في كثير من الأحيان في العديد من المنتديات المخصصة لمواضيع السيارات ، يمكنك قراءة مواضيع عن طرق المحرك أو البطانات المستديرة. هذه حالة طارئة في محرك الاحتراق الداخلي. عندما يقولون إن البطانة مرفوعة ، فهذا يعني أن محامل الأكمام الموجودة على العمود المرفقي وعلى قضبان التوصيل قد تم سحبها من مقعدها وأصبحت غير صالحة للاستعمال. هذا انهيار خطير يحدث كثيرًا. يلقي عشاق السيارات باللوم على زيوت المحركات ذات الجودة الرديئة من جهة تصنيع غير معروفة.
لكن هناك الكثير من الأسباب ، وهي ليست مباشرةالمتعلقة بزيوت التشحيم وجودتها. لإثبات ذلك ، هناك العديد من الأمثلة عندما تفشل قذائف المحمل الرئيسية إذا تم سكب الزيت الأصلي ذي العلامة التجارية في المحرك. أو العكس - تعمل المحامل لمئات الآلاف من الكيلومترات بمتوسط زيوت عالية الجودة. دعونا نرى سبب دوران بطانات العمود المرفقي ، ما هي العوامل التي تؤثر على ذلك وما هو السبب الرئيسي لهذه الظاهرة.
ربط محمل قضيب - ما هو؟
يحتوي محرك الاحتراق الداخلي على جزء محمل للغاية. هذا هو العمود المرفقي. لم يتم تركيب العنصر على المحامل التقليدية. تستخدم المحامل العادية بسبب ميزات التصميم. يمكن أن يكون تصميم هذه الأجزاء مختلفًا. لكن التحسين المستمر للمحركات أدى إلى حقيقة أنه يتم الآن استخدام لوح فولاذي مغطاة بطبقة خاصة مضادة للاحتكاك.
الفرق بين محامل القضيب الرئيسية والمتصلة
عليك أن تعرف أن هناك نوعين من سماعات الأذن. هذه تربط قضبان وأصلية. تقع الأولى بين قضيب التوصيل ومجلة العمود المرفقي. يشبه العنصر الجذر العنصر الأول في الغرض منه. ومع ذلك ، فهو يقع حيث يعمل العمود المرفقي في غلاف المحرك. تختلف أحجام سماعات الأذن. تعتمد الأبعاد على نوع محرك الاحتراق الداخلي الذي صنع له جزء معين. هناك أيضًا بطانات إصلاح خاصة. وهي تختلف عن تلك الجديدة الأصلية المثبتة في المحرك. تختلف إدخالات الإصلاح فقط في العلامات القابلة للقسمة بمقدار 0.25 مم. لذلك ، أبعادها متماثلة تقريبًا - 0.25 مم ، 0.5 مم ، 0.75 مم ، 1 مم.
أسباب قلب البطانات
لذلك ، العمود المرفقي هو جزء من ذلكيعمل في بيئات قاسية ويتعين عليه تحمل الأحمال الهائلة في درجات الحرارة القصوى. من أجل تثبيت الآلية بشكل آمن على المحور ولضمان التشغيل الصحيح لآلية الكرنك بأكملها ، فإن البطانات ضرورية. المجلات الموجودة على العمود بمثابة سباق داخلي. البطانات - كخارجية.
ارتداء الميكانيكية
السبب الأول لماذا عند إصلاح المحركإجراء استبدال المحامل الرئيسية وقضيب التوصيل ، وهذا تطور. الأجزاء تبلى بسبب الضغط الميكانيكي. يحاول الكثير من الناس الاحتفاظ بسماعات الأذن ، لكن هذا لا فائدة منه. يتم تضمين الفيزياء هنا ، ولا يمكن للعمليات الفيزيائية أن تعمل بأي طريقة أخرى. ارتداء أمر لا مفر منه. تبلى الطبقة المضادة للاحتكاك الموجودة على البطانة بمرور الوقت. هذا يؤدي إلى حرية حركة العمود المرفقي. يظهر رد فعل عنيف. نتيجة لذلك ، ينخفض ضغط الزيت بشكل ملحوظ. في معظم المحركات ، التي تكون موثوقة للغاية ، إذا كانت البطانة مرفوعة ، فهذا يشير إلى تآكلها.
