Велика Вітчизняна війна залишила нащадкамбезліч імен великих радянських льотчиків. Одне з них - Долина Марія Іванівна. Вона удостоїлася звання Героя Радянського Союзу і була нагороджена орденами Леніна і Червоного Прапора.
Ранні роки
Народилася Долина Марія Іванівна 18 грудня 1922року в Шарівці - селі, розташованому в Омській області. Її батьки були звичайними сибірськими селянами і українцями за походженням. Батько дівчинки воював у Громадянську війну і там позбувся ніг.
Через недієздатність годувальника сім'я переїхалав Запорізьку область, де дівчинка закінчила восьміклассную середню школу. Дитину завжди вабили літаки. У 1939-му дівчина закінчила навчання в Херсонській авіаційній школі. Для того щоб потрапити туди, Марія Іванівна Долина додала до свого віку два роки, так що у всіх офіційних документах рік її народження відзначався як 1920-й. На такі маневри йшли багато її ровесників, особливо коли почалася війна, і військкомати не встигали приймати всіх бажаючих опинитися на фронті.
У Червоній армії
На відміну від багатьох героїв війни, які сталивійськовими тільки через напад Вермахту, Долина Марія Іванівна отримала всі необхідні професійні навички ще в мирний час. Закінчивши авіаційну школу в Херсоні, вона стала працювати льотчиком-інструктором в Тсоавіахімі. Жила в Дніпропетровську і Миколаєві.
Коли в 1941 році почалася війна, Долина МаріяІванівна в якості цінного фахівця тут же була включена до лав Червоної армії. Спочатку дівчина воювала в 587-м бомбардувальному авіаційному полку. Її бойовою машиною став літак "Пе-2". Це був пікіруючий бомбардувальник, розроблений на Казанському авіаційному заводі.
На фронтах Великої Вітчизняної
Перший свій бойовий виліт льотчиця зробив воколицях Сталінграда, де багато в чому вирішувалася доля всієї війни. Надалі Марію Долину постійно переводили з фронту на фронт. Вона повоювала в небі Кубані, Північного Кавказу та Курська. На завершальному етапі війни льотчиця взяла участь у звільненні Білоруської Радянської Соціалістичної Республіки і Прибалтики.
В умілих руках "Пе-2" ставав смертоноснимзброєю, спрямованим проти німецьких противників. А Марія Іванівна Долина, безумовно, була справжнім професіоналом, навіть незважаючи на свій зовсім юний вік. Майже кожен її бойовий виліт закінчувався втратами в стані ворога. В "Пе-2" у Марії Доліної був не менше блискучий штурман - Галина Джунковського.
У 125-му авіаційному полку
У 1943 році Марія Долина отримала новепризначення. Вона стала заступником командира в 125-му гвардійському жіночому бомбардувальному авіаційному полку. Тоді ж це військове формування отримало ім'я іншого прославленого радянського пілота - Марини Раскової, загиблої поблизу Саратова під час польоту на фронт.
Льотчиці полку, де служила Марія Долина,знищували техніку, живу силу і оборонні споруди противника на берегах річки Волги, де в 1943-му стався перелом у всій Великій Вітчизняній війні. "Пе-2" забезпечили прорив радянських танків під час знаменитої Курської битви.
Бій над Кримської
Майже у кожного пілота Великої Вітчизняноївійни був бій, який мало не став останнім. Мала такий випадок і Долина Марія Іванівна. Льотчиця отримала завдання знищити кілька цілей близько кубанської станиці під назвою Кримська. У небі над цим місцем 2 червня 1943 роки її «Пішак» отримала значне пошкодження - осколок зенітного снаряда влучив у один з моторів.
Марія Долина вела ліве ланка ескадрильї. У той момент, коли мета була вже зовсім близько, мотор машини почав працювати з перебоями. Літак став збиватися з курсу. Екіпаж Доліної відстав від основної ескадрильї, в складі якої він виконував бойове завдання. Але навіть при такому стані машини екіпаж продовжив бій. Сухопутні мети були розбомблені, а мета, поставлена командуванням, виконана. На зворотному шляху "Пе-2" потрапив під новий вогонь кількох німецьких винищувачів.
У бою у кулеметника на "Пе-2" закінчилися патрони. Долина в таких умовах вирішила знизитися. У цьому положенні її наздогнав один з "мессеров". Літак підійшов впритул, так, що пілот побачила обличчя німецького противника. Через вітрове скло він жестами показав Доліної спочатку один, а потім два пальці. Жінка не зрозуміла значення жесту. Тільки потім їй пояснили, що німецький льотчик люб'язно питав, за скільки заходів збити її машину. Але все обійшлося. У впертій перестрілці екіпаж Доліної підбив ворожі "Me-109" і FW-190.
Однак в радянському "Пе" почалася пожежа. Доліна не осліпла від вогню тільки тому, то Галина Джунковського вчасно наділу на неї окуляри (руки пілота були весь час зайняті). Марія дивом посадила літак всього в двох кілометрах від фронту. Як тільки екіпаж спішно покинув машину, вона вибухнула.
У Білорусі
Всього Марія Іванівна Долина в війні провела 72бойових вильоти. Коли Радянська армія звільняла Білорусію, льотчиця відзначилася кількома особливо яскравими і успішними операціями в повітрі. Наприклад, 26 липня 1944 року його знищила стратегічно важливу ділянку залізниці близько Орші, який німці використовували для перевезення ресурсів.
Багато ешелони з боєприпасами та інші важливіоб'єкти розбомбила Марія Іванівна Долина. Фото молодий льотчиці стало потрапляти в радянські газети в тилу і на фронті. Її сміливі вильоти демонструвалися на всю країну як приклади мужності і професіоналізму.
Під час боїв над білоруським Борисові екіпажДолиною скинув жителям вимпел з листом. У посланні пілот закликала співвітчизників швидше відновити рідне місто. Коли через 15 років жителі Борисова відзначали річницю його визволення, місцеві журналісти згадали про скинутому вимпелі. Їм довелося багато попрацювати, щоб знайти Марію Долину, яка в той час жила в Прибалтиці. Співробітники білоруської газети провели кілька інтерв'ю зі знаменитою льотчицею. Ці записані бесіди пізніше лягли в основу біографічних нарисів про Марію Доліної.
Після війни
Після поразки Німеччини в серпні 1945 рокуДолина отримала заслужене звання Героя Радянського Союзу. Жінка вирішила залишитися в Військово-повітряних силах. До 1950 року вона була заступником командира одного з бомбардувальних авіаційних радянських полків. У 28 років пішла в запас.
У наступні часи робота в КПРС стала тієюшляхів, яку вибрала Долина Марія Іванівна. Герой Радянського Союзу жила в литовському місті Шяуляє, де закінчила партшколу. У 60-е колишня льотчиця працювала в латвійських установах КПРС і жила в Ризі. Була обрана в місцевий Центральний Комітет Комуністичної партії.
З 1983 року Марія Долина жила в Києві. Після розпаду Радянського Союзу отримала українське громадянство. Померла в Києві 3 березня 2010 року в віці 87 років. Місцем поховання прославленої льотчиці стало тутешнє Байкове кладовище.
