З настанням зимових холодів перед багатьмаавтовласниками виникає проблема: не заводиться машина, як завести? Напевно, немає жодного водія, який би не просив «прикурити» при акумуляторі, що сів. Від раптової зупинки АКБ не застраховано ніхто. Причин розрядки та поломки акумуляторів безліч. Перш ніж зважитись на конкретні дії, необхідно з усіма докладніше ознайомитись.
Причини акумулятора, що сів
Їх може бути кілька:
- Закінчення терміну служби АКБ;
- Поломка батареї;
- Несвоєчасне підзаряджання акумулятора;
- Неправильна експлуатація, часта підзарядка.
Як його завести?Що робити, якщо автомобільний акумулятор сів на середині шляху? Ці питання хвилюють багатьох. Більшість батарей втрачають свій заряд холодної пори. Цьому сприяє різка зміна температурних умов. Студений час на користь пристрою не йде. Особливо це стосується машин, які тривалий час перебувають на вулиці. Також важливе значення для експлуатації в холодну пору року має навантаження.
Продовжуємо життя АКБ
Способи мінімізації виходу батареї з ладу:
- правильна експлуатація транспортного засобу,яка передбачає належний догляд за ним за мінусових температур. Іншими словами, машину за низьких температур можна залишати на холоді тільки за умови зняття з неї акумулятора;
- не залишайте транспорт на тривалий час без нагляду;
- при розрядженні батареї необхідно передбачити екстрений спосіб заряджання або мати запасну;
- можна спробувати "прикурити" двигун чи попросити це зробити інших автолюбителів;
- використовувати спеціальний зарядний пристрій для швидкого запуску двигуна.
Бувають випадки, коли розраховувати на чиюсьдопомога неможлива і допомогти може лише спеціальний пристрій. Тому найкращим виходом із цієї ситуації вважається одноразова витрата коштів на купівлю зарядного устаткування.
Пристрої для запуску двигуна при акумуляторі, що сів, можуть бути різноманітними:
- азіатського походження;
- європейського;
- країн СНД.
Іноді пусковий пристрій автомобіля називають бустером. Незнаючі люди вважають цей пристрій допоміжним.
- ємність його набагато менше звичайної батареї;
- внутрішня "начинка" також відрізняється;
- видає іншу напругу.
Підключення пристрою для запуску двигуна приакумуляторі, що сів, передбачає його підключення до силового агрегату транспортного засобу. Даний бустер підходить тільки до автомобілів, оскільки потужність для його використання повинна бути близько 12 ст.
Як використовувати пристрій?
Хитрощі з використання:
- Процес експлуатації пристрою для запускудвигуна при акумуляторі, що сів, передбачає накидання "крокодильчиків" на сівшу АКБ, в результаті чого з'являтиметься електричний струм. Правила користування пристроями кожного виробника різні. Тому перед його використанням необхідно ретельно ознайомитися з інструкцією, і лише після цього вживати заходів.
- Запуск двигуна пусковим пристроєм не повинен зашкодити АКБ. Разова дія на батарею не повинна перевищувати десяти секунд.
- Заряджання працює тільки від електромережі. Тому, якщо неприємність трапиться в дорозі, може допомогти тільки прикурювач.
- Під час експлуатації бустера протипоказано залишати пристрій у холоді на тривалий час.
Функціональні особливості пристрою
Якщо ви вирішили придбати зарядний пристрій, найкращим варіантом стане прилад, який містить показник індикатора батарей.
- прилад повинен мати вбудований захист від розрядки нуль, оскільки такий пристрій служитиме набагато довше;
- можливість подальшої зарядки;
- потужність придбаного пристрою повинна бути відповідною.
Щоб уникнути неприємностей, купуйтеобладнання у спеціалізованих магазинах, які зможуть надати відповідну документацію щодо якості та безпеки товару. Тільки таким способом ви зможете убезпечити себе та свій транспорт.
Як здійснюється процес за допомогою пристрою швидкого запуску двигуна?
Для початку необхідно знати, що при підключенні слід дотримуватися правильності полярності.
У міру заряджання акумулятора можуть спостерігатися такі стани:
- зниження в'язкості електроліту;
- падіння внутрішнього опору;
- зростання стартерної ємності батареї.
Якщо ви увімкнули пусковий пристрійакумулятора, батарея при цьому була повністю заряджена, тоді напруга на її висновках повинна швидко досягти необхідних показників і заряджати її не рекомендовано. При цьому слід звернути увагу на включення стартера зарядно-пускового пристрою. Якщо після вжитих заходів ваш транспортний засіб все-таки не завелося - вимкніть запалення, і дайте можливість трохи відпочити.
Будьте уважні
Після кількох неефективних спроб заводудвигуна варто припинити будь-які роботи в цьому напрямку та спробувати знайти проблему поломки в іншому. В іншому випадку ви просто поламаєте обладнання та стартер, вони вийдуть з ладу внаслідок навантаження.
Дії при тривалому застої АКБ
Якщо перед вами постало питання запуску акумулятора після тривалого простою, необхідно володіти такими знаннями:
- Заводимо машину після довгого простою акуратно, обережно.
- Що означає попередня дія?Це означає, що період простою 3 місяці не вплине на батарею. А у разі тривалішого простою вам доведеться провести певний комплекс заходів, а саме перевірку життєво необхідних вузлів.
Після цього потрібно зробити правильний вибір зарядного пристрою.
Правила використання
При роботі з таким обладнанням необхіднопам'ятати таке. Якщо ви заводите машину після тривалого простою, доведеться зняти з транспортного засобу АКБ та провести повноцінну зарядку. Важливо не перезаряджати акумулятор. В іншому випадку він закипить, що не найкраще позначиться на його функціональності. За часом якісні батареї заряджаються від 1 до 2 години. Максимальний вольтаж - 12,5-13 В. За меншого значення машина просто не заведеться, при більшому - завдасть шкоди батареї.
висновок
Якщо ви користуватиметеся вказанимирекомендаціями – проблеми з акумулятором вам не страшні. Любіть свою машину, ставтеся до неї як рівноправного члена сім'ї. Тоді вона відповість вам подякою.
