По-суті шиномонтаж на вантажному автотранспортінезначно відрізняється від аналогічних робіт на легкових автомобілях. Різниця полягає лише в трудомісткості процесу. Вантажні шини відрізняються значною вагою і габаритами, а це автоматично перетворює монтаж вже в дуже непросту задачу.
Особливості монтажу в польових умовах
Для виконання шиномонтажу на вантажнихавтомобілях не обійтися без спеціального домкрата, здатного підняти транспорт разом з вантажем. Адже розвантаження вантажівки посеред жвавої траси просто нераціональна в плані втрати часу і витрати сил. Позбавити від подібних неприємностей потенційно здатний . Своєчасна заміна старих покришок дозволить усунути можливі проблеми під час руху.
Щоб стабілізувати домкрат на піддатливихгрунтах, доведеться відшукати щільну підкладку у вигляді плити, яка рівномірно розподілить навантаження по всій своїй площі. Для бортировки шини вантажного автомобіля використовуються міцніше лопатки і в разі потреби - кувалда.
Ускладнює процес монтажу покришок в польових умовах відсутність потужного компресора, здатного посадити шину на місце.
Переваги вантажного шиномонтажу на СТО
В останні роки власники вантажногоавтотранспорту все рідше вдаються до самостійної заміни покришок, звертаючись за допомогою в найближчі сервісні центри. Тільки в такому випадку не доводиться перевантажувати автомобіль громіздкими монтажними пристосуваннями.
Все шиномонтажні роботи на станціяхтехобслуговування сьогодні проводяться без застосування фізичної сили майстрів. Поставлені завдання виконує пневматика і електрика. Відправившись в дорогу після заміни покришок високоточними технічними засобами, водій залишиться впевненим в тому, що колесо не відвалиться по шляху.
Сучасне шиномонтажне обладнання
Авторитетні автомобільні сервіси, нерідко,розташовують електричними вулканізатор, здатними закрити пошкоджені зони покришки протягом декількох хвилин. Новітні моделі вулканизаторов обладнані таймерами, які дозволяють уникнути перегріву або недогріву встановленої латки.
Накачування коліс вантажного автомобіля майстри виробляють в спеціальній клітці, призначеної для захисту від можливого вибуху. Сам процес відбувається під контролем оператора в автоматичному режимі.
Обов'язковою завершальним етапом вантажногошиномонтажу стає балансування коліс із застосуванням високоточної комп'ютерної техніки. Відмова від балансування призводить до швидкого зносу покришок. У свою чергу, вартість нової імпортної гуми на вітчизняному ринку досить висока.
Як бачимо, вантажний шиномонтаж є досить складним процесом. Тому краще відмовитися від самодіяльності і довірити роботу досвідченим майстрам з дотриманням всіх правил безпеки.
