شيفروليه أفيو ، هاتشباك: المواصفات والصور

لطالما كانت السيارات ذات الميزانية المحدودة وستظل كذلكذات صلة بالسوق. هذه السيارات تباع مثل الكعك الساخن. الميزة الرئيسية لهذه السيارات هي بالطبع السعر. ومع ذلك ، فإنه لا يفي دائمًا بالجودة المعلنة. تلقى الكثيرون ، سعياً وراء الاقتصاد ، سيارات منخفضة الجودة وسريعة التحطم. هذا هو الحال جزئيا مع الصينيين. ومع ذلك ، نحن اليوم لا نتحدث عنها. في هذا المقال سنتحدث عن سيارة عالية الجودة (وفقًا للمراجعات) تم تطويرها بواسطة متخصصين كوريين. هذه شيفروليه أفيو هاتشباك. المواصفات والنظرة العامة وميزات السيارة ، انظر أدناه.

مظهر

تصميم السيارة مطابق لـ Daewoo Kalos. اليوم تبدو شيفروليه أفيو هاتشباك (صورة للسيارة في مقالتنا) غير ملحوظة. ومع ذلك ، لا يمكن أن يطلق عليه مخيف أو قديم. نعم ، لن ينجح في التميز عن الدفق العام. لكن الغرض من هذه السيارة مختلف تمامًا. هذه سيارة بسيطة وغير مكلفة للاستخدام اليومي. في المقدمة ، تتميز السيارة بالبصريات المتواضعة وشبكة صغيرة للرادياتير عليها شعار الشركة. في الجزء السفلي توجد مصابيح الضباب الهالوجين. مساحة كبيرة جدًا من الزجاج الأمامي في "Aveo" - قل التقييمات. هذا له تأثير إيجابي على الرؤية. تبدو الخطوط الجانبية للجسم ، وكذلك أقواس العجلات ، أنيقة أيضًا. إذا تحدثنا عن التصميم بشكل عام ، فيمكن مقارنة السيارة بسيارة شيفروليه لاسيتي (هاتشباك). ومع ذلك ، فإن تكلفة هذا الأخير أعلى قليلاً.

هل تواجه Aveo أي مشاكل في هيكل السيارة؟ وفقًا للمراجعات ، غالبًا ما تتعرق المصابيح الأمامية وإشارات الانعطاف على هذه السيارة. ومع ذلك ، نادراً ما يتحول الزجاج (البلاستيك) نفسه إلى اللون الأصفر. جودة الطلاء جيدة ، لكن المعدن رقيق جدًا. يمكن أن يؤدي دفع هذه السيارة من الخلف إلى ترك أثر على الجسم بسهولة. المعدن هنا رقيق حقًا - وقد ثبت ذلك من خلال العديد من حوادث الطرق. في تصادم بسيط ، يدخل المبرد في المحرك. هناك شعور بعدم وجود ممتص للصدمات وتقوية معدنية في المصد الأمامي على الإطلاق.

بالمناسبة ، ابحث عن أجزاء من الجسم وبطانة لهذا الغرضالسيارات ليست صعبة. يمكنك شراء قطع غيار جديدة لسيارة شيفروليه أفيو هاتشباك وعناصر من التفكيك. ستكون تكلفة الاسترداد بعد وقوع حادث أقل قليلاً مقارنة بـ Lacetti. هذا هو زائد كبيرة.

الأبعاد والتخليص

السيارة صغيرة الحجم ، كما يقول أصحابها. هذا يلغي مشاكل إيجاد أماكن وقوف السيارات ، خاصة في المدن الكبيرة. يبلغ طول الجسم 3.88 مترًا ، والعرض 1.67 مترًا ، والارتفاع 1.49 مترًا. قاعدة العجلات 2.48 متر فقط. في الوقت نفسه ، سيكون لسيارة شيفروليه أفيو هاتشباك خلوص أرضي جيد. تبلغ الخلوص الأرضي للعجلات القياسية مقاس 14 بوصة 16 سم.

