Для того щоб здійснювати доставку будь-якого вантажу, необхідно мати всі необхідні документи, а також дотримуватися правил перевезення того чи іншого товару.
Фізико-хімічна класифікація
Існує певна класифікація вантажів, поякої будь-який товар можна віднести до тієї чи іншої групи, а також визначити характер і засіб для здійснення перевезення. Перше поділ товару здійснюється за його фізико-хімічними властивостями, тобто на тверді, рідкі або газоподібні.
До твердих вантажів можна віднести таку групутоварів, як навальний, тобто, доставка яких здійснюється навалом. Це можуть бути дрова, овочі, вугілля і т. Д. Також до твердих вантажів відносять і такі групи, як сипучі і насипні товари. Наступною групою в класифікації вантажів за цими параметрами йде рідка продукція.
До рідких товарів можна віднести групу наливнийпродукції - рідке паливо, рідкі молочні продукти і т. д. Іншими словами, до цієї групи належать усі товари, які повинні перевозитися в спеціальній тарі або ж цистерні.
Остання класифікація вантажів - це газоподібні.До даної категорії належать різні гази - кисень, бутан, метан, природний газ і т. Д. Для здійснення доставки цієї категорії товару необхідно мати спеціальні балони.
Сільськогосподарський вантаж
Якщо розбирати сельхозгрузи, то вони такожподіляються на кілька категорій. Класифікація вантажу має на увазі поділ продукції на п'ять груп - промислові, сільськогосподарські, будівельні, торгові, комунальні.
До першої категорії належать товари,виробництво яких здійснюється на заводах. Також до цього класу можна віднести сировину, завезене з підготовчих точок, що потребує подальшої обробки чи переробки.
Другий клас вантажів - це сільськогосподарські. До цієї категорії належать всі товари, зібрані на полях, вивезені зі складів сільгосп підприємств або сільгосп організацій на заготівельні точки.
До третьої групи продукції відносять усі товари, які завозяться на будівельні об'єкти з інших підприємств, а також грунт або ж будівельне сміття, вивезений з будівельного майданчика.
Торговий клас вантажу - це продукція, завезена в торгову мережу з промислових об'єктів, заготівельних складів, зі складів сільгосп підприємств, з пристанційних або торгових складів.
Остання група продукції - комунальні.Це відходи, які вивозять з підприємств, складів, сільгосп складів, підприємств або складів, а також з підприємств громадського харчування, житлових будинків і т. Д.
Транспортування та тимчасове зберігання
Якщо говорити про класифікацію та маркуваннявантажів, тобто ще одна ознака, за якою їх поділяють на групи. Цією ознакою є спосіб транспортування продукції. За даним показником розрізняють такі категорії: тарно-штучні, навальний, сипучі, наливні та ін. Крім цього, сюди ж можна додати і ті вантажі, для перевезення яких необхідно створювати спеціальні умови зберігання і транспортування. Найчастіше для цих цілей використовується спеціалізована техніка.
ГОСТ класифікація вантажів
Крім того що існує поділ продукції покласах, є також і деякі категорії небезпечних вантажів, для транспортування яких потрібні спеціальні дозволи, а також дотримання всіх правил. ГОСТ 19433-88 регламентує саме ці правила. Однак варто додати, що дія даного документа ніяк не поширюється на товари, доставка яких здійснюється наливом водним транспортом, а також доставляються внутризаводским і трубопровідним транспортом або способом.
Класи небезпеки вантажів:
- Перший клас - це вибухові речовини - ВМ.
- Другий клас небезпеки - це зріджені, стислі або розчинені гази, що знаходяться під тиском.
- До третього класу відносять легкозаймисті рідини.
- Четвертий клас небезпеки також легкозаймисті речовини, однак належать до твердих товарам.
- П'ятий клас небезпеки представляють окислюють речовини, а також органічні пероксиди.
- Шостий клас - отруйні та інфекційні речовини.
- Сьомий клас небезпеки - це радіоактивні товари.
- Восьмий клас - їдкі і корозійні матеріали.
- До дев'ятого класу небезпеки вантажів належать інші товари, які з тих чи інших причин можуть призвести до травмування людей, навколишньому середовищу.
