Якщо будівельник сумлінно поставився до створенняфундаменту, тоді будинок надійно та довго прослужить своєму власнику. Що стосується машини, то автомобільна ґрунтовка також може вважатися фундаментом для подальших фарбувальних робіт. Також подібні склади захищають металеві деталі машини від згубного впливу корозії. Автовласники, які хочуть отримати якісне лакофарбове покриття, ніколи не заощаджуватимуть на грунтовочних складах, тому що вони основа всього.
Що таке ґрунтовка?
Це спеціальний склад, який наноситься накузов перед тим, як буде зроблено остаточне фарбування. Від фарб та автоемалей цей вид покриттів відрізняється вищою адгезією з металом, пластиком або шпаклівкою. Він є надійною основою. Автомобільна ґрунтовка – ціла серія продукції. Розрізняють кілька видів даних складів: ґрунтовки на епоксидній основі, вирівнювачі, герметики та інші суміші.
Епоксидні ґрунтовки
Епоксидний тип – антикорозійний склад.Даний вид грунтовок здатний забезпечити якісне та надійне захисне покриття для сталі. У складі епоксидного ґрунту містяться спеціальні смоли та високоякісні добавки. Їх можна використовувати для всіх автомобілів. Фарба наноситься безпосередньо на склад. Епоксидний ґрунт для авто не застосовується самостійно. Його необхідно змішувати із затверджувачами. Іноді можна зустріти ці продукти у балончиках. Ціна від 350 руб. за 1,21 кг (бренд Vika, Росія).
Реактивні ґрунти
Дані суміші також відмінно підходять якантикорозійного захисту. В основі складів лежать полівінілові смоли. Така автомобільна грунтовка відмінно утримується на різних матеріалах. Високий рівень універсальності можна пояснити сильною адгезією та великою стійкістю до процесів іржавіння та корозії. Наносити дані матеріали рекомендують тонкими шарами. Ціна - 427 рублів за 0,4 л(бренд Novol, Польща).
Акрилові склади
Грунтовка автомобільна акрилова заснована наодному компоненті. Наносять такі суміші за допомогою розпилення за допомогою спеціальних пістолетів. Ці склади дозволяють забезпечити відмінну адгезію до металу. Найчастіше використовують ці ґрунти для вирівнювання поверхонь. Серед переваг – швидке висихання. Розрізняють ще й двокомпонентний ґрунт на основі акрилових смол. Цей засіб відрізняється високою в'язкістю та дозволяє отримати досить товсте покриття.
Двокомпонентні склади відмінно підходять длямаскування значних та незначних дефектів. Такі ґрунти відрізняються високим рівнем адгезії з різними металами та стійкістю до корозії. Двокомпонентний акриловий грунт можна наносити на шпаклівки на основі поліефіру, а також акрилові фарби. Ціна - від 350 до 950 карбованців. При цьому обсяг банок може бути різним - 1, 1.2 або 1.3 літра. У польського виробника Novol ціна вище, ніж у російської Vika.
Грунти для пластику
Це однокомпонентна суміш. Наносять склад також за допомогою пістолета. Він значно підвищує характеристики адгезії акрилових лаків та поліуретанових покриттів. Ціна - 276 рублів за 0,52 кг (Vika, Росія).
Пасивні
У цих складах містяться хромати різнихметалів, а також інші речовини, завдяки яким оброблена поверхня стає практично несприйнятливою до дій вологи. До цієї групи можна віднести такі суміші, як ГФ-021, ГФ-017 та інші. Наприклад, склад на основі свинцю застосовують для обробки та захисту від іржі днища та крил. Ціна – від 50 до 90 рублів за кілограм.
Протекторні суміші
У цій продукції міститься пил алюмінію, цинку,свинцю. Дані метали відрізняються нижчим порогом чутливості до іржі, ніж сталь. При зовнішньому вплив протекторна автомобільна ґрунтовка найпершою отримає пошкодження, а метал буде під захистом. Як приклад – ЕП-057. Діапазон їх цін дуже широкий – від 250 до 1000 рублів залежно від виробника та обсягу банки.
Фосфатуючий грунт
У цих складах міститься фосфорна кислота.Коли вона взаємодіє зі сталлю, у результаті утворюються важкорозчинні фосфати. Ґрунтовка лягає на покриття щільним шаром, відрізняється гарною адгезією. При цьому її товщина є мінімальною з усіх існуючих. До таких можна віднести ПЛ-02, ПЛ-08, ПЛ-023, ПЛ-025. Суміш проникає у метал на глибину до 0,05 мкм. Так збільшується зчеплення із металом кузова. Рекомендується наносити склад у два шари. Ціна - 245 рублів за 0,8 кг (Vika).