صالون

التصميم الداخلي ممل جدا. لا توجد أشكال مميزة أو خطوط أو تشطيبات معينة. في معظم الحالات ، يتم استخدام البلاستيك الأسود البسيط هنا. عجلة القيادة رباعية الأضلاع. ليس لديها أزرار إضافية ، ولكن مع وسادة هوائية. لوحة العدادات عبارة عن سهم بأربع مؤشرات. تم تزيين الكونسول المركزي بشكل متواضع للغاية. في الحد الأدنى من التكوين ، لا يوجد سوى زوج من الانحرافات وولاعة سجائر ووحدة تحكم في الموقد. بدلاً من الراديو ، يتم استخدام قابس.

في الإصدارات الفاخرة يتم تثبيتهمشغل الاقراص. أيضًا ، اعتمادًا على التكوين ، يتم استخدام تكييف الهواء ونوافذ الطاقة. قد توجد مرايا جانبية مدفأة. ولكن كما تشير المراجعات ، فإنه يتوقف عن العمل بمرور الوقت. لا يختلف باقي مستوى تجهيزات شيفروليه أفيو هاتشباك. المقاعد في جميع الإصدارات من القماش وقابلة للتعديل ميكانيكيًا. الهبوط - أعلى من نظيره في "Lanos" و "Lacetti" ، والذي يوفر مع الزجاج الأمامي الكبير رؤية جيدة. البلاستيك في المقصورة صلب ، لكن لا يوجد صرير بالداخل. هناك ضوضاء غريبة من العجلات. في الدورات العالية ، ينكسر هدير المحرك إلى الداخل. لا مفر من هذا - قل المراجعات. تتمتع شيفروليه أفيو هاتشباك بعزل قياسي للصوت ، لكن الحجم الإضافي لن يكون ضروريًا.

الصف الثاني من المقاعد مصمم لثلاثة ركاب. ومع ذلك ، في الواقع ، يمكن استيعاب شخصين فقط هنا - المساحة الداخلية ضيقة جدًا في السيارة. قاعدة العجلات القصيرة تجعل نفسها محسوسة. سوف يضع الركاب ذوو الارتفاع المتوسط ​​ركبهم على ظهر المقاعد الأمامية. أيضًا ، يتم استهلاك مساحة كبيرة بواسطة النفق المركزي ، حيث يمر نظام العادم.

قسم الطاقة

ما هي الخصائص التقنية لهاتشباكشيفروليه افيو؟ يمكن تجهيز السيارة بوحدتي طاقة. لذا فالقاعدة عبارة عن محرك سعة 1.2 لتر مع آلية توقيت ذات 8 صمامات. هذا هو وحدة طاقة البنزين 72 حصانا. يبلغ عزم المحرك سعة 1.2 لتر ذروة 104 نيوتن متر. نادرًا ما يوجد هذا المحرك في الإصدارات الروسية من Aveo. المحرك الأكثر شيوعًا سعة 16 لترًا ونصف لتر بقوة 86 حصانًا. عزم هذه الوحدة هو 128 نيوتن متر.

ماذا تقول المراجعات عن هذا المحرك؟أثبتت وحدة الطاقة هذه نفسها في الجانب الجيد. كما تظهر تجربة التشغيل ، تتم رعاية محرك Aveo من 400 إلى 500 ألف كيلومتر دون إصلاحات كبيرة. فيما يتعلق بالصيانة ، لا يتطلب المحرك استبدال الزيت والفلاتر فقط (يجب أن تكون أصلية ، وإلا فإن مورد محرك الاحتراق الداخلي سيكون أقل عدة مرات) ، ولكن أيضًا محرك آلية توزيع الغاز. يعمل حزام التوقيت بحزام V. مواردها 60 ألف كيلومتر. مورد صغير نسبيًا لمضخة المياه. يجب تغييره بعد 120-180 ألف كيلومتر ، أي بعد الاستبدال الثاني أو الثالث لحزام التوقيت.

على مر السنين ، تفقد الأختام الزيتية مرونتها.هذا ينطبق بشكل خاص على ختم زيت عمود الحدبات الأمامي. لمحبي القيادة العدوانية ، غالبًا ما "يتعرق" غطاء الصمام. نادرا ما يفشل منظم الحرارة.

علبة تروس

تم تجهيز شيفروليه أفيو هاتشباك بواحد من اثنين من ناقل الحركة. انها:

• ميكانيكا بخمس سرعات
• آلة أوتوماتيكية رباعية الموجات.

