Важливою запорукою безаварійної і безпечної їзди наавтомобілі є правильно підібрані шини. Особливо це стосується зимового періоду, коли навіть найменша недбалість може обійтися вам дуже дорого. Пропонуємо вашій увазі шини Yokohama IG35, відгуки про які відрізняються надзвичайною розмаїтістю.
Що це таке
Гума Yokohama Ice Guard 35 - новинка року 2012. Увага любителів авто відразу була прикута до прес-конференції, на якій виробники обіцяли чи не магічні властивості своєї нової продукції. Як водиться, реальність виявилася не настільки райдужною.
рекламація виробника
На той час це була дійсно більш-меншпередова технологія, що відрізнялася спрямованим протектором. Особливий наголос було зроблено на тому факті, що гума буде проводитися на «чистокровному» японському заводі в кращих традиціях якості Країни Вранішнього Сонця. Інженери відповідально заявляли, що з цими покришками машина буде впевнено тримати курс навіть на засніжених, вкритих льодовою кіркою дорогах.
Ось основні переваги, якими повинні були володіти шини Yokohama Ice Guard IG35 (відгуки їх не підтверджують, але не про те мова):
Унікальні «багатовимірні» ламелі, завдяки яким забезпечується впевнене зчеплення практично з усіма видами дорожнього покриття, нехай навіть воно занесено льодової або сніговий кашею.
Ця ж технологія різко підвищує ефективність гальмування навіть на льоду і утоптаному снігу, не дозволяючи основних елементів протектора втрачати свою жорсткість.
Мінімізація випадків випадання шипів, так якбіля кожного посадкового отвору є спеціальні утримуючі виступи. Ось цим-то і «відзначилися» покришки Yokohama Ice Guard IG35: відгуки свідчать, що вони як раз-таки випадає чи не відразу після виїзду на дорогу.
Канавки спеціальної форми різко покращують процесвідведення води і снігу з протектора, що підвищує якість зчеплення покришок з дорогою. Бічні ж канавки сприяють нормальному гальмування на засніженій і обледенілій трасі.
Склад самої гумової суміші для покришоктримається в таємниці, тому що являє собою ноу-хау компанії: ця формула забезпечує підвищені характеристики міцності і запобігає деформації шини навіть близько виступаючого шипа.
Чому так багато негативу?
Якщо поговорити з багатьма міськимиавтомобілістами, то вони напевно зронив пару нецензурних слів саме про цю модель. Чому так сталося? Адже бренд Yokohama відомий по всьому світу, причому ставлення до виробника цілком собі непогане !? У 2013 році команда вітчизняних «натуралістів» провела власний тест, результати якого офіційних представників компанії не порадували. Давайте опишемо його трохи більш докладно.
Негативний досвід експлуатації
Тоді тестувався хетчбек Nissan Tiida, якийбув «взутий» в відомі нам покришки Yokohama IG35. Відгуки про них на той момент вже не вселяли особливого захвату. В той день температура за вікном була трохи менше -15 градусів за Цельсієм, а на дорогах лежав щільний шар з накатаного снігу і льоду. За основними міських вулицях (на яких снігу вже не було) машина їхала ідеально. Недоліків чи явних переваг в той момент виявлено не було.
На жаль. З'явився сніг і все пішло нанівець.Протектор Yokohama IG35, як виявилося, миттєво втрачає жорсткість і стає по характеристикам схожим на полірований більярдна куля. Всі описані нами канавки для відводу води в реальному житті якось не поспішали себе проявляти: машина небезпечно нишпорить по сторонам при найменшій спробі гальмування, більш-менш впевнено веде себе тільки при русі на мінімальній швидкості по прямій.
Розгін жахливий, гальмування ж - ще гірше. Чому ж зимова гума Yokohama IG35 (відгуки про яку нами розглядаються) настільки огидно себе вела на дорозі?
В чому причина?
В общем-то, саме цим і «прославилися» шиниYokohama IG35, відгуки про яких говорять рівно про те ж. Багато автомобілістів, які купили ці шини в надії на нормальну зимову їзду, були в них сильно розчаровані. І відгуки в основному наголошують саме на відверто мізерний термін життя шипів, з чого випливають і всі інші неприємності, пов'язані з цією гумою.
Дворові замети на цих покришках, поспогадами «з полів», і зовсім можуть перетворитися в абсолютно непереборну перешкоду. Хоча практично всі легковика аналогічних же моделей, «взуті» в більш адекватну гуму, ці випробування витримують без особливих проблем. Що прикро, Yokohama IG35 - модель далеко не нова. Багато фінські моделі шин того ж сезону досі тепло улюблені автомобілістами, а от японцям сильно не пощастило в цьому відношенні.
Все не так, це все - антиреклама!
Як не дивно, але подібні заголовки можнапобачити чи не в тому ж самому журналі, в якому за пару місяців до того друкувалися одні негативні думки. Так погані чи ні зимові шини Yokohama IG35? Відгуки про них частенько нагадують нецензурний словесний пінг-понг. Хтось хвалить, а хтось - лає.
