/ / نقل السيارة ، وتكوينها وظيفة

نقل المركبات وتكوينها ووظائفها

هو المقصود من انتقال السيارة لنقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات الدافعة للجهاز. في هذه الحالة ، تتغير قيمة عزم الدوران. في سيارة الدفع الأمامي ، تقود العجلات الأمامية ، يتم تطبيق عزم الدوران عليها ، في نظام الدفع الخلفي - على العجلات الخلفية. الآلات التي يستخدم فيها العزم العجلات الأربع ، الدفع الرباعي.

انتقال السيارة من الناحية الفنية تماماآلية متعددة الوظائف ، والتي بدورها تنطوي على صلات أصغر. وهي تشمل: قابض ، علبة تروس ، مفاصل مختلفة ، تفاضلية ، عمود دفع (يستخدم فقط في سيارات الدفع الخلفي ، لتوصيل العجلات الخلفية بالمحرك). و "القنابل" - المفاصل الزاويّة المتساوية ، تُستخدم فقط في مركبات الدفع الأمامي.

نقل السيارة

وظائف نقل:

  • لنقل عزم الدوران من المحرك إلى عجلات القيادة ؛
  • يغير اتجاه عزم الدوران وحجمه ؛
  • التوزيع بين عجلات العزم.

يجب أن يكون انتقال سيارة في عصرناموثوقية عالية مع الحد الأدنى من التكاليف للإنتاج. ولذلك ، فإن متطلبات لجودتها عالية جدا. وفقاً لتحويل الطاقة ، تنقسم الإرسالات إلى الأنواع التالية:

ما هو انتقال
- ميكانيكية ، تعمل على نقل وتحويل عزم الدوران ؛

- الكهرباء ، تنقل انتقال الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية ، وتقدمها إلى عجلات القيادة ، ثم تنتقل من الكهرباء إلى الميكانيكية ؛

- معًا ، هناك طاقة كهربائية وهيدروميكانيكية ؛

- الطاقة الكهرومائية ، بمساعدة الطاقة الميكانيكية يخلق تدفق السائل ، يدخل عجلات القيادة ، ثم يعود إلى الميكانيكية.

أكثر يستخدم في السيارات نقل الميكانيكية.

نقل ، تلقائيا تغيير عزم الدوران ، كان يسمى "ناقل حركة أوتوماتيكي".

ناقل حركة أوتوماتيكي
يمكن أن تكون العجلات الرائدة في الأمام والخلف ، وكذلك تلك وغيرها معًا.

عند استخدام سيارة الدفع الأمامية الأمامية فقط.

عند استخدام محرك العجلات الخلفية الخلفية.

هيكل الإرسال نفسه يختلف ويعتمد على عجلات القيادة.

لذلك فهم واصغ إلى حقيقة أن مثل هذا الإرسال، قبل إجراء اختيارك.

آلة دفع خلفي لديه مثل هذه الوحدات:

  • صندوق التروس
  • القابض.
  • النقل الرئيسي
  • انتقال gimbal
  • الجنس؛
  • التفاضلية.

يشمل تكوين آلة الدفع الأمامي ما يلي:

  • صندوق التروس
  • القابض.
  • نقل المنزل
  • التفاضلية.
  • حملة مهاوي "شبه المحاور" ؛
  • المفاصل.

في سيارة الدفع الأمامي ، فإن علبة التروس لها ترس تفاضلي مع محرك نهائي.

مفصلات (اتصال محوري للأجزاء) تنقلعزم الدوران على العجلات مع الفرق ، والتي تقود. عند الاتصال بالتفاضلية ، يتم استخدام مفصلين آخرين. إنها تكمل انتقال عزم الدوران إلى العجلات.

نقل تلقائي للسيارة علىاليوم أكثر تكلفة في الإنتاج ، يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لتطويره وتحسينه. هذا هو اتجاه عالم اليوم. إنه أكثر أمانًا. في حالة حركة المرور في المدينة ، يكون السائق أقل تعباً.