У творчості І. Гончарова особливе місце займають подорожні нариси «Фрегат« Паллада ». Вони розповіли читачеві багато нового про пристрій іноземних держав, як цивілізованих європейських, так і колоніальних на території Африки, Азії, Далекого Сходу. Не менший інтерес викликало і опис укладу життя російського людини в Сибіру.
Шедевр російського флоту
У 1831 році за особистою вказівкою Миколи Iсталася закладка одного з найвідоміших російських кораблів першої половини XIX століття «Паллада». Фрегат був пущений в плавання через рік і прослужив понад 20 років.
«Паллада» в різні роки командували Н. Нахімов, П. Моллер, І. Унковський. Завдяки високим технічним даними і вмілим діям екіпажу судно не раз приходило на допомогу потрапили в біду кораблям. Використовувалося воно і для тривалих поїздок до берегів інших країн. Останнє своє плавання судно здійснило в Японію - його описав в своїх нарисах І. Гончаров. У 1855 році «Паллада» (фрегат переніс два потужних тайфуни і був порядком зношений) вирушила на спокій в постових бухту на території Імператорської (Радянської) гавані в Хабаровському краї.
Навколосвітня подорож
Метою дипломатичної місії, розпочатої в 1852році, стала необхідність налагодити торговельні відносини з Японією і провести інспекцію Аляски, що належала Росії. Був підібраний досвідчений екіпаж, заготовлений на тривалий час провіант. Групу дипломатів очолив віце-адмірал Е. Путятін, а секретарем став служив у той час в департаменті зовнішньої торгівлі письменник І. Гончаров. Фрегат «Паллада» пропливав повз Англії, Індонезії, Південної Африки, Китаю, Філіппін і безлічі маленьких островів в Атлантичному, Індійському і Тихому океанах. Вся подорож розтягнулося майже на 3 роки.
Історія написання книги «Фрегат" Паллада "»
І. Гончаров сприйняв новину про подорож позитивно, відзначивши, що воно значно збагатить його життєвий досвід. З перших днів він став записувати все побачене в шляховий журнал, хоча пізніше, у вступі до нарисів, зазначив, що хотів лише в художній формі відобразити найважливіші моменти поїздки. До враженням від заморських країн додалися спостереження за життям російської Сибіру: Гончаров добирався в Санкт-Петербург сухопутним шляхом з берегів Охотського моря, куди причалила «Паллада». Фрегат потребував ремонту і не міг перенести подальше плавання.
Через два місяці після повернення до столиці (вквітні 1855 року) до «Вітчизняних записках» з'явився перший нарис про подорож. Потім протягом трьох років Гончаров публікувався в «Морському збірнику». Повністю журнал був виданий в 1858 році і відразу ж привернув увагу всієї читаючої публіки. Згодом книга - чого не планував спочатку автор - «Фрегат" Паллада "» доповнилася ще двома нарисами. У першому розповідалося про заключному етапі подорожі по Сибіру, в другому - про подальшу долю корабля.
Головними перевагами колійних записів називаливелика кількість і різноманітність зафіксованого фактичного матеріалу, повідомлення про явища, до того часу мало знайомих російському людині, художня майстерність письменника.
«Фрегат" Паллада "»: короткий зміст книги
Нариси представляють собою докладний описжиття в різних країнах. Причому погляд автора частіше критичний і супроводжується іронічними зауваженнями на адресу іноземців, ким би вони не були. Наприклад, англійська цивілізація, на думку Гончарова, знищує все живе. Тут все йде за планом і немає ніякої душевності. Такому укладу протиставляється широка російська душа. Наприклад, згадується розповідь про моряка Сорокіну, який вирішив вирощувати в Сибіру хліб. Його задум вдався, але він не зупиняється на досягнутому і освоює все нові території, віддаючи плоди своєї праці тунгуса і церкви.
На окрему увагу заслуговують спогадиавтора, нудьгує на кораблі «Паллада» - фрегат письменник на чужині часто називав рідною домівкою - про життя російського дворянина. Це неквапливе чаювання, спокійне лежання на дивані, нескінченні свята. Для Гончарова вони не йшли ні в яке порівняння з постійною метушнею англійців.
Негри і китайці не сподобалися своїм запахом,почасти тому, що натиралися особливими маслами. Японців письменник вважав хитрими (чим старше, тим більше дурні пики корчили) і нерозторопними. Він вважав, що потрібно обов'язково зруйнувати їх систему ізоляції від зовнішнього світу і олюднити. Зате перевагою диких народів була близькість до природи, абсолютно втрачена англійцями. У цьому плані цікавими є висновки письменника про підсумки колонізації, які він спостерігав практично на всьому шляху проходження «Паллади». На думку письменника, «дикі» китайці при їх недоліки могли повчити цивілізованих англійців і американців і манерам, і загальної культури поведінки, і стосовно до дарів природи.
У книзі також розповідалося (вперше!) Про життя декабристів в Сибіру, чому сприяло особисте знайомство письменника з деякими їхніми представниками. Непохитна сила духу, сам спосіб життя (не дивлячись на нелюдські умови, кращі представники дворянства намагалися підтримувати в своїх хатах-салонах необхідний рівень духовності) викликали у письменника захоплення.
Кілька цікавих моментів з нарисів І. Гончарова
Сучасному читачеві книга цікава описомтого, що сьогодні здається абсурдним. Наприклад, сміх і іронію викликала у Гончарова звичка англійців вітатися. «Спочатку спробують відірвати друг у друга руку», - писав він. Звідки письменнику було знати, що прийнятий у чоловіків-англійців спосіб вітання скоро з'явиться і в Росії.
Інший кумедний епізод стосується японців.Одному з місцевих жителів матрос дав порожню пляшку. Слідом за цим перекладач-японець попросив забрати подарунок назад. А на слова: «Так викиньте її (пляшку) в море» серйозно відповів, що не можна. «Ми привеземо, а ви вже киньте ... самі». Виявилося, таким чином місцева влада боролися з контрабандою.
Так описує своє незвичайне подорож І.Гончаров, фрегат «Паллада» для якого на два з половиною роки став не тільки будинком і нагадуванням про Батьківщину, а й джерелом натхнення, що дозволив створити високохудожній твір.