Реальні переваги японської гуми
Через м'якої ж гуми навіть груба підвіска кудикраще «проковтує» дорожні нерівності, яких на просторах нашої неосяжної Батьківщини зустрічається більш ніж достатньо. До недавніх пір ситуація з японськими шинами була досить-таки непоганий з фінансової точки зору. Скільки ж зараз стоять шини Yokohama IG35?
В принципі, з цим і зараз все досить-таки пристойно. Комплект гуми обійдеться вам приблизно в 13-15 тисяч рублів. Сущі копійки, якщо говорити про пропозиції інших закордонних компаній!
Об'єктивні причини для відставання
Чому ж так виходить?Адже японці завжди славилися високою якістю всієї своєї продукції, незалежно від її виду. Вся справа в національному «менталітеті»: в Японії зимова гума на шипах взагалі є незаконною через трепетного ставлення уряду до стану доріг, так що для реальних тестів в «поле» інженерів доводиться відправляти в далекі країни.
І далеко не завжди випробовуються зимові шиниYokohama IG35 (відгуки про яких ми зараз розбираємо) в умовах нашої країни. Куди частіше - в Західній Європі, де зима - взагалі поняття досить широке. Швидше за все, в тих краях покришки від японського виробника і справді показують дійсно непогані результати.
Крім того, на ці покришки напевно надаєсильний вплив і стан вітчизняних доріг. У більшості міст ситуація така, що навіть головні вулиці нерідко схожі на пральну дошку. Невідомо, в яких умовах випробовувалася гума Yokohama Iceguard Stud IG35, відгуки про яку ми зараз розбираємо, але до такого інженери своє дітище навряд чи готували. Швидше за все, саме цим пояснюється «пристрасть» покришок до втрати шипів.
Запобіжні заходи
Як би там не було, але Yokohama Iceguard StudIG35 (відгуки ми вже розібрали) настійно не рекомендуються бувалими любителями бублика для виїзду на лід. Власники таких покришок попереджають, що в цих умовах машина може вести себе досить неадекватно, а вже про більш-менш нормальному управлінні доводиться тільки мріяти.
Взагалі, Yokohama IG35 (відгуки власників цепідтверджують в повній мірі) досить-таки непогано проявляють себе в міських умовах. Але якщо ви постійно проводите багато часу в поїздках по заметені снігом і захололі заміських трасах, бажано звернути свою увагу на щось інше. Найменший занос при обгоні в таких умовах (нехай навіть швидкість і буде не вище 50 км / ч) загрожує дуже поганими наслідками.
Як кажуть самі власники, без нормальної ABS з цими покришками на зимову дорогу взагалі краще не потикатися. Будь-яке гальмування цілком може закінчитися вельми плачевно.
Купівля шин - справа відповідальна
На жаль, багато наших автомобілістикеруються при покупці не реальним походженням продукції, а тільки лише її ціною і брендом. В результаті задоволений покупець «справжньої японської гуми» виявляється володарем низькосортної підробки, яка цілком може сприяти виникненню аварійної ситуації на дорозі. Словом, на цьому економити ні в якому разі не слід.
Винна локалізація?
Так може не варто огульно таврувати YokohamaIceguard IG35? Відгуки показують, що і в цьому випадку не все так однозначно. Виробництво цих покришок розгорнуто і в нашій країні, причому вітчизняні автомобілісти також не в захваті від їх якості. Втім, тут взагалі питання суб'єктивне: кому-то «японський росіянин» подобається, а хтось віддає перевагу «філіппінців».
деякі висновки
Загалом, ситуація досить заплутана.Так чи варто рекомендувати для зимових поїздок IG35? Шипи Yokohama (відгуки навколо них так і крутяться) показали себе не дуже надійними. В принципі, від цієї статті можна відмахнутися, але приблизно половина відгуків на просторах мережі (навіть позитивних) говорять про те, що вони надто часто губляться.
Сама гума порівняно непогана, характеристикирозгону і гальмування, звичайно, не дуже гарні, але є багато видів зимових покришок, які в цьому відношенні набагато гірше. Словом, проблема саме в шипах - якби не вони, то шини Yokohama Stud IG35, відгуки про яких ми практично закінчили розбирати, були б якісним «середняком». Ось тільки не склалося.
Якщо ви не є завзятим гонщиком і навітьпомірна агресивність на дорозі вам невідома, та й живете ви в невеликому місті чи сільській місцевості, то рекомендувати покупку цієї гуми можна. Але в разі, якщо все вищеописане до вас не відноситься, краще підібрати собі щось більш надійне.
Хто використовує?
Але все ж шини ці й донині доситьпопулярні на вітчизняному ринку. У чому причина такої дивної прихильності до Yokohama IG35? Відгуки, тести, на жаль, рідко враховують такої просту обставину, як ціна цієї продукції. Де ще знайдеш більш-менш адекватну і шиповану гуму від пристойного виробника за такою вартістю? Так ніде.
Якщо грошей на нормальні шипи немає, а їздити на«Липучці» дуже не хочеться (і це нормальний підхід), то ці покришки будуть далеко не найгіршим вибором. Гума цілком якісна, зношується повільно. Будучи прихильником спокійної їзди, ви напевно зможете відкатати не менше двох-трьох сезонів, не втративши всіх шипів.
Словом, вибір за вами. У "плюсі" у цих покришок ціна і мала галасливість, в «мінусі» - все інше.
