Не так давно в Пекіні у всій красі посталонове дітище від Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. На автосалоні відвідувачі могли на власні очі побачити концептуально нову модель першого за всю історію створення машин від Lamborghini позашляховика. Інженери повинні були справитися з непростим завданням, адже їм довелося повністю переглянути свій давній підхід до створення спортивних суперкарів. Але очікування увінчалися успіхом - автомобіль поєднує в собі істинно спортивний стиль і вельми витончений інтер'єр. Виходячи з перших вражень, машина виявилася повністю готова до щоденних поїздок як по завантажених магістралей, так і по бездоріжжю. Колісна модель Lamborghini Urus - постійний повний привід. А можливість регулювання дорожнього просвіту, місткий 4-місний салон і універсальний багажний відсік лише підігрівають інтерес до новинки.
Адже саме цього були позбавлені всі спортивні автовід італійського автоконцерну. Винятком був лише позашляховик LM 002, концептуально схожий на Urus, але випускався в кінці 80-х років минулого століття. Однак представлений на автосалоні в Пекіні Urus не втратила всі риси, характерні для автомобілів Lamborghini. Перше, що кидається в очі - серйозний зовнішній вигляд. Разом з цим Lamborghini Urus не виглядає надто масивно: володіючи шириною 2 метри, автомобіль відрізняється ідеальними для спортивного класу пропорціями. Ще одна відмінна риса - висота всього 1,66 метра, а 24-дюймові колеса і диски із здвоєними спицями лише підкреслюють солідність авто. Довжина - 4,99 метра. До речі, в перекладі з грецького "Urus" означає "жах", "сум'яття", і зовнішній вигляд автомобіля повністю відповідає своїй назві.
Вражає і двигун позашляховика. Під капотом розмістився потужний V-подібний двигун об'ємом 6 дм³ на 600 к.с., або більш "скромний" бензиновий двигун V8 з двома турбінами на 400 к.с. За заявами представника Lamborghini, топовий варіант моделі буде розганятися до 100 км / год за 3,9 секунди. Дуже добре поєднується з мотором швидкодіюча роботизована коробка передач з 2 зчепленнями. Кузов автомобіля виконаний з полегшених матеріалів, що забезпечує автомобілю високі показники аеродинаміки. У Lamborghini Urus характеристики вихлопу CO2 найнижчі з усіх представників цього класу. Багато з елементів автомобіля виконані з карбону. Кузовна панель, спойлери, 4 індивідуальних крісла і багато іншого виготовлено саме з цього матеріалу.
Ергономіка салону суперкара також заслуговуєтверду п'ятірку. Наприклад, управляти фарами і склоочисниками можна як з рульового колеса, так і прямо з центральної консолі. Щоб полегшити управління іншими функціями (клімат-контроль, розваги, gps-навігація), на центральній панелі авто встановлений сенсорний дисплей. Подібні дисплеї в Lamborghini Urus є і для сидінь заднього ряду. У планах у італійського концерну - виробництво трохи більше 3-х тисяч примірників щорічно. Очікується, що серійне виробництво почнеться не раніше кінця 2015 року, а на Lamborghini Urus ціна становитиме близько 200 000 $. Компанія покладає великі надії на російський ринок, а також сподівається, що Urus припаде до смаку автолюбителям з Північної Америки, Великобританії - основні ринки збуту спортивних суперкарів.