ЖД вантажоперевезення
Транспортувати вантаж можна різними способами.Існує доставка по повітрю, морем, за допомогою вантажних транспортних засобів або ж за допомогою залізничних транспортних засобів. Останній тип доставки товару досить широко поширений, так як швидкість доставки висока, обсяг вантажу, що перевозиться також великий, а вартість на оренду такого транспорту нижче, ніж, наприклад, авіадоставки.
Також можна відзначити, що охарактеризуватитранспортні послуги і вантажі, які доставляються таким шляхом, можна за тими ж ознаками, що і звичайні пасажирські перевезення, так як деякі параметри в обох сферах обслуговування дуже схожі.
структура перевезень
При здійсненні ЖД вантажоперевезень єдеякі параметри, за якими можна охарактеризувати і побудувати структуру доставки. Іншими словами, структура доставки продукції з однієї точки в іншу за допомогою складів включає в себе різні технологічні операції, параметри яких, як і їх вартість, і тривалість, будуть залежати від наступних пунктів:
- Кількість місця, займаного вантажем.
- Принцип організації перевезення даної продукції.
- Технічне оснащення залізниці, по якій буде здійснюватися перевезення. До цього оснащенню найчастіше відносять пропускну спроможність ліній, параметри залізничних ліній і т. Д.
Вантажі на морському транспорті
Важливо розуміти, що для кожного виду перевезення -водного, повітряного або наземного - існують свої принципи класифікації і поділ товару на категорії. В даний час прийнято вважати, що найбільш перевіреним і успішним вважається морський тип перевезення.
Вид вантажу на водному транспорті
Перша велика категорія - це масові.У цю групу входять наливні, навалочні, насипні, а також лісоматеріали. Якщо говорити про насипних видах товару, то частіше за все морським шляхом перевозять зерно, а також насіння практично всіх видів сільськогосподарської культур. До навалювальних можна віднести пісок, щебінь, вугілля або камінь. Найчастіше ці дві групи товарів перевозять великими партіями, які займають все наявний простір на кораблі. До наливний групі товарів відносять ті, для транспортування яких необхідно мати спеціальне обладнання - цистерну, бочки і т. Д. До лісоматеріалів можна віднести фанеру, пиломатеріали, деревне вугілля.
Генеральні або штучні вантажі
Існує ще один вид вантажу, який називаютьгенеральним або ж штучним. Транспортування даної продукції здійснюється або в різноманітних тарах, або зовсім без такої. Якщо говорити про кількість товарів за найменуваннями, то даний вид вважається найбільш численним серед всіх інших. Залежно від упаковки товару розрізняють такі види, як мішкові, кіпові, катно-бочкові, Ящиково і т. Д.
Крім того, існує також особливий вид товару,який відноситься до особорежімних. Така категорія товару відрізняється тим, що перевозити і зберігати її під час перевезення необхідно за певними правилами, які встановлюються для кожного виду вантажу в окремому порядку. Також до цієї групи відносять не тільки швидкопсувні товари або небезпечні, але і такий вантаж, як худобу і тварини.
Класифікація для перевезення на автомобілі
Так як здійснювати перевезення товару можна і на автомобілі, то і для цього виду транспортного засобу було встановлено свої правила, а вся продукція була класифікована.
По виду тари розрізняють все дві категорії - тарні, безтарних.
Другий клас встановлює правила для перевезеннявантажу по масі, займаної однією одиницею товару. Перший вид - це штучні, з масою до 250 кг. Другий вид - це товари з підвищеною масою - від 250 кг. Останній вид - це великовагові, маса яких перевищує 30 т на один виріб.
Також існує класифікація за розмірами.Не всі товари допускаються для перевезення по дорогах загального користування. Ширина не повинна перевищувати показника в 2,5 м, висота не повинна бути більше ніж 3,8 м. Крім того, вантаж не повинен бути довшим кузова більш ніж на 2 м.
Для того щоб було зручніше класифікувативантажі, була створена транспортна характеристика. Ця характеристика включає в себе сукупність всіх показників перевезеного товару, а також встановлює вимоги для перевезення цієї продукції.