تحويل العمود المرفقي محامل قضبان التوصيل
هذا أيضًا أحد أكثر العيوب شيوعًا.واجه العديد من مالكي السيارات هذه المشكلة. لكن لا يعرف الجميع الأسباب. لنكتشف ما يحدث للعنصر. لوحة تحمل قضيب التوصيل رقيقة جدا.
أسباب كسر ربط محامل قضبان
أخصائيو إصلاح المحرك الداخلييرى الاحتراق عدة أسباب وراء دوران المحامل العادية. غالبًا ما يكون هذا بسبب الزيت الكثيف جدًا ، الذي تدخل فيه الجزيئات المعدنية. مادة تشحيم الرقائق مادة كاشطة على البطانات. غالبًا ما يكون هناك نقص كامل في الزيت. هذا ينطبق بشكل خاص على السيارات ذات حلقات مكشطة الزيت البالية. بعض مواد التشحيم تدخل ببساطة في الأنبوب. ونتيجة لذلك ، تحولت البطانة وأرسل المحرك للإصلاح. قد لا تكون أغطية المحامل ضيقة بشكل كافٍ معًا. وأخيرًا ، هناك سبب آخر. هذا الزيت رقيق جدا. هذه المنتجات بشكل خاص ضارة بالمحركات التي تعمل تحت أحمال عالية.
انتهاك التوتر
إذا كانت سماعات الأذن مرفوعة ، فقد يكون ذلك بسببهذه. في السيارات المتسلسلة التي يتم تجميعها في المصنع بواسطة متخصصين مؤهلين ، لن يحدث هذا. ولكن إذا تم إصلاح المحرك بالفعل ، فعلى الأرجح ، تم اختيار البطانات بشكل غير صحيح وانتهاك التداخل.
كيفية تحديد الانهيار
عند تدوير قذائف المحمل الرئيسية على الفورفشل العمود المرفقي وكتلة الأسطوانة. في حالة تدوير محامل قضيب التوصيل ، سيفشل قضيب التوصيل نفسه ، ومجموعة العمود المرفقية ، وكذلك كتلة الأسطوانة. نتيجة لذلك ، فقط إصلاح شامل للمحرك يمكن أن يساعد مالك السيارة. يمكن تحديد هذا الانهيار. هناك بعض علامات البطانات المستديرة. واحد منهم هو الخبط المعدني المميز في جميع أنحاء المحرك.
الإصلاحات والعواقب
حالة نموذجية - كرنك سماعات الأذن.ما يجب القيام به؟ يمكن حل المشكلة بطرق مختلفة ، اعتمادًا على طبيعة الضرر. في بعض الحالات ، يمكن الاستغناء عن استبدال بطانات العمود المرفقي المصقولة. في المواقف الصعبة ، ستكون الإصلاحات أكثر تكلفة.
ما هو بيت القصيد
إذا طرق شيء ما في المحرك ، فهذه إشارة إلىالإنهاء الفوري لتشغيل السيارة. لا تبدأ المحرك. على الأرجح ، هناك بطانات دوارة داخل المحرك. يمكن أن يكون إصلاح هذا الانهيار مكلفًا للغاية. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن ظروف درجة حرارة المحرك تؤثر أيضًا على مورد العناصر. لا تسخن المحرك. أما بالنسبة للزيت ، فمن الأسلم استخدام تلك المنتجات التي تتوافق تمامًا مع متطلبات وموافقات الشركة المصنعة.
استنتاج
لذلك ، اكتشفنا ما هي الأسباب الموجودةتحويل بطانات العمود المرفقي. لاستبعاد الضرر ، لا تحتفظ بالمحرك بسرعات عالية لفترة طويلة ، وقم بتغيير الزيت والفلاتر في الوقت المناسب ومراقبة ظروف درجة حرارة المحرك.
