У радянські часи одним з найбільш популярнихтракторів був бульдозер «Т-130», технічні характеристики, витрата палива і інші показники якого дозволяли використовувати його в різних областях. Його використовували здебільшого для найбільш складних процесів, які іншій техніці були не по силам.
Трохи про виробника
У період з 1969 по 1988 роки на тракторному заводів Челябінську проводився бульдозер «Т-130». Технічні характеристики, фото і іншу інформацію про нього пропоную розглянути в даній статті. Це той вид техніки, про який можна говорити довго. За свою довгу історію він заслужив це.
Трактор данной модели обладает рядом преимуществ, і відносять його до техніки загального призначення. Він був універсальним бульдозером. Багато в чому завдяки цьому його поширення було настільки велике. За весь час заводом було випущено більше 242 тисяч одиниць.
особливості трактора
У сімдесятих і вісімдесятих роках у всіхрегіонах країн Радянського Союзу, а також дружніх держав можна було зустріти бульдозер «Т-130». Технічні характеристики дозволяють віднести його до шостого класу.
Універсальність трактора забезпечувалася за рахунок відвалу і тягових лебідок, якими в обов'язковому порядку оснащуються бульдозер. Крім того, «Т-130» укомплектовуються іншими видами навісних механізмів.
переваги трактора
Бульдозер «Т-130», технічні характеристики якого дозволили йому завоювати загальне визнання, володів рядом переваг. До них можна віднести:
- універсальність;
- надійність;
- міцність всіх вузлів;
- невибагливість в експлуатації;
- ремонтопридатність.
Крім усього іншого, варто відзначити доступністьзапчастин. Незважаючи на те, що бульдозер вже давно знятий з виробництва. Нові деталі, які можна легко купити, прекрасно підходять і їх установка не викликає проблем.
Де використовується бульдозер «Т-130»?
Характеристики даної моделі дають їй можливість виконувати будь-які види робіт. Як правило, використовували її для найбільш складних процесів. Йому підвладні такі види робіт, як:
- глибока оранка;
- боронирование;
- оранка раніше невикористаних земель;
- перевезення вантажів;
- меліоративні роботи і так далі.
Крім сільського господарства, бульдозер використовувався в промисловості, лісової галузі, будівництві та інших сферах.
Використання навісного обладнання дозволялопереобладнати бульдозер під спеціалізовану техніку. На його основі збирали болотоходи, лісовози, кабелеукладчики, трубоукладачі, розпушувачі, екскаватори для траншей, палебійці і інші види.
Бульдозер «Т-130»: технічні характеристики
На трактор встановлювалися чотиритактнідвигуни з турбонаддувом на дизельному паливі. Потужність його - сто шістдесят кінських сил. Але для запуску був окремий бензиновий мотор. Його заправляли сумішшю бензину і моторного масла в співвідношенні 1 до 15. Наявність пускового двигуна дозволяє прогріти рідини і повітря в двигуні перед його запуском. Це полегшує процес експлуатації, особливо в холодну пору року.
Основні розміри бульдозера такі:
- довжина 5200 міліметрів;
- ширина 2480 міліметрів;
- висота 3085 міліметрів;
- гусенична база 2480 міліметрів;
- колія 1880 міліметрів;
- дорожній просвіт 415 міліметрів.
Для всіх рідин, необхідних для роботи трактора, були окремі ємності. Їх обсяги наступні:
- паливний бак - двісті дев'яносто літрів;
- для охолоджуючої рідини - шістдесят літрів;
- для змащення двигуна - тридцять два літри;
- два бортових редуктора по дванадцять літрів;
- для рідини гідравлічної системи - сто літрів.
Їх загальний обсяг значно збільшує масу трактора в цілому. А важить він практично чотирнадцять з половиною тонн.
пристрій трактора
Бульдозер «Т-130», технічні характеристики якого розглянуті вище, мав стандартним для своєї категорії пристроєм. Змінено лише властивості окремих елементів.
Двигун в перші роки встановлювався Д-130 зпотужністю 130 кінських сил. Пізніше (після 1981 роки) його замінили мотором Д-160, який видавав потужність вже 160 кінських сил. Цей варіант силового агрегату відрізнявся надійністю і простотою в експлуатації. Техніка з даними двигунів працювала і в пустелі, і за Полярним колом. Була зібрана окрема модифікація, за основу якої було взято бульдозер «Т-130» - «ДЗ-109». Технічні характеристики даної версії мають дуже високий рівень. І варто зазначити, що показала себе в таких умовах дуже навіть добре. Двигуни невибагливі до якості пального. Вона працюють на дизельному паливі, гасі і навіть на конденсаті газу.
В умовах сильних морозів перший час булипроблеми з запуском. Але виробники швидко вирішили цю проблему. Ті екземпляри, які повинні були працювати в північних зонах, оснащувалися додатковими передпускових обігрівачами. Дані мотори обігрівали все робочі рідини.
Коробка передач механічна. Вона має вісім швидкостей. Були модифікації з встановленими гідромеханічними коробками. Підвіска полужесткая, оснащена ресорою.
Управління бульдозер забезпечується за допомогою системи важелів. Вони працюють за рахунок стрічкових фрикционов.
Гальмівна система стрічкового типу. Крім того, є поворотна муфта. Такий пристрій дозволяє трактору розвернутися на одному місці.
Популярність трактора настільки велика, що його використовують до сих пір.
