/ / نظام طاقة محرك الديزل - قلب المحرك

نظام طاقة محرك الديزل - قلب المحرك

يوفر نظام الطاقة محرك الديزلإمدادات ثابتة من وقود الديزل للمضخة ، فضلا عن حقن الوقود في الوقت المناسب قياسها في الاسطوانات. يجب أن تكون مغلقة تمامًا حتى لا تسمح بتسريب الهواء من الطرف الثالث في نظام وقود المحرك.

نظام تزويد الطاقة لمحرك الديزل بسيط نسبياً ويتضمن العناصر الأساسية التالية:

- خزان الوقود ، الذي يعمل على تخزين الوقود ؛

- فلتر لتنقية الهواء ، لإزالة الجسيمات المحتملة الموجودة في الهواء ؛

- مضخة تحضير الوقود ، لضخ الوقود اليدوي ؛

- مضخة الضغط العالي ، تعمل على تزويد الوقود بالحقن ؛

- فوهات مصممة لحقن الوقود المباشر في اسطوانات ؛

- خطوط وقود عالية وخطوط وقود منخفضة الضغط. تنفيذ توريد وقود الديزل من الخزان إلى الاسطوانات ؛

- أنابيب غاز العادم وكواتم الصوت ، والتي تعمل على تحويل غازات العادم وتقليل الضوضاء.

إصلاح نظام قوة محرك الديزلذلك هو القضاء على الاضطرابات في إمدادات الوقود التي يمكن أن تنشأ كما في ضيق من النظام وعندما انسداد المرشحات أو الأنابيب. إذا كان هناك تسرب في النظام بصريا يمكن أن نرى تسرب الوقود. في تلك المناطق التي هي تحت فراغ، وتحديد تسرب الهواء لا يمكن فك تماما سدادة، وهي على مرشح جيد للوقود، ورؤية تيار عكر من فقاعات الهواء. إذا كان نظام إمداد محرك الديزل ديه خطأ ukaznoy، لإزالتها هو ضروري لاستعادة النزاهة والسلوك ضخ الوقود منخفض الضغط لإزالة الهواء المحبوس في هناك.

عند استبدال أو تنفيذ غسل الوقودتستخدم المرشحات مضخة لضخ اليدوي ، والتي تستخدم لإزالة الهواء من النظام. للقيام بذلك ، قم بفك المقابس بالتناوب ، أولاً بالقرب من المؤخرة ثم الأطراف الأمامية لخط الوقود ، الموجود أعلى مضخة الضغط العالي. بعد إزالة الهواء ، يتم إغلاق المقابس بإحكام.

إذا لم توفر المضخة بشكل جيد ، فقد يكون السببقد تكون هناك مخالفات في معالجة الصمامات أو تشويش المكبس غالباً ما يكون سبب كسر مضخة الوقود هو كسر أو إضعاف الينابيع. يتم استبدال الأجزاء المحددة بأجزاء جديدة ، فقط بهذه الطريقة يمكن القضاء على هذه الأخطاء.

إذا كان نظام طاقة الديزل معيبًاقد يتعرض المحرك لانقطاع في تشغيل بعض الاسطوانات ، كما قد يكون هناك زيادة في الدخان وفقدان كبير في قوة المحرك. في كثير من الأحيان يكون مؤشر الأعطال في النظام المحدد هو البداية الصعبة والطويلة للمحرك. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المضخة لا يمكنها خلق ضغط الوقود الضروري ، وبالتالي ، يتم تقليل تدفقه ، ومن الممكن أيضًا تغيير نقاط تسليم الوقود. عطل مضخة الأكثر شيوعا هو ارتداء كبير على أزواج الغطاس. قد ينتج هذا عن استخدام الوقود الملوث والوقود الذي لا يتوافق مع الموسم. سيؤدي استخدام الوقود عالي الجودة واستبدال فلاتر الوقود إلى زيادة مدة خدمته بشكل كبير. يتم تغيير المكبس فقط مع بطانة ، فإن استبدال أحد المكونات لن يؤدي إلى تحسن في تشغيل المضخة.

إذا تم إضعاف الزنبرك في الحاقن ، فإن الإبرة مهترئة أو مسدودة ، سيتم قطع إمداد الوقود للأسطوانات. جاري تنظيف الإبرة ، إذا لم يساعد ذلك ، فيجب استبدالها.

نظام طاقة محرك الديزل ، بالرغم من ذلكبسيطة وموثوقة نسبيًا ، ولكنها ، مثل جميع المعدات ، تتطلب عناية دقيقة ومناسبة ، ثم ستعمل لفترة طويلة ولن تخلق مشاكل إضافية. قم بإجراء صيانة روتينية لنظام الوقود ويمكنك تجنب العديد من المشاكل.