وقوف السيارات الرادار لمعظم سائقي السياراتيسبب الجمعيات مع أجهزة استشعار المسافة. هذه هي أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية التي تنقل إلى السائق خصائص إشارة وردت من الأشياء القريبة من السيارة. مبدأ الكهرومغناطيسي لتحديد المسافة الحرجة وخطر الاصطدام هو أقل شيوعا. في مثل هذه الأنظمة ، يتم استخدام أشرطة الاستشعار بدلاً من أجهزة الاستشعار ، والتي تنقل أيضًا إشارة تقريب ثابتة إلى وحدة التحكم المركزية. في الممارسة العملية ، عند استخدام الكهرومغناطيسي باركترونيك يعطي العديد من المزايا ، ولكن يعاني أيضا من العيوب. لتقييم نقاط القوة والضعف في هذا الجهاز في المجمع ، يجدر بنا قراءته بمزيد من التفصيل.
مبدأ الجهاز
من الناحية التكنولوجية ، يشارك جهازان في تشغيل الجهاز.مكون - متحكم وشريط كهرومغناطيسي مصنوع من الألومنيوم. تستقبل لوحة التحكم في عملية التشغيل إشارة على دارة تذبذب بتردد معين. مصدر الإشارة هو الشريط نفسه ، أي شريط الهوائي لرقائق الألومنيوم. بالمناسبة ، يتم استخدام مبدأ مماثل للكشف عن الكائنات في نماذج منخفضة التكلفة للكشف عن المعادن. فقط في Parktronic ، نطاق العناصر المستهدفة أوسع بكثير. الجهاز ، وفقًا للمصنعين ، قادر على تحديد المسافة للأشياء المعدنية والخشبية والخرسانة وغيرها. بعد تسجيل الإشارة ، يستجيب جهاز التحكم من خلال مكبرات الصوت. اليوم ، أجهزة استشعار وقوف السيارات شعبية ، والتي تبلغ السائق حول مؤشرات محددة المسافة. أبسط النماذج تستخدم نظام تحذير صوتي من عدة مستويات. على سبيل المثال ، يتم إعادة إنتاج صرير نادر على مسافة 20 سم ، ويزيد بمقدار 15 سم.
مقارنة مع أجهزة الاستشعار فوق الصوتية
مبدأ العمل الكهرومغناطيسي هو أحدث وأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية ، لكن لا يمكن القول إنها تحل محل أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية المعتادة. في الواقع ، يوفر استخدام الهوائي الشريطي العديد من المزايا المهمة. على سبيل المثال ، عندما يتم الكشف عن كائن ، لا فرق في الشكل الذي يمتلكه - يمكن أن يكون شبكة ربط سلسلة ، أو عمود رفيع أو لوح معدني. يتم فحص المساحة النشطة بالكامل بدون نقاط ميتة. في المقابل ، لا تزال الفجوات بين المستشعرات تجعل من الممكن تفويت جسم صغير ، على الرغم من أن احتمال حدوث مثل هذه المواقف منخفض. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتطلب موقف باركترونيك الكهرومغناطيسي من المالك إنشاء فتحات تركيب. يوجد طلاء مصنع لاصق على سطح الشريط يتقلص عليه العنصر النشط.
كيف تتفوق أجهزة الاستشعار على نظيرتها الشريطية؟ الحقيقة هي أن مستشعرات سيراميك بيزوسيراميك تشكل منطقة مراقبة تتكون من عدة أقسام. يسمح ذلك بعرض معلومات رسومية على الشاشة توضح بيانات التقارب في أجزاء مختلفة من الجهاز. في حالة الشريط الحساس الكهرومغناطيسي ، فإن هذا النهج غير ممكن ، نظرًا لأن مستشعر وقوف السيارات يعطي قراءات كاملة من خط رؤية ثابت. بمعنى ، إذا كان هناك شريط تثبيت نهج حرج على الجانب الخلفي ، فعند وصول معلومات صوت الإنذار ، لن يعرف المستخدم الموقع الدقيق للتصادم المحتمل.
تثبيت النظام
يتم تسهيل أعمال التركيب لهذا السببليست هناك حاجة لعمليات السباكة المعقدة مع تشوه هيكل الوفير. ولكن في الوقت نفسه ، ربما تنشأ مهمة أكثر أهمية - يجب إزالة نفس الهيكل. تتم عملية التفكيك بحيث يصبح من الممكن توصيل الشريط بدقة بالشبكة الموجودة على اللوحة. التثبيت في حد ذاته بسيط للغاية ، ولكن بعد غسل المصد جيدًا وتنظيفه من جميع الجوانب. عادة ، يتم تثبيت Parktronic الكهرومغناطيسي على الطبقة اللاصقة "الأصلية" ، ولكن يمكن استكمال تأثير التعلق بشرائط طولية من الشريط اللاصق. علاوة على ذلك ، من الضروري وضع الشريط على الجانب الأمامي. يقوم العديد من الأشخاص بلصق الشريط على الجزء السفلي من المصد عن طريق الخطأ ، لكن هذا المخطط ينتهك قاعدة الحفاظ على مسافة المستشعر من الأرض. يجب احترام مسافة 40-50 سم.
