Далеко не всі знають, чим заправляють літаки.Для безперебійної і хорошої роботи подібних агрегатів потрібне спеціальне паливо вищої якості. Рівень польоту багато в чому залежить від того, що було залито в літак. Слід зазначити, що вартість авіаційного палива в багато разів зросла через дефіцит нафти. На даний момент розробляються нові склади. Так чим заправляють літаки? Яке паливо для цього застосовують?
Різновиди пального для літаків
Отже, чим заправляють літаки? На даний момент існує всього декілька різновидів пального для такої техніки:
- паливо, призначене для поршневих двигунів;
- реактивне паливо, призначене для турбореактивних моделей.
Кожен вид розробляється для певних видівлітаків. Заміна пального на інший тип дуже небезпечна. Адже від палива залежить безпека всіх, хто буде знаходитися на борту літака. Саме з цієї причини заправці агрегатів приділяється особлива увага. Чим же відрізняється реактивне паливо від авіаційного бензину?
авіаційне паливо
Тепер ви знаєте, чим заправляють літаки.Види палива для подібної техніки мають певні якості і властивостями. У чому ж полягають відмінності. Авіапаливо, або, по-іншому, авіаційний бензин, останнім часом перестали використовувати як пальне. Тепер його використовують як розчинник. Не так давно на такому пальному літали ТУ-22 і ТУ-16.
Отримували ж авіапаливо декількома шляхами переробки нафти: перегонкою або каталітичним крекингом.
Особливості авіаційного палива
Авіаційний бензин раніше вважався якісним паливом. Чому? На те є кілька причин:
- Детонаційна стійкість. Іншими словами, таке паливо можна використовувати в двигунах, оснащених високим рівнем стиснення горючої суміші. В даному випадку виключена поява детонаційного згоряння.
- Фракційний склад.Авіаційний бензин здатний випаровуватися. Це вказує на його здатність утворювати паливо-повітряної, робочі суміші. Дану межу визначають тиск насичених парів і температура википання.
- Хімічна стабільність. Авіаційне паливо здатне витримати хімічний вплив певних компонентів при використанні, транспортуванні і так далі.
Як бачите, авіаційний бензин має безліч переваг. Однак його вже давно не використовують як пальне. Так чим заправляють літаки, якщо авіаційний бензин для цих цілей не застосовується?
авіаційний гас
Яким паливом заправляють літаки, якіперевозять пасажирів і військових? У таких ситуаціях застосовується авіагас - це одна з фракцій нафти, що отримується шляхом прямої перегонки сірчистих і малосірчистих різновидів нафти. При цьому широко застосовується метод гідроочищення. У подібне пальне дуже часто додають додаткові присадки.
Варто відзначити, що авіаційний гас, першніж потрапити в бак літака, проходить 8 ступенів перевірки. Крім цього, в нашій країні контроль за якістю палива здійснюють військові. Вартість однієї тонни подібного пального становить 20-35 тисяч рублів.
різновиди авіагасу
Авіаційний гас має безліч особливостей. Це і кислотність, і серность, і термостабільність. На даний момент в нашій країні застосовується кілька його різновидів:
- РТ - це паливо дуже високої якості.Це пояснюється нафтової фракцією. Тут вона становить 135-280 ° С і проходить повну гідрообробки. Варто відзначити, що таке паливо не має аналогів навіть серед західних різновидів пального. РТ зазвичай застосовують для заправки СУ-27 і так далі.
- ТС-1 - це паливо для літаків представляєсобою суміш прямо очищених і прямогонний фракцій. Таке пальне відповідає Jet-A - закордонному аналогу. У нашій країні це найбільш популярна різновид авіаційного гасу. Їм заправляють сучасні і старі літаки, оснащені дозвуковими, турбореактивними і турбогвинтовими двигунами.
- Т-6 і Т-8В - паливо, яке виробляєтьсявиключно для потреб військових. Їм заправляються надзвукові винищувачі МіГ-35. Таке пальне виходить в результаті тривалої переробки нафти, що робить їх вартість дуже високою.
У зимовий період в паливо додають додаткові присадки, які не дозволяють пальному міняти свої фізичні властивості в процесі використання.
Скільки у літака баків
Перш ніж відповісти на питання про те, як іскільки палива заправляють в літак, варто з'ясувати, скільки баків є у агрегату. У різних моделей техніки вони розташовуються практично в одних і тих же місцях: у крил і в центрі. При цьому з кожної ємності пальне витрачається для певних потреб. Паливо з центрального бака призначене для стабільної роботи двигуна. У деяких літаках передбачена додаткова ємність в районі хвоста. Такий бак необхідний для регулювання центрування агрегату при перельоті.
процес заправки
Процес заправки літака - це складнапроцедура, яка здійснюється в аеропорту групою людей. Для цих цілей використовується спеціальна техніка. При цьому процедура проходить під контролем оператора заправної станції. Варто зазначити, що паливо проходить ретельну перевірку. Скільки заправляють літаки? Все залежить від різновиду техніки. Для заправки "Боїнга" потрібно приблизно 15 тонн палива, а для "Аеробуса" - 15-25 тонн.
