التشغيل السليم للسيارة لا يعتمد فقط علىظروف التشغيل ، ولكن أيضا من الوقود المستخدم للتزود بالوقود السيارة. من أجل القضاء على الخبث المفرط للمحرك ، يتم استخدام عدة مراحل لتنظيف الوقود. في السيارات ، يتم تثبيت مرشح الوقود الدقيق ، والذي يجب استبداله في الوقت المناسب ، وفقا لجدول الفحص الفني للسيارة.
Большегрузные автомобили типа ГАЗ и ЗИЛ оснащены مرشح الحوض. هذا تنظيف أولي تقريبي ، مما يساعد على التخلص من الجزيئات الكبيرة التي يزيد حجمها عن 0.05 مم. يقع مستنقع المرشح بين الخزان والمضخة. مع مساعدة من نفس المرشح هو التنظيف المسبق لوقود الديزل.
علامات التبويب ضرورية للتأكد من ذلك بينخلقت اللوحات فتحات إضافية يمر من خلالها الوقود ، بينما يتم الاحتفاظ بالشوائب الكبيرة وتغرق في قاع الحوض. يتم توجيه الوقود المفلتر من خلال التركيبات إلى مضخة الوقود.
بعد أن يتم تحرير الوقود من الحجم الكبيرالجسيمات ، يجب أن تمر عبر مرشحات دقيقة. يعد ذلك ضروريًا لاستبعاد دخول الشوائب الصغيرة والماء إلى المحرك. يوجد مرشح وقود جيد بين المضخة والمكربن.
توفر المضخة المضغوطة الوقود عبر التركيبات. يتم إسقاط البنزين في حوض حيث يتم الفصل. وبالتالي ، يتم فصل الماء والشوائب عن البنزين ، ويمر السائل المنقى أكثر عبر مرشح وقود دقيق. هنا ، بفضل عناصر الجهاز ، يتم إجراء الفصل النهائي ، ويتم تحويل خط الأنابيب إلى غرفة تعويم خاصة.
يجب أن يكون نظام وقود السيارةمختوم. لا يُسمح بدخول الهواء وسوائل الطرف الثالث والأتربة والجزيئات الكاشطة الأخرى. يجب تغيير المرشحات بشكل دوري أو تنظيفها من الخبث المتراكم. في هذه الحالة ، يتم إجراء جميع التوصيلات باستخدام أداة خاصة ، ويجب استخدام حشيات مصنوعة من مادة مقاومة للغاز في المفاصل. خلاف ذلك ، سوف يتسبب الوقود في تآكل الحشية ، وسيبدأ في التحلل ، وسيتم كسر الضيق.