كيفية توصيل أجهزة استشعار وقوف الشريط؟
توفر خوارزمية اتصال نموذجيةتشكيل شبكة تتكون من 4 نقاط على الأقل. يتم تشغيل هذا بواسطة حزمة البطارية والشريط نفسه ووحدة التحكم ونظام التحذير الصوتي. يتم توصيل هذه المكونات باستخدام كبلات كاملة توفر مصدر طاقة ونقل المعلومات. إذا كان من المخطط تركيب مستشعرات وقوف السيارات مع مرآة وكاميرا ، فسيكون من الضروري وضع خطوط لنقل إشارة الفيديو. ستبدأ هذه الحلقة من الكاميرا المثبتة في منطقة الشريط الكهرومغناطيسي وتنتهي في مرآة الرؤية الخلفية المجهزة بشاشة صغيرة.
مراجعات المستخدم
أصحاب أجهزة وقوف السيارات الكهرومغناطيسيةلاحظ حساسيتهم العالية. يتفاعل النظام بشكل حاد للغاية مع الاقتراب من كائنات الطرف الثالث عندما يتم تقليل المسافة إلى 30 سم ، ولكن يتم أيضًا ملاحظة الفروق الدقيقة غير السارة في التشغيل. هذه هي الحالات التي لا توجد فيها حركة. إذا كان الجسم الذي يحتمل أن يكون خطيرًا غير نشط ، وكانت السيارة نفسها لا تقود ، فسيكون مستشعر الوقوف الكهرومغناطيسي صامتًا أيضًا. تشير المراجعات إلى أنه حتى مع وجود مسافة حرجة في البداية أقل من 30 سم ، سيظل النظام صامتًا. وفقط عندما تبدأ الحركة ، ستبدأ أجهزة استشعار وقوف السيارات في معالجة الإشارة. لذلك ، كونك في ظروف ضيقة قبل بدء المناورة ، فسيتعين عليك الاعتماد فقط على قوتك في تقييم وضع الماكينة.
كم يكلف حساس وقوف السيارات الكهرومغناطيسي؟
تم تطوير أنظمة وقوف السيارات تقريبًاجميع اللاعبين الرئيسيين في سوق ملحقات السيارات. بادئ ذي بدء ، هذه هي Cobra و Parkmaster و Flashpoint ، والتي تقدم مجموعات من الجودة اللائقة بعلامات أسعار تتراوح بين 4-6 آلاف روبل. كما يتم تقديم خيارات مثيرة للاهتمام وغير مكلفة في خط Tiger TG. الطراز الأساسي U 301 متاح مقابل 1000 فقط ، لكنه يشتمل فقط على بوزر. تعد الأجهزة المزودة بشاشة LED أكثر جاذبية ، بما في ذلك تعديل U 302. يكلف مستشعر وقوف السيارات الكهرومغناطيسي الشريطي في هذا التصميم حوالي ألفي روبل.
ما الذي يجب مراعاته عند الاختيار؟
يجدر الاقتراب من الاختيار بفكرة واضحة.حول إمكانيات التشغيل العملي للنظام. من المهم تقدير مدى فائدة الكاميرا المتقدمة ومجموعة مرآة الرؤية الخلفية. عادة ما يتم اللجوء إلى هذا الحل من قبل المبتدئين الذين يرغبون في حماية أنفسهم بمعلومات إضافية. من ناحية أخرى ، يمكن أن تصبح أجهزة استشعار وقوف السيارات المزودة بمرآة وشاشة مدمجة مصدر إلهاء ، وهو أمر غير مرغوب فيه أيضًا. يتم أيضًا حساب إمكانية تركيب كاشف الشريط اللاسلكي بشكل منفصل ، مما يلغي الحاجة إلى مد خطوط الكابلات.
استنتاج
لا تزال أنظمة الشريط الكهرومغناطيسييظهر عدم الاستقرار في العمل ويسبب الكثير من المشاكل بسبب الإغلاق في لحظات توقف الآلة. هذه المجموعة مثيرة للاهتمام بسبب بساطتها وسعرها المعقول ، لكن ممارسة التشغيل تكشف عن العديد من الفروق الدقيقة غير السارة. لذلك ، يجدر التركيز على الأقل على النماذج ذات الأساس التقني عالي الجودة ، ومثال على ذلك يظهر من خلال نفس النموذج U 302. يجب أن يدعم الشريط الكهرومغناطيسي parktronic ، من بين أمور أخرى ، قدرات الاتصال الحديثة. من المرغوب فيه أن يتصل النموذج بجهاز لوحي أو ملاح GPS. سيؤدي ذلك إلى تخفيف الفروق الدقيقة الفردية المريحة للتحكم في النظام. بشكل عام ، لا يزال مفهوم الرادارات الكهرومغناطيسية خامًا تمامًا ، ولكن من الممكن أن يتمكن المصنعون من تطوير الفكرة إلى مستوى جديد في السنوات القادمة.
