У 2010 році під час проведення автомобільноївиставки в Парижі широкому загалу була представлена модель Citroen DS4. Відгуки перших власників новинки характеризували її як дуже вдале авто преміум-класу з непоганими ходовими характеристиками, яке могло похвалитися високим рівнем комфорту. Не дивно, що попит на машину був відповідним. Як результат, у 2014 році французькі розробники модернізували модель. Тоді оновлення торкнулися переважно технічної частини. У лютому 2015 року автомобіль зазнав рестайлінгу в черговий, і поки що востаннє. Лінійка двигунів поповнилася новими агрегатами. Крім цього, автомобіль отримав оновлену зовнішність та обладнання. Про нього й йтиметься докладніше далі.
Екстер'єр
У зовнішності Citroen DS4 в очі впадає,Насамперед, стрімкий силует з яскравими дизайнерськими елементами, а також переважні м'язові лінії. У передній частині виділяється оригінальна освітлювальна техніка, що складається з біксенонових фар та денних ходових LED-вогнів. Вона робить "погляд" машини похмурим. Крім цього, не можна не відзначити великий повітрозабірник, що красується на потужному бампері, та логотип компанії-виробника, виконаний у вигляді подвійного шеврона. Задня частина машини має монументальний вигляд. Досить оригінальним можна назвати оформлення вихлопних патрубків. Крім них в очі кидаються компактні двері багажного відділення з невеликим склінням та складна світлодіодна система освітлення.
Габарити
Довжина автомобіля складає 4275 мм.При цьому на колісну базу припадає 2612 мм. Параметри новинки в ширину та висоту відповідно дорівнюють 1810 і 1523 мм. Що стосується кліренсу, то автомобіль височить над землею на 195 мм. Говорячи про габарити, не можна не відзначити і оригінальні колісні диски Citroen DS4, що своїм виглядом завершують динамічний вигляд машини. Їхній діаметр знаходиться в діапазоні від 16 до 18 дюймів, залежно від комплектації.
інтер'єр
Оформлення салону автомобіля, так само, як і йогоергономічність знаходиться на високому рівні. На розведеному блискучими вставками масивному кермі, яке розташовується в нижній частині (за принципом спортивних авто), знаходиться безліч кнопок для керування. Центральна консоль виконана у звичному для французьких виробників стилі. Зокрема, тут можна побачити семидюймовий екран мультимедійної системи, химерні вентиляційні дефлектори та грамотно скомпоновані панелі керування клімат-контролем та музикою. Прекрасно виглядають і прилади Citroen DS4. Відгуки власників машини, з іншого боку, свідчать про далеко не найвищу їхню інформативність.
Комфорт та вільний простір
Оздоблення внутрішнього простору моделі повністювідповідає класу машини та виконана з високоякісних матеріалів. Зокрема, в салоні використовуються приємні на дотик елементи з натуральної шкіри та пластику. Передні крісла виглядають просто розкішно. Більше того, численні відгуки свідчать про те, що їх конструкція забезпечує оптимальну посадку всім людям, незалежно від їхнього зростання та статури. Завдяки їх зручному профілю з яскраво вираженою бічною підтримкою, водій не втомлюється при подорожах на далекі відстані та комфортно почувається у крутих віражах. Що стосується зручності пасажирів, що знаходяться ззаду, то їм припаде до душі мала висота тунелю трансмісії. Крім цього, приємних слів заслуговує і місцевий запас простору по всіх напрямках. Єдиним, що може викликати у них нарікання, є відсутність власних склопідйомників і вузькуватий дверний отвір. Обидва ці нюанси, за словами представників компанії-виробника, пов'язані з дуже химерною і незвичайною формою задніх дверей Citroen DS4.
Багажне відділення
Корисний об'єм багажника автомобіля складає385 літрів. Разом з цим цей показник є не граничним. Справа в тому, що при необхідності спинки заднього сидіння можна скласти. У такому разі вільний простір багажного відділення збільшується до позначки 1021 літр. Як би там не було, слід зазначити той факт, що ідеально рівний майданчик у такому разі не виходить. У багажнику також розташований сабвуфер та запасне колесо. Залежно від варіанта комплектації тут може бути або повноцінна «запаска», або «докатка».
