«Опель Зафіра Турер» - третє покоління мінівенівсімейства Zafira, виробництво яких здійснюється з 2011 року. Просторий автомобіль з сучасним дизайном і високим рівнем комфорту за задумом компанії Opel призначений для представників середнього класу і повинен скласти конкуренцію моделі Ford S-MAX.
Історична довідка
В середині 2000-х років німецькийавтовиробник, який мав сильні позиції на європейському ринку мінівенів, почав відчувати серйозний тиск з боку конкурентів. І перш за все - від більш просторого Ford S-MAX. У 2010 році розпочато розробку третього покоління «Зафіри». «Турер», на думку маркетологів, повинен був підрости в розмірах і стати класом вище. В результаті вийшов відмінний «однооб'емник», по набору функцій і якості обробки відповідний автомобілів бізнес-класу.
Концепт Zafira Tourer був презентований навесні 2011року на автосалоні в Женеві. Після оцінки думки потенційних покупців і фахівців були внесені певні зміни. Остаточний варіант «Зафіри Турер» показали восени в рамках Франкфуртського автосалону. Конструкція базується на платформі Opel Astra J (Delta II).
маркетинг
Перша партія новеньких мінівенів надійшла впродаж в листопаді 2011-го. У наступному році локалізовану версію для Росії почали збирати з машинокомплектів на майданчику в Калінінграді. Основні виробничі потужності зосереджені на складальних заводах в Рюссельхайме і Бохумі (Німеччина).
До речі, паралельно здійснювалося виробництвопопередніх моделей Zafira A (до кінця 2012 року) і Zafira B (до 2014 включно). З огляду на різницю у вартості, габаритах і технічної оснащеності модифікації не конкурували один з одним, а, навпаки, доповнювали в модельному ряді німецької компанії. Zafira C також продавався під торговою маркою Vauxhall у Великобританії і Holden в Австралії.
опис
Tourer являє собою семиміснийпасажирський авто, що конкурує з такими брендами, як Ford S-MAX, SEAT Alhambra і Volkswagen Sharan, і демонструє набагато кращі продажу. Якщо поглянути на фото «Зафіри Турер», стає очевидним, що герой статті володіє набагато більш виразною зовнішністю. У список суперників також можна додати Renault Grand Scenic, Citroen Grand C4 Picasso і навіть семимісцеві позашляховики, такі як Hyundai Santa Fe і Kia Sorento, але вони представляють інший клас автомобілів.
Габарити Tourer перевершують попередні моделіZafira. Він забезпечує більш зручну настройку для сидінь завдяки системі Flex-7. Можливість регулювати посадочні місця завжди була сильною стороною «Зафіри», але навіть в цій більшої модифікації задні сидіння підходять тільки для дітей. Центральне крісло середнього ряду можна замінити на широкі підлокітники для бічних пасажирів або встановити на його місці додаткову систему зберігання Flex-Rail, яка ще більше підвищить практичність в далекі подорожі.
Екстер'єр
Дизайнерам вдалося привнести в конструкцію«Зафіра Турер» свою родзинку. Нею, безумовно, є оригінальна форма блоку головних фар. Розробники говорять, що вони взяли за основу контур бумеранга. Але якщо поглянути на автомобіль з віддалення, перед нагадує обриси метелика, розправив крила.
Решітка радіатора розділена на дві частиниX-подібним бампером. Хромовані горизонтальні смуги привабливо виблискують на сонці або відкидають відблиски неонових рекламних вогнів великого міста. Силует кузова має оригінальну форму за рахунок звужується до кінця лінії скління. Для автомобіля доступні різні варіанти колі, як по діаметру, так і за формою легкосплавних дисків.
Задня частина має типову для мінівенівкомпоновку. Невеликий спойлер над багажником покликаний поліпшити аеродинаміку. Для кого-то зручним здасться виступає вперед бампер - на нього можна ставити речі перед вантаженням. Приємною дрібницею є щітка склоочисника широкого вікна задніх дверей. Габаритні вогні мають форму пелюстки і прикрашені червоними світлодіодами.
