Водії завжди нервово сприймають різністоронні шуми та звуки, які можуть виникати у транспортному засобі. Іноді свист під час руху автомобіля не обіцяє нічого серйозного. Але іноді він може вказувати на якусь серйозну поломку в двигуні. Давайте розглянемо, які причини свисту і наскільки він страшний взагалі.
Ремінь генератора
Ремінь генератора є однією з найбільшнайпоширеніших причин виникнення неприємного звуку. При цьому проявляється свист під час руху автомобіля, тобто при навантаженні. Однак, після набору швидкості або прогазовки він може пройти. Також, якщо чується свист під час руху автомобіля і при гальмуванні пропадає, то причина цього явища проста – прослизання ременя та його сильне зношування.
Самостійно вирішити цю проблему легко.При цьому навіть не потрібно заїжджати на СТО. Досить просто купити новий ремінь генератора та замінити його. Однак якщо автомобіль знаходиться на гарантії, найкраще звернутися в автосервіс. Також на деяких іномарках кріплення генератора є досить складним. Тож не кожен зможе його зняти.
Якщо подібний свист під час руху автомобіляпроявляється в дощову погоду або після проїзду калюжею, то причина може бути ще більш банальною - намокання ременя. В цьому випадку потрібно просто дочекатися, поки деталь висохне. Після цього свист пройде сам собою. Хвилюватися із цього приводу не варто.
Проблема зі зчепленням
У сучасних автомобілях може мати місце такапроблема, як прослизання зчеплення. Найчастіше це спостерігається в автомобілях, які дуже активно експлуатуються у місті зі складним режимом їзди: часті зупинки, торкання, різкі збільшення швидкості тощо. При цьому сильно страждає зчеплення. Адже воно зазнає великих навантажень під час зупинок і торкань. Самостійно виправити проблему свисту, пов'язану зі зчепленням, практично неможливо без спеціалізованих знань та інструментів.
Однак можна спробувати визначити, чи дійсно свист під час руху автомобіля виникає через цю проблему. Для цього потрібно:
- Встановити машину на невеликій гірці. Це дозволить створити зусилля під час торкання. Так можна дати велике навантаження на мотор на початку руху, що дозволить почути свист краще.
- Тепер потрібно включити першу передачу та рушити з повільним натисканням на педаль газу. Так можна розпізнати момент, коли автомобіль починає свистіти.
- Якщо має місце свист на початку рухуавтомобіля, тобто під час схоплювання зчеплення, це говорить саме про його несправності. Для впевненості потрібно провести ще кілька схожих тестів. Якщо є сумніви, то можна спробувати рушити з другої передачі. Так навантаження на зчеплення зросте, і свист буде чутно виразніше.
Почути на швидкості подібний звук, що виходить відвузла, неможливо. Тому якщо свист виразно проявляється при торканні, але зовсім відсутня під час руху на швидкості, то, швидше за все, проблема саме в зчепленні.
Чи можливий ремонт?
Ремонтувати його доведеться лише на СТО.Навіть за наявності досвіду розібратися в сучасній системі КПП та зчеплення складно. Тому краще не витрачати час, а довірити подібну роботу фахівцям. Найчастіше доводиться не ремонтувати, а змінювати зчеплення. Однак для іномарок подібне рішення може коштувати значні гроші. Наприклад, свист під час руху автомобіля "Шевроле Круз" вдавалося прибрати заміною всієї системи зчеплення. Так пишуть на деяких автофорумах. Однак це зовсім не означає, що подібна проблема поширена у цих машин.
Подушки двигуна
Навіть сучасні мотори піддаються сильнимвібраціям під час руху транспортного засобу. Як це проявляється? Навантаження від вібрацій беруть він подушки двигуна, які є вироби з жорсткої гуми. Завдяки цим деталям вібрації гасяться і водій в автомобілі практично не відчуває їх. Також подушки сприймають навантаження, пов'язані з ударами по ходовій частині автомобіля. Подібні дії не мають істотного впливу на двигун. Однак подушки згодом можуть руйнуватися. Одна з характерних ознак такого явища – це свист під час руху автомобіля. Він також може виникнути в тому випадку, якщо хоч одна з подушок погано затягнута.
Як змінюються подушки?
Заміна подушки – складна процедура.Для цього двигун повністю знімається, підвішується на лебідку. Потім подушку відкручують, оглядають і за необхідності змінюють на нову. Після цього двигун ставлять на місце. При цьому його потрібно дуже точно виставити, аж до міліметрів. Якщо установку силового агрегату здійснити не дуже точно, то при поворотах або рухах по поганій дорозі в двигуні виникатимуть вібрації. Це дає зрозуміти, що замінити самостійно подушку практично неможливо. Цим мають займатися лише професіонали.
Ремінь ГРМ
Ідемо далі і розглядаємо ремінь ГРМ якможливу причину свисту та деренчання. Зазначимо, що сам ремінь свистіти не може, проте свист може виходити з роликів та натягувачів. Визначити, що звук походить саме від ременя ГРМ, досить складно. Як мінімум, можна завести мотор і просто прислухатися до того місця, де знаходиться ремінь. Якщо свист буде виражений і виходити саме від цього вузла, потрібно слідувати на СТО. Адже самостійно нічого вдіяти не вийде. Як вже було написано вище, проблема тут не в самому ремені, а в системі, і простою заміною ременя ГРМ нічого не вдасться.
Інші можливі причини свисту під час руху автомобіля
Свист під капотом може викликати гідропідсилювачкерма. Особливо часто проблема виникає у вітчизняних автомобілів. Адже тут система посилення керма виконана не найкращим чином. Свистіти також може привод кондиціонера або привод помпи охолоджуючої рідини. Грунтувати і видавати звуки можуть півосі у тому випадку, якщо вони вільно ходять у ШРУСах. Втім, у цьому випадку автомобіль повинен не тільки свистіти, але й смикатися при рушанні з місця.
І взагалі, видавати неприємний звук можуть багато хтоелементи під капотом автомобіля, які випадково відкрутилися або вдарилися при різкому наборі швидкості, наїзді на яму, різкому торканні. Цілком непередбачувані контакти можуть стати причиною свисту автомобіля, і виявити їх часом не вдається навіть фахівцям на СТО. Досить часто свист виходить просто через тертя деяких деталей, які не відіграють важливу роль у системі. Іноді під капот можуть потрапити сторонні предмети, які за вібрації видають характерний звук тощо. Тому перед початком великої діагностики на СТО бажано самостійно заглянути під капот і перевірити, чи немає там сторонніх предметів, які б створювати свист.
Що в підсумку?
Свист у двигуні не можна залишати та сподіватися,що він зникне сам собою. Швидше за все, якщо залишити все як є, то несправність будь-якої системи може призвести до серйозніших проблем з мотором у майбутньому. Усунення свисту на ранній стадії дозволить уникнути великих витрат на ремонт двигуна. Тому обов'язково прислухайтеся до двигуна. Якщо виявите якийсь дивний свист, то намагайтеся визначити точніше, звідки він йде. А якщо це зробити не вдається, то їдьте на СТО. Нехай із цим розбираються професіонали.
Однак деяких власників автомобілів взагалі нетурбують різні сторонні шуми із двигунів. Вони успішно їздять на автомобілях, які не тільки видають неприємний свист, але й сіпаються під час руху, погано розганяються та гальмують. Що вже й казати про якийсь свист, на який мало хто зверне увагу! Але все ж таки транспортний засіб варто перевірити.
