Автомобільні експерти і знавці повідомляють, щоцей рік може стати вирішальним для колеги «Мерседеса Гелендваген» - славної позашляхової моделі, яка також випускається ось вже не одне десятиліття. Йдеться про «Ниві» ВАЗ-2121, вона ж "Лада" (4х4). Самі "АвтоВАЗовци" хоча і не афішували повну інформацію, проте проводять тести абсолютно нового позашляховика "Лада" (4х4), який в першу чергу призначений для російського ринку.
Керівництво «АвтоВАЗу» прийняло рішення іостаточно підтвердило, що в 2018 заплановано випуск автомобілів "Лада" (4х4). В основі машини буде знаходитися не стара російська «база», а основа, яка використовувалася на Renault Duster. Останній, нагадаємо, користується величезною і цілком заслуженою популярністю на російському ринку. Хоча спочатку для «Ниви» теж розробляли власну платформу. Проте врешті-решт було прийнято рішення відмовитися від неї на користь всесвітньої уніфікації.
Трохи історії
Перший варіант випускався з 1977 до 1994 рр.Другий (хоча складно назвати її абсолютно новою моделлю) знайшов іншу задню частину з більш зручною дверима багажника і новими ліхтарями. Базовий мотор збільшили до 1,7 літра.
Далі йде нова «Нива» - третя (вона ж"ШевроНіва" або 2123), яка була зроблена з прицілом на Європу і США і була зроблена спільно з «Дженерал Моторс». Модель в основному йде зі старим добрим 1,7 л, але для експорту мала широкий асортимент ДВС, куди входили бензинові мотори: "вазовский" 1,8, і "опельовський" 1,8-літровий 16-клапанний мотор, а також європейські дизелі . Зовні і по салону це зовсім інша машина - інший дизайн і більш обтічний п'ятидверний кузов.
"Вазовци" обіцяють випустити автомобіль, якийбуде прямим спадкоємцем «Ниви». Але при цьому збереже всі переваги легендарного «пройдисвіта». Також нова «Нива» (модель 2018 роки) стане заміною і для «Шевроле Ниви». Адже її конструкція помітно застаріла.
зовнішність
У новій моделі розробники зробили ухил надизайн. Саме екстер'єр буде головною «родзинкою» нової «Ниви». А змін тут досить багато. Створюється враження, що машина побудована на абсолютно іншій платформі, з нуля (про це трохи пізніше).
Спереду широка решітка радіатора і хитромудроїформи оптика. Легендарні поворотники над фарами залишилися. Однак вони отримали іншу форму. Внизу є пластиковий щит для запобігання деформацій бампера. Однозначно в комплектації не буде штампованих дисків - тільки литі. Дзеркала теж будуть іншими. Вони отримають світлодіодні повторювачі і електричний привід. Така "Нива" однозначно буде чіпляти погляди перехожих. Дизайн машини заслуговує тільки найвищих оцінок.
Про шасі і платформі
Нова «Нива» (4х4) 2018 року стане кросовером,при створенні якого використовується іноземна платформа. На відміну від попередників, це буде «візок» ні з поздовжнім розташуванням силового агрегату, а поперечним. «Нива» буде створюватися на платформі під назвою Global Access. Це шасі, яке застосовується на таких вседорожних і універсальних моделях, як «Рено Логан», «Дастер-2» і «Каптур», «Дачія Лоджі» і «Докер», і навіть «Лада Ікс-Рей».
Як повідомляють ЗМІ, в "АвтоВАЗі" це шасіпереглянули під зрослі можливості позашляхової моделі. Наприклад, модернізований передній підрамник і посилений моторний щит віщують новинці відмінну прохідність. Підвіска в даному кросовері - незалежна, типу "Макферсон". Ходи її зменшені, проте бічні крени тепер мінімальні.
Позашляховик, як і раніше, буде мати оцинкований кузов несучого типу. А ось двигун в російському кросовері матиме швидше поперечне розташування. Про це пізніше.
нові версії
Експерти і навіть "вазовци" стверджували, що новомупозашляховику від старої «Ниви» може дістатися тільки «дух», проте технічно нова «Нива» (модель 2018 роки) буде абсолютно іншим автомобілем. Але вийшло трохи інакше. На відміну від інших авто (наприклад, «Форд Експлорер» і «Ауді Олроуд» останніх років стали більш легковими, але помітно гірше на бездоріжжі), на "АвтоВАЗі" зроблять маркетинговий "хід конем". Тобто, щоб зберегти колишніх клієнтів і знайти нових, нова «Лада Нива» буде випускатися у двох версіях.