Комплектації у Росії
Для вітчизняних покупців передбачаєтьсяКілька варіантів комплектації Citroen DS4. Технічні характеристики найпростішого силового агрегату (атмосферний чотирициліндровий 120-сильний двигун об'ємом 1,6 літра) дозволяють розігнати машину до «сотні» за 10,8 секунди. Максимальна швидкість автомобіля становить 193 км/год. Функціонує такий двигун у комплексі з механічною коробкою передач на п'ять щаблів. Що стосується розміру паливного споживання, то його показник у змішаному циклі становить 6,2 літри на кожні сто кілометрів пробігу.
Цікавою та більш продуктивною модифікацієюзгаданої установки є її форсована версія, обладнана системою безпосереднього паливного упорскування. Потужність двигуна дорівнює 150 «конякам». Цей варіант двигуна працює в парі з шестидіапазонним "автоматом". Таке поєднання дозволяє розганяти машину до позначки 212 км/год, тоді як для досягнення позначки 100 км/год йому потрібно 9 секунд. Як свідчать відгуки власників авто, на кожні сто кілометрів подорожі в цьому варіанті потрібно в середньому 7,7 літра палива.
Старшим бензиновим агрегатом для Росії стала"четвірка" об'ємом 1,6 літра, родзинкою якої можна назвати бездросельну систему утворення паливної суміші. Крім цього, двигун може похвалитися наявністю двоканальної турбіни та системи безпосереднього упорскування. Потужність агрегату досягає позначки 200 кінських сил. Такий варіант комплектації авто компонується механічною коробкою на шість сходинок. Максимальна швидкість машини складає 235 км/год, а на розгін до сотні потрібно 7,9 секунди. За таких значних показників розмір паливного споживання можна назвати дуже скромним – 6,4 літра на сто кілометрів.
Дволітровий турбований дизельний мотор,розвиває 160 кінських сил, вінчає лінійку силових установок, передбачених для вітчизняних покупців Citroen DS4. Характеристики даного двигуна дозволяють розганяти автомобіль до позначки 100 км/год за 9,3 секунди. При цьому його найбільша швидкість обмежена показником 192 км/год. Вражаючим можна назвати і показник економічності, адже у змішаному циклі на кожну «сотню» йде в середньому лише 5,7 літра палива.
Ходова частина
Автомобіль збудовано на платформі PSA PF2.Слід зазначити, що раніше вона вже встигла добре себе зарекомендувати в моделях Citroen C4 і Peugeot 3008. Спереду використовується підвіска типу "МакФерсон", а ззаду - балка, що скручується. Незалежно від варіанта комплектації, всі автомобілі Citroen DS4 є передньопривідними. Як свідчать відгуки власників машини, на швидкісній дузі вона впевнено тримає дорожнє покриття, а невеликі нерівності практично не відчуваються. Разом з цим багато хто з них відзначає досить гучну роботу підвіски, особливо якщо порівнювати шум з аналогічним показником німецьких автомобілів з цього класу. Як би там не було, завдяки такій відносній простоті обслуговувати «француза» набагато простіше та дешевше.
Безпека
Говорячи про безпеку моделі Citroen DS4, слідуєвідзначити той факт, що врятувати життя водія, пасажирів, а також третіх осіб в екстрених ситуаціях покликаний цілий ряд програм. Серед них слід відзначити ESP, ABS, систему допомоги та керування гальмівним зусиллям, блок оптимізації водіння у складних обставинах та контроль тяги. Крім цього, автомобіль обладнаний дисковими гальмівними механізмами восьмого покоління на всіх колесах та подушками безпеки.
вартість
Щодо вартості Citroen DS4, цінаавтомобіля у салонах вітчизняних дилерів залежить від комплектації. Найпростіша версія моделі коштуватиме 1,149 мільйона рублів. У даному випадку стандартний набір входить бортовий комп'ютер, круїз-контроль, електронний іммобілайзер, пара подушок безпеки спереду, підігрів передніх сидінь, клімат-контроль на дві зони, а також багато інших систем, що стали звичними для сучасних автомобілістів. За модифікацію, обладнану дизелем, потенційним покупцям доведеться викласти майже півтора мільйона рублів. У максимальному виконанні вартість машини може досягати позначки 1,594 мільйона рублів. В даному випадку в оснащення входять 18-дюймові фірмові диски, камера заднього виду для допомоги при парковці, шкіряне оздоблення салону, а також ефектні алюмінієві накладки на педалях.
висновки
Підсумовуючи, слід назвати модель яскравимприкладом автомобіля, в якому розробники зуміли забезпечити практично ідеальний баланс надійності, ергономічності та комфорту. Будучи простим в управлінні, машина стала відмінним рішенням для експлуатації в умовах вітчизняних доріг, доступним для багатьох середньостатистичних росіян.
