Алтайська річка Катунь широко відома втуристичних колах. Вона користується однаковою повагою як серед любителів водного сплаву на різних засобах, так і серед тих, хто віддає перевагу менш екстремальним видам відпочинку на її узбережжі.
Географічні відомості
Річка Катунь, загальна довжина якої від витоку насхилі найбільшої алтайської вершини, гори Білухи, до злиття з річкою Біей становить 688 кілометрів, є головною водною магістраллю Гірського Алтаю. Річка пробиває своє русло вниз за течією через безліч перешкод. Цим обумовлена велика кількість порогів на всьому протязі її верхньої і середньої течії. Річка Катунь на всьому її протязі ділиться на три основних ділянки, що відрізняються силою течії, шириною русла і характером навколишньої місцевості. Верхня Катунь - від витоку на льодовику Геблера на південному схилі гори Білухи до гирла річки Кокса. Протяжність ділянки - 210 кілометрів. Середня Катунь - двухсоткілометровий ділянку від гирла Кокси до гирла Смульти. І Нижня Катунь - 280 кілометрів до географічної точки Бия-Катунь, місця злиття двох рівновеликих річок. Це місце прийнято вважати початком великої сибірської річки Об, у якій цілих два джерела. У нижній течії Катунь набуває переважно рівнинний характер.
історичні відомості
Гірський Алтай, Катунь, як і багато іншихвіддалені райони Сибіру, традиційно вважалися важкодоступними територіями. Від столиць і великих індустріальних центрів вони відділялися великими відстанями і відсутністю магістральних шляхів сполучення. Ці обставини істотно ускладнювали господарське освоєння багатств регіону. І безумовним позитивним наслідком цієї ситуації є те відносно благополучне стан природного середовища, яким алтайський регіон має на початку двадцять першого століття. Щоб це оцінити - досить порівняти його з Уралом. У радянський період історії існували численні плани будівництва на Катуні гребель і гідроелектростанцій. Плани ці викликали заперечення у наукових колах і протести з боку тих, кому небайдужа екологія рідного краю. І сьогодні можна тільки радіти тому, що гідроенергетичний потенціал головною алтайської річки так і залишився неосвоєних.
на Алтай
Річка Катунь традиційно привертала до себе тих,хто з різних обставин прагнув тимчасово або назавжди розірвати свої відносини з цивілізованим світом. У минулі століття це були старовіри та інші гнані релігійні меншини. Вони бігли на Гірський Алтай від переслідувань і засновували на берегах Катуні свої відокремлені поселення. Сліди їх існування можна знайти на Алтаї і сьогодні. А в даний час Катунь привертає увагу як різного роду туристів-екстремалів з усього світу, так і простих поціновувачів недоторканою цивілізацією природи. Гірський Алтай не обманює очікувань ні тих, ні інших. Щоб в цьому переконатися, достатньо відкрити будь-яке туристичне засіб масової інформації і почитати відгуки. Катунь відзначена на туристичних форумах самими захопленими відгуками. Важко знайти інший подібний маршрут для подорожі, де первозданна природа на узбережжі служить фоном для екстремального сплаву через пороги і вири.
За дозою адреналіну
Саме любителі екстремального сплаву по гірськихрічках складають найбільшу частина потоку туристів, щоліта устремляющегося до берегів головної водної магістралі Алтаю. Сплав по Катуні традиційно здійснюється двома способами. На легких і маневрених байдарках або на більш стійких (і менш повороткого) надувних багатокамерних плотах, іменованих "рафтами". У кожному з двох можливих варіантів сплаву є свої переваги і недоліки. Байдарка розрахована на підготовленого сплавника, який до того, як потрапити на берег Катуні, встиг пройти більш прості траси. Це обов'язкова умова. Без його виконання сплав по Катуні має високу ймовірність стати останнім у спортивній кар'єрі. Тому велика частина некваліфікованої публіки сплавляється на надувних плотах, під керівництвом досвідченого інструктора в складі групи. Іноді сплав здійснюється на катамаранах, конструкціях з двох корпусів. Вони досить складні в управлінні і вимагають високої координації дій з боку екіпажу. Але при будь-якому варіанті сплаву, подолання порогів на гірській річці - справа дуже захоплююче. Ті, хто хоч раз відчув це пригода, зазвичай відчувають бажання продовжити подібні екстремальні подорожі. А Гірський Алтай традиційно радує різноманітністю маршрутів можливого сплаву по його водних магістралей.