У першому випадку вона буде в так званійміський версії. Тут не настільки розвинена прохідність і більш асфальтове поведінку. Повноприводна трансмісія простіше - зі звичайною багатодисковою муфтою, яка при пробуксовці підключає задні колеса. Адже все «Ниви» мали постійним повним приводом, і їх шасі було побудовано на посиленому від «класики». Тому за замовчуванням автомобіль міг би бути заднеприводним.
Другий пакет - позашляховий.Тут нова «Лада Нива» йде з безкомпромісним постійним повним приводом. Він працює в тандемі з «поніжайкой» і шестишвидкісною МКПП серії TL8. Тут також поліпшена геометрична прохідність авто.
Нові «Ниви»: комплектація і лінійка силових агрегатів
Уже відомо, що під час будівництва нового кросоверавзагалі було виключено використання російських двигунів і трансмісій, але не відразу. Чи збережеться старий, але доопрацьований 1,7-літровий мотор. Також планується встановити сюди американо-європейський 1,8-літровий мотор на 136 сил.
В майбутньому моторна лінійка доповнитьсяперевіреними силовими агрегатами, на цей раз від японського бренду. Базова «міська» версія зійде з конвеєра з 1,6-літровим бензиновим мотором, який буде працювати з варіатором. Згодом з'являться і дизельні версії. Механічна коробка теж присутня.
В інтер'єрі нової «Ниви» зразка 2018 року, як іраніше, присутні ті ж чотири місця. Перший ряд сидінь отримає опціонний підігрів. Грунтовно доопрацьований «щиток приладів». Також машина отримає нову центральну консоль. Тепер можна захиститися від шумів, що виходять з вулиці, що гарантує допрацьована шумоізоляція. Хоча за своєю обробці і оздобленню салон «Ниви» далеченько до «Ленд Ровера» і приблизно на рівні того ж «Дастера».
Дзеркала тепер отримали електропривод.З'явився кондиціонер, завдяки якому можна отримати оптимальний мікроклімат в салоні авто. Мультімедійка, як стверджують інсайдери, в «базі» буде простий, зате в ній присутній весь набір необхідних можливостей і функцій.
Нова «Нива»: характеристики динаміки, витрата
Відмовлятися від старого 1,7-літрового мотора покине збираються. Він злегка доопрацьований і розвиває 83 кінських сили. Час розгону з нуля до сотні - 17 секунд. Витрата палива на кожну сотню тепер становить в середньому 9,7 літра. Максималка складає 150 кілометрів на годину. А 1,8-літровий мотор розганяє автомобіль до першої сотні за 10,5 секунди. Максимальна швидкість - 170 кілометрів на годину.
Габарити, кліренс
Виробник вже давно не приховує габаритиновинки: довжина його кузова - 4,14 метра, ширина - 1,76 (з урахуванням дзеркал заднього виду - 2,11), висота - 1,65 метра. Дорожній просвіт у новій «Ниви» різний. Залежно від версій він становить 20 або 22 сантиметри.
багажник
Нова "Нива" (4х4) 2018 року випуску можерадувати хорошою місткістю 480-літрового багажника. А якщо складати задні крісла, його обсяг може збільшитися до 750 літрів. Зручні високі рейлінги допоможуть закріпити габаритні предмети на даху.
Старт продажів на ринку
Хоча "Вазовци" поки не уточнюють дату анонса нового позашляховика, але автомобільні аналітики і експерти припускають, що нова «Лада Нива» може стати на конвеєр вже в середині 2018 року.
Приблизна вартість - від 700 тисяч рублів.Уже відомо, що базова комплектація включає в себе електричні склопідйомники, кондиціонер, литі диски, повнорозмірну запаску і електричний підігрів сидінь.
підводимо підсумки
Отже, ми з'ясували, що собою являє нова«Нива». Машина в першу чергу приваблива зовні. Такий дизайн викликає захват у багатьох автолюбителів. І якщо раніше «Нива» була малопотужною сірою мишкою, то тепер стане дорослим кросовером, здатним конкурувати з «Дастер». Багатьох турбує наявність старого мотора в лінійці. Він дійсно має архаїчну конструкцію. Але якщо в майбутньому на машину встановлюватимуть закордонні двигуни (як це було з «Волгою» і «Крайслером»), то успіху просто не минути. Машина однозначно знайде свого покупця, заявляють експерти.