Ґрунтовки від корозії
Це модифікатори іржі.Наносити їх рекомендується безпосередньо на осередки корозії без будь-яких попередніх дій. Грунтовка по іржі перетворює цю іржу. В результаті на металі створюється міцна плівка, яка захищатиме поверхню надалі. Ціна - 1000 рублів за 0,8 л (польський бренд Novol).
Як вибрати ґрунтовку?
Вибирати відповідний продукт необхідно виходячи зматеріалу, з яким потрібно працювати. Звісно, існують інші чинники, але де вони занадто значні. Ґрунти для металевих деталей за своїм складом сильно відрізняються від ґрунтовок для пластику або дерева. Склад суміші (а ґрунтовка - це суміш з декількох компонентів) обов'язково вказано в інструкції. Її необхідно уважно вивчити, перш ніж почати використовувати той чи інший склад.
Однокомпонентні продукти насправді такізовсім не є. У будь-якому випадку це буде суміш, чи це епоксидний грунт для авто або модифікатор. Що ж до функціональності тієї чи іншої засобу, вона залежить від виду. Наприклад, акрилові суміші – це практично універсальне рішення. Якщо вірити маркетологам, спектр застосування їх нічим не обмежений. Але працювати краще тими засобами, які створюють антикорозійний захист і збільшують адгезію.
Якщо необхідно вирішити, чим обробляти іржавіділянки, не варто сподіватися на унікальні властивості модифікаторів. Грунтовка по іржі допоможе лише позбутися самої корозії. Однак у вас не вдасться дізнатися, як глибоко проникнув у метал цей продукт. Немає жодних гарантій, що кількість суміші, нанесена на уражене корозією місце, зможе перетворити іржу на стійкий інертний шар. На невеликих ділянках з низьким рівнем "відповідальності" модифікатори використовувати виправдано. Проте великі ділянки потрібно обробляти інакше. Що стосується використання ґрунтовки, необхідно відзначити, що вона лягає на поверхню невидимим шаром.
Багато автолюбителів вважають, що процесобробка незначна. Вони їм нехтують, тому набувають дешевих складів. Така економія може призвести до повторного фарбування. Грунтовка автомобільна, ціна якої підозріло низька (менше 100 рублів за балончик), може дати усадку. При цьому будуть похибки на шарі ЛКП. Фахівці, які професійно займаються фарбувальними роботами, вважають за краще використовувати дорогі суміші. Це дозволяє заощадити час і кошти.
Як наносити?
Грунт автомобільний наносять на ранішепідготовлені для цього поверхні. Роботу цю слід виконувати у приміщеннях із гарною вентиляцією. Необхідно враховувати, що ці склади досить токсичні. Найкраще застосувати респіратор. Якщо суміш готується, тоді консистенція не повинна забивати сопло фарбопульта. Якщо вона вийшла дуже густою, можна розбавити її за допомогою розчинника. Занадто рідкий продукт теж не дуже добре. Можуть утворюватися потоки.
Перш ніж використовувати свіжоприготовленийсклад на автомобілі, краще перевірити інтенсивність його розтікання на іншій поверхні. Для обробки невеликих ділянок підійде автомобільна ґрунтовка у балончиках. Її не потрібно розбавляти та набагато простіше наносити. Колір вибирають так, щоб він приблизно збігався із відтінком фарби, хоча це може бути досить важко. На жаль, рідко виходить досягти повного збігу.
Щоб досягти схожості квітів, у ґрунтовкудодають фарбу. Коли шар грунту буде нанесений відповідно до інструкції виробника, необхідно дати йому час для висихання. Оброблена поверхня має затвердіти. Для різних видів ґрунтів сушіння може зайняти від десяти хвилин до кількох годин. Наприкінці процесу проводиться шліфування наждачним папером з дрібним зерном не нижче за P800. Шліфування виконують без води. Більшість ґрунтовок відрізняються високою гігроскопічністю, що може призвести до додаткового часу на сушіння. Після шліфування можна приступати до фарбування.
висновок
Ґрунтування – це важливий етап у роботах зфарбування автомобіля. Після нанесення фарба значно краще ляже на поверхню, а метал буде захищений від корозії. Хороший результат дає лише хороша автомобільна грунтовка. Ціна продукту має бути дорогою – від 300 рублів за балончик. Це виключить ризик подвійної роботи.
