز في وضع مستقيم. هذه إضافة مهمة جدًا للسلامة ، خاصة للمركبات من هذه الفئة.
جيليرا فوكو 500: المواصفات
من الناحية الفنية ، هذا سكوتر ماكسي الإيطاليلديه أداء ممتاز. يوجد داخل إطار الأنبوب الفولاذي محرك Twin Spark Master Piaggio القوي والموثوق ، وهو وحدة طاقة ذات 4 صمامات و 4 أشواط ومحقونة إلكترونيًا ومبردة بالسائل. تمت زيادة إزاحة المحرك الرئيسي المحدث إلى 492 سم مكعب ، مما يسمح بتوفير قوة قصوى تبلغ 40 حصان. عند 7250 دورة في الدقيقة وعزم أقصى يزيد عن 42 نيوتن متر عند 5500 دورة في الدقيقة. أتاح إدخال نظام Twin Spark (استخدام شمعتي شرارة لكل أسطوانة) تحسين الاحتراق داخل الأسطوانة وتقليل مستويات الضوضاء وتقليل انبعاثات العادم. نتيجة جميع التحديثات هي محرك سلس وعالي الأداء يستجيب للغاية في دورات منخفضة إلى متوسطة. تعمل وحدة الطاقة المحدثة على تسريع Gilera Fuoco 500 إلى سرعة قصوى تبلغ 145 كم / ساعة في الامتثال الكامل لمعيار Euro 3 بفضل دائرة الحقن المغلقة والمحول الحفاز في أنبوب العادم. حجم خزان الوقود 12 لترًا.
