За останнє 10 років в Росії з'явилося безлічприватних повітряних перевізників. Всі вони конкурують або працюють спільно, що дозволяє швидко і динамічно розвиватися. Авіакомпанія N4 - на ринку повітряних перевезень далеко не новачок і встигла зарекомендувати себе в якості дуже надійного перевізника.
Через терни до зірок
Кожна молода авіакомпанія відчуваєзначні труднощі в перші роки після свого створення. Це не новий ринок, і на ньому вже є безліч дуже серйозних конкурентів. У 2008 році створилася нова авіакомпанія. N4 - це не назва, а код IATA. Подібні позначення використовуються співробітниками аеропортів і диспетчерськими службами, для звичайних пасажирів існує інша назва - «Північний вітер».
На самому початку своєї роботи молодий перевізникспеціалізувався виключно на повітряних перевезеннях вантажів. Про вчинення пасажирських рейсів в керівництві компанії задумалися тільки тоді, коли вантажні перельоти перестали приносити досить прибутку. Іншими словами, створилася обстановка, що сприяє освоєнню ринку пасажирських перельотів. Авіакомпанія N4 спочатку одним із пріоритетних завдань ставила не комфорт пасажирів, а спокійний, безпечний і своєчасний переліт. Комфортабельність на борту прямо випливає з інших завдань, а отже, буде чесніше не включати її до переліку. Це один з найяскравіших моментів, що демонструють, що чесність з пасажирами існує не тільки на папері.
літаки
Авіакомпаній без літаків не існує.Як правило, молоді перевізники не в змозі похвалитися значним парком літаків. Однак цей випадок зовсім інший. Флот авіакомпанії N4 налічує понад 30 повітряних суден. Для молодого перевізника це дуже багато. Всі літаки сучасні, але не нові. Це ніяк не применшує їх льотних характеристик.
У складі флоту є такі літаки, як"Боїнг-757" і 767, крім цього є і аеробуси. Керівництво підтримує вітчизняного виробника, а це означає, що незабаром парк літаків поповниться найсучаснішими МС21. Флот постійно оновлюється і модернізується. Деякі літаки можуть виглядати зношеними і старими зсередини, однак по технічній частині вони повністю справні і надійні.
Оренда літаків
Великий флот не тільки дозволяє здійснювати більшерейсів, але і більш тісно співпрацювати з іншими перевізниками. Дуже часто рейси авіакомпанії N4 є рейсами інших компаній. Справа в тому, що орендовані літаки не прийнято перефарбовувати в корпоративні кольори орендаря, саме тому можна побачити ці літаки в іншій компанії.
куди літає
Кожного пасажира цікавить, куди можна полетіти.За роки роботи у авіакомпанії з'явилося значну кількість напрямків. Завдяки грамотній стратегії керівництва, в першу чергу рейси здійснюються по найпопулярнішим і завантаженим напрямками. До таких відносяться Туреччина, Єгипет, країни ЄС, Азії та внутрішні перельоти по Росії, в тому числі і в Республіку Крим.
Перевізник відноситься до чартерним компаніям,отже, всі рейси не мають регулярного розкладу. Це може здатися незручним, але на практиці це означає, що більшу частину рейсів викуповують туристичні агентства, зокрема, «Пегас Туристік». Цей найбільший туристичний оператор уклав договір з перевізником, що дозволило істотно знизити вартість квитків. Чартерні рейси дозволяють регулярно проводити спеціальні дисконтні акції і встановлювати ексклюзивні ціни. Проте компанія намагається не демпінгувати ринок.
Кодування "Північного вітру"
Кожен повітряний перевізник має цілусписком різних кодувань, що спрощують взаємодію з диспетчерськими службами і впізнання повітряних суден. Крім того, кодування бажано запам'ятовувати, адже на електронному табло аеропорту не завжди поміщається повна назва, а також при посадці на борт найчастіше відображається одна з кодувань.
Коди авіакомпанії N4:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- Внутрішній код: КЛ.
Відгуки
Молодим перевізникам важко завоювати довіру ілюбов пасажирів, перш за все тому, що вони не можуть дозволити собі найсучасніші повітряні судна і вильоти без затримок. Безліч туристів скаржаться на періодичні тривалі затримки рейсів і на зношеність салонів повітряних суден. Рейс N4 1885 авіакомпанія зарекомендувала як один з найгірших. Це переліт з Москви до Туреччини. В даному случає пасажири відзначають відчутну турбулентність в польоті, старий літак, тріщини на обшивці крісел і постійні тривалі затримки на кілька годин.
Велика частина позитивних відгуків вказує напрофесіоналізм пілотів і команди стюардів. Окремі відгуки стосуються подарунків для дітей на далекомагістральних рейсах. Відгуки про харчування на борту суперечливі. Традиційно на ближніх рейсах пропонують харчування холодного типу, а на далеких - гарячого. Іншими словами, воно залежить від тривалості польоту.