Чого не слід робити?
Не слід намагатися сплавлятися по Катунісамостійно. І тим більше в поодинці. Робити це можуть тільки круті спортсмени-екстремали, за плечима яких досвід проходження складних трас. Але таких людей, по-перше не так вже й багато, а по-друге вони не потребують порад і безумовно знають рівень складності сплаву по Катуні. Для всіх інших туристів подібна авантюра буде близька до самогубною. Сплав по Катуні - це той самий випадок, коли не слід економити на послугах досвідченого інструктора, керівника групи. Річка Катунь не прощає зневажливого до себе ставлення, для багатьох туристів сплав по ній став останнім. Про це свідчать меморіальні таблички, які можна зустріти на прибережних скелях. Про це слід пам'ятати, прямуючи на Алтай. Катунь, до речі, не єдина небезпечна річка. Деякі її приток не поступаються в екстремальності основному потоку.
Катунь, карта туристичних маршрутів
Будь-яке серйозне подорож прийнято починати звізуальної прокладки маршруту по топографічній карті. В даному випадку справа ускладнюється тим, що число природних пам'яток і просто красивих місць на обох берегах річки насилу піддається обчисленню та нанесення на карту. Але при сплаві по річці місцезнаходження порогів та інших перешкод знати треба в обов'язковому порядку. Це життєво необхідно, не слід покладатися тільки на інструктора по металу. Благо, що всі наявні на Катуні пороги досконально вивчені і нанесені на карту з дрібними подробицями підходів до них. Цю роботу виконали покоління туристів. Крім того, на карті відображені значущі природні об'єкти на обох берегах, які не слід пропустити, захопившись подоланням перешкод в руслі річки. Також не слід нехтувати порадами бувалих людей по тактиці подолання порогів. Кожен з них вимагає індивідуального підходу.
Середня Катунь
У верхній течії річки сплав практично нездійснюється. У ці важкодоступні місця направляються іноді піші групи любителів неходжених стежок. Основні маршрути сплаву розташовані в середній течії. Саме тут розташована велика частина порогів, якими знаменита Катунь. Фото, що ілюструють подолання цих перешкод, безумовно бачили все. Ці яскраві візуальні образи знайомі навіть тим, кому поки ще не пощастило побувати на Гірському Алтаї. Більшість туристичних структур, що пропонують клієнтам рафтинг по Катуні під керівництвом досвідчених інструкторів, прокладають свої маршрути саме по середній течії річки. Куди, до речі, щодо просто дістатися, як до вихідної точки маршруту, так і повернутися додому з місця завершення сплаву. Тим, хто планує рафтинг по Катуні, слід пам'ятати про те, що надувні плоти хоч і не тонуть, але дуже навіть перевертаються на крутих порогах.
Нижня Катунь
У нижній течії річка втрачає свій бурхливийгірський характер і поступово стає рівнинній. Вона навіть судноплавна протягом тридцятикілометровій ділянки, від місця злиття з Біей до населеного пункту Шульгинка. Спокійний характер перебігу уможливлює сплав на байдарках і легких човнах. Незважаючи на те, що високі гірські хребти з білосніжними вершинами залишилися позаду, природа на берегах Катуні виразна і в нижньому її перебігу. Місця тут більш населені. Серед визначних пам'яток слід відзначити село Сростки, батьківщину видатного російського літератора і кінорежисера Василя Шукшина. У нижній течії річки розташована значна кількість баз відпочинку і туристичних стоянок.
Чуйський тракт, як дістатися до Катуні
Це основна магістраль зв'язує Гірський Алтайіз зовнішнім світом. Історичний Чуйський тракт, який є сьогодні частиною федеральної траси від Новосибірська до монгольського кордону, на значному протязі проходить в безпосередній близькості від Катуні. Саме по цій дорозі потрапляють на вихідні точки маршруту туристи-бокораші. І по ній же повертаються назад в місто Бійськ, розташований на річці Біє в двох десятках кілометрів від злиття її з Катуні. Бійськ розташований на залізниці, по якій до нього щодо просто дістатися з будь-якої точки України. Правда, робити це, швидше за все, доведеться з пересадками. Так як знаходиться Бійськ на периферії від магістральних напрямків. Але в місті нескладно знайти автоперевізників, що спеціалізуються на доставці туристів в напрямку Гірського Алтаю. Час в дорозі по Чуйскому тракту до вихідної точки маршруту по Катуні може скласти кілька годин.
