Незважаючи на те що з кожним роком в Росіїпоступово прокладаються все нові і нові дороги, бездоріжжя в наших краях вистачає цілком. Вітчизняним автомобілістам часом доводиться їздити по таких ділянках, де в змозі проїхати тільки бронетранспортер. Саме тому в умовах пересіченій місцевості виникає потреба в наявності відповідного транспорту. Найбільш дешевим і доступним позашляховиком на сьогодні є ВАЗ 2121 «Нива».
Для чого потрібен цей елемент?
Підрамник раздатки на «Ниву» своїми рукамивстановлюється для того, щоб запобігти виникненню вібрацій і резонансу, ну і звичайно ж, щоб захистити коробку від всіляких пошкоджень. Як стверджують автовласники, після установки згаданого пристрою в машині істотно знижується рівень шуму, який, на жаль, не може виключити жодна сучасна звукоізоляція.
переваги використання
Таке пристосування, як підрамник, має масупереваг, головним з яких, як ми вже зазначили, є зниження шуму і вібрацій в салоні. Крім цього, даний пристрій є єдиним захистом нижньої частини роздавальної коробки.
До слова, на конвеєрі «Нива» вже забезпечуєтьсяспеціальними кріпленнями до підлоги, які дозволяють монтувати опори на роздавальну коробку. Таким чином, установка підрамника раздатки на «Ниву» відніме у автолюбителя не більше 30 хвилин. Інші справа - власноручне виготовлення даної деталі (в такому випадку з роботою можна провозитися і кілька діб). Однак чому ж машина з самого початку не обладнується таким пристосуванням? Щоб відповісти на це питання, розглянемо основні недоліки згаданого пристрою.
недоліки
Основний мінус підрамника - це зменшення дорожнього просвіту автомобіля (на кілька сантиметрів). Але все ж на прохідності позашляховика цей апгрейд практично не позначається.
Як поводиться машина на дорозі?
Судячи з відгуків автолюбителів, підрамник підраздатку ( «Нива 2121») є дійсно корисною і функціональною деталлю: на швидкості більше 100 кілометрів на годину ніяких вібрацій і шумів, які були раніше, в салоні не спостерігається. Звичайно, всередині не так тихо, як в рестайлінгової «Шкоді Октавії», але все ж різниця відчутна.
Виготовляємо підрамник раздатки на «Ниву» своїми руками
Для початку слід підготувати металевийшвелер та куточок. Роль кріпильних елементів будуть виконувати 4 болта, які ми вкрутити через лонжерони наскрізь в салон. Розміщувати гвинти необхідно таким чином, щоб вони торкнулися частина сидінь і знаходилися строго під ними. Також нам знадобиться аркуш тонкого металу.
необхідні інструменти
В першу чергу підготуйте велику і маленькуболгарку (УШМ), дриль (бажано не акумуляторну), штангенциркуль, крен, молоток, лінійку, а також засоби захисту, щоб запобігти потраплянню розпеченій металевої стружки в очі під час роботи з болгаркою. Всі роботи слід виконувати за певною схемою (креслення підрамника раздатки «Нива 2121» ви можете побачити на фото нижче).
Отже, з чого починати роботу?Для початку необхідно заміряти і обробити базову крайку швелера. Після цього лінійкою відміряйте необхідні відстані від неї. Вікна в пристрої потрібно випилювати маленької і великої болгаркою в поперечному і поздовжньому напрямку відповідно. Довжина різу не повинна виходити за рамки 8 міліметрів від краю верхньої полиці конструкції. Після того як вікна будуть вирізані, слід обробити контури боковин і зняти фаски.
Куточок кріплення до лонжерона і поперечиніпристрою може мати вільний розмір, однак він не повинен бути менше довжини кріпильних отворів і відстані між ними. Якщо немає в наявності куточків, можна використовувати іншу схему кріплення деталі до лонжерону. При цьому важливо дотримуватися висоту кріплення до підрамника роздавальної коробки.
Якщо це посилений підрамник, то під місцякріплення кронштейнів коробки додатково приварюються металеві куточки. Останні приєднуються до бічних частинах швелера. Отвори довгастої форми йдуть як болтове з'єднання.
Встановлюємо на позашляховик «Нива Комфорт» підрамники раздатки: куди кріпиться захист?
Вона монтується на куточки в нижній частиніпристрою. Що стосується типу з'єднання, то він, аналогічно двом вищепереліченим варіантів, є болтовим. Однак отвори в тілі бічних частин пристрою і нижньої частини куточків виконані щодо загвинчування принципом. Захисний лист - частина силової конструкції, який утворює свого роду короб і надає підрамника велику міцність. Відповідно, коробка буде менш вразливою до різних механічних пошкоджень, що позитивно відобразиться на прохідності «Ниви».
додаткові отвори
Під зливною пробкою додатково вирізаютьсявіконце для зливу масла. Свердлити отвори можна в будь-якому зручному для вас місці, не заморочуючись з точністю розмітки. Також автолюбителі роблять технологічні віконця для зливу утворилася між боковин швелера води і потрапила туди бруду. Захист посилюється куточками, які кріпляться до опори коробки і лобової частини всього пристрою. Така конструкція вбереже раздатку від всіляких ударів об пні, рови та інші перешкоди, які можуть привести до деформації підрамника.
Як можна вдосконалити пристрій для екстремальної їзди?
В даному випадку можна поміняти профіль боковинпристрою, що зробить його більш плоским і міцним. Куточки приварюються не тільки до кронштейнів роздавальної коробки, але і на бічні полиці швелера. Ще вони кріпляться всередину останнього елемента. На виході у вас повинна вийти рамка з чотирьох куточків. Така конструкція дає можливість обрізати боковини швелера під полицю куточка. В результаті висота підрамника зменшиться на 50%, а міцність збільшиться вдвічі.
Які небезпеки можуть підстерігати автолюбителя під час їзди?
Як показує практика, навіть такий пристрій,як підрамник, не гарантує 100-відсотковий захист раздатке і іншим вузлам автомобіля під час руху по бездоріжжю. Тому якщо ви часто експлуатуєте «Ниву» в сільській місцевості, де існує небезпека «підчепити» пень або ще якийсь предмет, який складно помітити в некошеної траві, встановлюйте на підрамник спеціальний захист, про яку ми говорили в попередньому абзаці. Тоді ризик деформації раздатки знизиться до нуля. Якщо ж такого захисту не буде, зіпсується і підрамник, і сама коробка.
Отже, ми з'ясували, як виготовити підрамник раздатки на «Ниву» своїми руками. А потрібен він вам чи ні - вирішуйте самі.