Після рестайлінгу 2016 року зовнішній вигляд зазнавзміни. Фари-бумеранги були замінені на більш практичні, але не менш цікаві. X-образний бампер зник, передок став схожим на Opel Astra K. Деякі порівнюють його з «особою усміхненого робота».
інтер'єр
Як і належить автомобілю, який претендує набізнес-сегмент, салон поєднує три ключових характеристики: красу, зручність і якість. Залежно від комплектації, «Опель Зафіра Турер» може бути виконаний в різних колірних поєднаннях. Особливо дивовижно виглядає інтер'єр в кремово-сірому виконанні зі світлими вставками.
Передні крісла дуже зручні і регулюються повсіх осях. Вони мають виражену бічну підтримку і розділені широким бардачком-підлокітником. Всі сидіння (в тому числі додаткові) оснащені підголівниками. Посадочні місця широкі, за винятком центрального, яке мало вже. Але і воно без проблем прийме дорослого пасажира. Дивно, але підстаканники передбачені навіть в конструкції задніх складаються крісел.
Приладова панель
Це зразок елегантності, чимось нагадуєрозправив крила літак. Вставки під метал підкреслюють високий рівень транспортного засобу. Шкали вимірювальних приладів ховаються в глибоких колодязях і до того ж прикриті широким козирком.
Згідно модним віянням, важіль коробки передач високо піднятий. Велику частину центральної стійки займають бортовий комп'ютер і селектори управління мультимедіа системою і клімат-контролем.
Технічні характеристики «Зафіра Турер»
Підвіска є торжеством інженерної думки ізабезпечена інтелектуальною системою допомоги FlexRide. Передній сегмент кріпиться до кузова за допомогою підрамника, що дозволяє знизити вібрацію і шум. Задня частина являє гібрид механізму Уатта і скручуємо балки. У FlexRide передбачено 3 режими водіння:
- активний Sport;
- комфортний Tour;
- режим Standard.
Лінійка силових агрегатів налічує два типибензинових моторів об'ємом 1,4 літра з турбонаддувом і 1,8 літра. Найбільш популярний 1,4-литровик потужністю 140 л. с. Він працює в парі або з 6-ступінчастим "автоматом", або 6-ступінчастою механічною КПП. Дизельні двигуни представлені двома економічними моделями потужністю 130 і 165 л. с.
Види комплектації:
- Essentia 1.8 5MT (115 л. С.). В позначенні вказані обсяг мотора, тип КПП і число передач.
- Enjoy 2.0D 6AT (130 л. С.).
- Business Edition 1.4 6AT / 6MT (140 л. С.).
- Cosmo 1.4 6AT / 6MT (140 л. С.).
- Enjoy 1.4 6AT (140 л. С.).
- Enjoy 1.8 5MT (140 л. С.).
- Business Edition 2.0D 6AT (165 л. С.).
- Cosmo 2.0D 6AT (165 л. С.).
Відгуки
«Зафіра Турер» досить популярний в Росії. Зручний салон легко налаштувати під індивідуальні вимоги кожного пасажира. Автомобіль володіє плавним ходом, завдяки електронним помічникам його практично неможливо ввести з необережності в некерований замет. Мотор тяговит вже з низів, чуйний на педаль газу. Приємні дрібниці на зразок підігріву керма, зонального клімат-контролю, якісної аудіосистеми, розумних фар, автоматичного включення поворотников і навіть підказок з переключення передач підсилюють лояльність власників.
Тим часом машина не позбавлена недоліків. Перш за все, це висока вартість, складність ремонту (авто нашпигований електронікою), дорогі запчастини. Нарікання викликає навігаційна система, складна в освоєнні і малоінформативна. Не всім подобається алгоритм роботи головної оптики. В цілому «Турер» викликає набагато більше позитивних емоцій і для багатьох є відданим сімейним улюбленцем.
