Калузький аеропорт Грабцево був відкритий в 1970році. Пропрацював безперебійно протягом 30 років, в 2001 році був відправлений в довгий «відпустку». Після реконструкції, на яку знадобився всього рік, заробив знову.
Історія роботи
Міжнародний аеропорт Грабцево офіційно буввідкрито 1 червня 1970 року. Символічна червона стрічка була перерізана першим секретарем Калузького обкому КПРС А.А. Кандрёнковим. Першим вилетів з нового аеропорту літаком став Ан-24, який прийняв піднялися на свій борт пасажирів і відправився в політ до Ленінграда.
Клас В, в якому ставиться аеропорт Грабцево,може приймати літаки Ту-134, Як-40 і Ан-24, а також більш легкі повітряні судна. Для прийняття вертольотів ніяких обмежень немає, їм завжди відкрита посадкова смуга.
Найпершими рейсами, що відбуваються на регулярній основі, стали Калуга-Сімферополь на Як-40, Калуга-Сочі, Калуга-Ленінград на Ан-24.
Через 6 років після відкриття, 15 червня 1976, прийняв перший пасажирський Ту-134 з Сочі р Калуга (аеропорт Грабцево). Рейси надалі стали регулярними.
напрямку польоту
Ще через 15 років, в 1991 році, з аеропорту виконувалися рейси на літаках Ан-24:
- через Донецьк в Геленджик, 4 рази на тиждень;
- через Воронеж в Геленджик, 3 рази на тиждень;
- в Калугу з Анапи, через Харків, щодня;
- з Тамбова в Ленінград, через Калугу, щодня;
- з Саранська до Мінська, через Калугу, 3 рази на тиждень.
На літаках Як-40 здійснювалися польоти з Бєлгорода до Ленінграда через аеропорт Грабцево. Рейси - 2 рази на тиждень.
різні події
У 2001 році було припинено фінансування, за рахунок якого аеропорт функціонував, і він закрився. А ще через кілька років і зовсім був викреслений з реєстру цивільних аеродромів Росії.
У 2008 році з'явилося повідомлення про Калузькому філії заводу «Фольксваген», який готовий виділити на реконструкцію аеропорту близько півмільйона рублів.
У 2009 році в жовтні аеропорт Грабцево був виведений з федеральної власності і переданий на регіональний баланс. Одночасно з цим з'явилася заява про намір знову ввести його в експлуатацію.
зроблені роботи
У 2012 році був розроблений і відправлений на проведення державної експертизи план генеральної реконструкції аеропорту.
А1 листопада 2013 року китайська компанія ТОВ«Петро-ХЕХУА» була обрана в якості генпідрядника, на якого покладалося завдання зробити реконструкційні роботи. Укладений контракт включав в себе проведення робіт по ремонту злітно-посадочної смуги, руліжних доріжок і місця для стоянки літаків, а також пристрій водостоку і дренажної мережі.
Для фінансування проекту була використанасхема державно-приватного партнерства. За кошторисами, загальна вартість виробленої роботи дорівнювала 1,71 млрд рублів, з яких більше половини (913 млн) склали кошти, виділені з федерального бюджету. Були внесені зміни, і тепер аеропорт Грабцево може приймати А-319, "Боїнг-737" та інші повітряні судна, чия посадкова маса не перевищує 64 тонни. Збільшилася і пропускна здатність аеропорту - близько 100 000 чоловік в рік.
Під кінець 2014 року основні реконструкційні роботи підійшли до кінця, і 18 грудня об 11 годині ранку в оновленому аеропорту здійснив посадку перший літак "Боїнг-737". Це був рейс без пасажирів.
25 травня 2015 року зроблена офіційна здача аеропорту в експлуатацію. Одночасно з цим Грабцево був знову вписаний до реєстру цивільних аеродромів Росії.
2015 рік
Після офіційного відкриття аеропорту, черезкілька днів, почався продаж авіаквитків. Сьогодні з Калуги можна відправитися в Санкт-Петербург (літак літає тричі на тиждень) і в Сочі - 1 раз в тиждень.
Керівництво аеропорту в особі генеральногодиректора висловилося за прокладку маршрутів в Геленджик, Сімферополь і Мінеральні Води. В якості партнерів бачаться компанії «Аерофлот», «Ютейр» і «Уральські авіалінії».
16 червня калузьким аеропортом був прийнятий рейс з Санкт-Петербурга з 10 пасажирами на борту. Літак вилетів за розкладом о 8:40 ранку і через годину, без затримок, приземлився в Калузі.
Через 4 дні, 20 червня, був здійснений перший рейс з Калуги в Сочі, який також пройшов успішно.
16 липня перший рейс був відправлений до Криму, а 14 серпня аеропорту був офіційно присвоєно статус міжнародного, з правом прийому і відправки міжнародних рейсів російських і зарубіжних авіаліній.
На початку вересня був прийнятий 1 міжнародний рейс за маршрутом Брауншвейг-Калуга, на якому прибула німецька делегація ради директорів компанії «Фольксваген».
Напрямки Калуга-Санкт-Петербург, Калуга-Сочі, Калуга-Мінеральні води і Калуга-Анапа потрапили в лінію, яка буде розвиватися за рахунок виділених субсидованих засобів.
На початку січня поточного року російською авіакомпанією на сучасному вітчизняному літаку був здійснений рейс в Ніш, Сербія.
Рейси з Грабцево. Аеропорт: розклад польотів
Щоб купити квиток на літак, що вилітає зКалуги, можна скористатися трьома стандартними способами: через авіакаси, у розповсюджувачів або самостійно, через Інтернет. Сьогодні, завдяки субсидії, виділеної з держбюджету, ціна на рейс Калуга-Санкт-Петербург не повинна перевищувати позначку в 3000 рублів.
Дістатися з центру міста до аеропорту можна, скориставшись автобусом № 4, що курсує за маршрутом «Сквер Миру-Грабцево».
З усіх питань можна відвідати сайт аеропорту або зателефонувати +74842770007.
Цікаві факти
Журналісти в 2015 році беззастережно визнали аеропорт Грабцево кращим аеропортом регіонального значення.
Протягом майже 15 років, поки повітряна гавань перебувала в законсервованому стані, до неї продовжував ходити автобус № 4.
У найближчі роки планується відкрити лінії вкраїни Азії (Казахстан, Узбекистан, Таджикистан). Очікувана тривалість польоту складе не більше 4 годин, а ціна на квиток не буде перевищувати 12 000 рублів.
Якими б не були прогнози на майбутнє, райдужнимиабо не дуже, жителі Калуги і Калузької області безмежно раді, що у них є свій власний красень-аеропорт, обладнаний за європейськими стандартами, з уважним і турботливим персоналом.
Побажаємо аеропорту подальшого розвитку!