لا تزيد الإصدارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي عن 15 بالمائةالعدد الإجمالي للسيارات. كيف تظهر هذه الصناديق في الممارسة؟ تشير المراجعات إلى أن هذه المحركات تشترك في العديد من المشكلات المشتركة. أحد هذه العوامل هو تسرب أختام زيت عمود المحور وتآكل المفاصل الخارجية ذات السرعات الزاويّة المتساوية. ومع ذلك ، فإن أخطر مشكلة هي مسمار وسادة علبة التروس. عند تجميعها ، يتم إحكامها كثيرًا ويمكن أن تنفجر على مدى 20-50 ألف. يخدم القابض على الميكانيكا ما يصل إلى 100-150 ألفًا مع الاستخدام المعتدل. أيضًا ، بعد 90 ألفًا ، يمكن لمحمل الإطلاق إصدار ضوضاء.

أي مربع يجب أن تختار؟

تقول المراجعات أن الميكانيكا تقدم أقلمشاكل. قد يظهر الجهاز أعطال. ويرجع ذلك إلى أكسدة ملامسات موصل وحدة التحكم الإلكترونية في الصندوق نتيجة دخول الماء والأوساخ إلى الداخل. نتيجة لذلك ، يبدأ ناقل الحركة في الركل عند تغيير التروس. هذا يساهم في زيادة تآكل القوابض ، ونتيجة لذلك ، إصلاحات ناقل الحركة الأوتوماتيكية باهظة الثمن.

ديناميات ، حساب

كما لوحظ من خلال المراجعات ، فإن المحرك سعة 1.2 لتر ضعيف نوعًا ماحتى بالنسبة لسيارة هاتشباك. تكتسب "شيفروليه أفيو" مع هذا المحرك مائة في 13-14 ثانية ، اعتمادًا على علبة التروس المثبتة. إذا تحدثنا عن محرك سعة لتر ونصف ، فسيكون الأمر أكثر مرحًا. تتسارع سيارة شيفروليه أفيو هاتشباك بسعة 1.49 لتر إلى مائة في 11.9-12.5 ثانية. تبلغ السرعة القصوى للسيارة 170 و 175 كيلومترًا في الساعة للمحرك الأول والثاني على التوالي.

الآن عن استهلاك الوقود.كما لوحظ في المراجعات ، فإن شيفروليه أفيو T200 هاتشباك هي سيارة اقتصادية إلى حد ما. لكن هذا ممكن فقط مع الميكانيكا. مع وجود آلة أوتوماتيكية ، يكون الاستهلاك أعلى بكثير. إذا تحدثنا عن محرك سعة 1.2 لتر ، فإن هذا الرقم في المدينة يبلغ تسعة لترات. في الميكانيكا - ثمانية ونصف. الاستهلاك على الطريق السريع أقل - من خمسة إلى ستة لترات لكل مائة.

الآن عن محرك سعة لتر ونصف.مع رشاش ، أفيو شره إلى حد ما. في المدينة ، يمكن أن تستهلك السيارة ما يصل إلى عشرة لترات ونصف لتر من البنزين. لكن في الميكانيكا التي تعمل بنفس المحرك ، لا تستهلك هاتشباك أكثر من تسعة. على الطريق السريع ، هذا الاستهلاك هو سبعة وستة لترات للآلة والميكانيكا على التوالي.

بالمناسبة ، كلا المحركين مهيئين لتركيب معدات الغاز. يمكن تجهيز محركات "أفيو" بنظام HBO للجيل الثاني والرابع.

هيكل

السيارة لديها تعليق "لانوس" مماثل.لذلك ، يوجد أمامه هيكل مستقل به أذرع A ودعامات MacPherson. في الخلف يوجد شعاع شبه مستقل. السيارة مجهزة بامتصاص الصدمات شديد النعومة من المصنع. وبسبب هذا ، تتدحرج السيارة في الزوايا. لذلك ، يجب التخلي عن المناورات الحادة.

استنتاج

لذلك ، اكتشفنا ما هو هاتشباك.شيفروليه افيو. السيارة لا تخلو من العيوب ، وربما لا تتمتع بأجمل تصميم داخلي. لكن السيارة واسعة الحيلة ويمكنها "المشي" لفترة طويلة مع الصيانة في الوقت المناسب. لذلك ، يمكن التوصية بشراء "شيفروليه أفيو" (هاتشباك).